Небо над Сибирью станет бесплатным
Как только Россия станет членом Всемирной торговой организации (ВТО), наша страна перестанет взимать плату с европейских авиакомпаний, летающих над Сибирью. Этот вопрос затормозил переговоры о присоединении к ВТО лет на пять, напоминают эксперты. И вот - разрешился без особого ажиотажа.
Если самолет из Евросоюза летит транзитом над Сибирью - например, в Китай или во Вьетнам, компания платит. Общим счетом набегало примерно 400 миллионов долларов в год. Кому шли деньги? Это, помнится, интересовало даже членов нашей собственной, российской делегации. О том, что деньги идут не в бюджет, а некой авиакомпании, сначала только поговаривали. В конце концов всплыло имя: ею оказался "Аэрофлот". Генеральный директор перевозчика Виталий Савельев в прошлом году в интервью признал, что без европейских денег компания окажется убыточной, но выказал решимость добиться прибыли и без роялти, напоминают информационные агентства.
Но европейцев мало интересовали наши маневры. Во-первых, им не хотелось платить. Во-вторых, они толковали, что в результате означенная российская компания получает преимущество перед западными. И требовали отмены платы. На этом настаивали и некоторые российские перевозчики. В самом деле, почему ему, а не нам? Было и другое соображение. С одной стороны, правительство ставило задачу продвигать Россию как транспортный коридор "Восток-Запад". С другой - поборы за небо.
Формально российская делегация никогда не признавала, что этот вопрос вообще имеет отношение к ВТО. Для разрешения недоразумения россияне даже изобрели термин "ВТО Плюс", под которым подразумевали разного рода неудобные требования (они просто-напросто объявлялись "не имеющими отношения к торговле"). Но европейцы твердили: что плюс, что минус, все едино.
Признание правоты чиновников Евросоюза случилось тихо. В России про это вообще никто не заявил. Новость огласил руководитель делегации ЕС на переговорах с Россией по вопросам вступления в ВТО Фернандо Валенсуэла. Ранее Россия вроде бы согласилась ликвидировать плату в 2013 году. Но если наша страна окажется в ВТО уже в следующем году, значит, "Аэрофлоту" придется искать новые источники доходов раньше.
