"Калина" приехала
В 2011 году АвтоВАЗ прекращает выпуск седана Lada Kalina, объявил вице-президент по продуктам и программам тольяттинского автогиганта Юг Демаршелье. На высвободившихся мощностях будет выпускаться новый бюджетный седан Lada Granta.
Но сразу спешим успокоить поклонников Lada Kalina. Седан - единственная жертва грядущей реорганизации. Универсалы и хэтчбеки этого семейства по-прежнему будут выпускаться предприятием (более того, на эти модификации в будущем планируется снизить розничные цены). Хотя еще не так давно это было под вопросом. По рынку ходили слухи, что весь модельный ряд Kalina будет принесен в "жертву" Lada Granta. Обошлось.
Новинка, название которой придумывала вся страна, будет стоить примерно 200 тысяч рублей. Со следующего года Lada Granta будет выпускаться в кузове седан, а выпуск хэтчбеков начнется позже. Любопытно, что "универсалов" Granta не будет вообще. Видимо, вазовские маркетологи решили, что такой автомобиль окажется конкурентом универсала Logan MCV (также с шильдиком Lada), которую АвтоВАЗ запускает на платформе B0.
Перспективы у Lada Granta хорошие, полагает директор агентства "Автостат" Сергей Целиков - машина должна получиться поинтереснее и посовременнее, чем нынешний модельный ряд.
- Кроме того, АвтоВАЗу не придется "отгрызать" новую нишу, просто недостающие объемы по Kalina будут замещены объемами по новой Granta.
С конвейера автозавода может ежегодно сходить порядка 150 тыс. Granta, считает эксперт - столько же, сколько сегодня выпускается машин семейства Kalina. Но многое будет зависеть от цены. Как обещал ранее вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Артем Федосов, цены на Lada Granta составят от 190 до 250 тысяч рублей. Сейчас новинка уже проходит тесты на дорогах "общего пользования".
Началась охота за старыми комбайнами
Остатки ветхих зерноуборочных машин изрядно засоряют сельский пейзаж, да и крестьяне не прочь избавиться от них, получить немного денег и купить новую технику. Программа утилизации комбайнов может стартовать уже в будущем году, заявил первый вице-премьер Виктор Зубков. Параметры затеи не названы, но эксперты говорят, что за старый "корабль хлебного поля" фермерам дадут примерно миллион рублей. Чиновники, однако, считают, что это много, и полумиллиона хватит. По оценкам Минпромторга, программа обойдется бюджету в четыре миллиарда, есть и более высокие оценки. Тем более что продлится программа года три, стало быть, общие затраты - 12-15 миллиардов рублей.
Правда, пока в бюджете денег на это не заложено. Заинтересованные ведомства намерены лоббировать соответствующие поправки в главный финансовый документ страны. Как быстро пролоббируют - настолько быстро и заработает программа, говорят в Минпромторге.
Зубков резюмировал: 75% тракторов и около 60% комбайнов устарели. Обновление машинной базы в АПК - вопрос не менее острый, чем модернизация металлургии или горного дела. Но российских производителей машин волнует другое: как бы заказы не достались иностранцам. Например, за выделенные из бюджета деньги на поддержку лизинга сельхозтехники несколько лет закупалось импортное оборудование.
