Судоверфь опережающего развития
Президент РФ Владимир Путин посетил судостроительный комплекс «Звезда» в Приморском крае, где принял участие в церемонии закладки секций четырех судов снабжения ледового класса и запуска в эксплуатацию уникального для Российской Федерации тяжелого достроечного стапеля.
Глава государства заявил, что главная стратегическая задача — начать выпуск в России конкурентоспособной линейки средних и крупнотоннажных судов, а также морской техники. «Уже утвержден перспективный план загрузки предприятия до 2035 года. Рассчитываю, что он будет выполнен, будем за этим следить, потому что это одно из ключевых условий успешной работы предприятия. Не только «Роснефть», но и «Газпром» и «Новатэк», и другие наши компании должны выполнять этот план и заранее вовремя делать эти заявки и, может быть, даже и большие заявки, потому что потенциал перевыполнения этого плана у «Звезды», безусловно, есть, — подчеркнул Владимир Путин. — Уверен, что коллектив предприятия хорошо понимает масштаб и важность стоящих задач, сделает всё необходимое, чтобы создать здесь конкурентоспособный центр судостроения, готовый производить самую современную и востребованную продукцию. «Звезда» обязательно войдет в число ведущих судостроительных верфей России и мира», — заявил Владимир Путин.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается на базе Дальневосточного центра судостроения и судоремонта Консорциумом АО «Роснефтегаз», ПАО «НК «Роснефть» и АО «Газпромбанк». Пилотную загрузку комплексу обеспечивает компания «Роснефть», которая заключила с ДЦСС эксклюзивное соглашение о размещении всех заказов на строительство новой морской техники и судов на его мощностях, а также контракты на проектирование, строительство и поставку многофункциональных судов снабжения усиленного ледового класса.
Напомним, портфель заказов СК «Звезда» составляет 14 судов. По словам экспертов, для того чтобы верфь была экономически эффективной, необходимый объем заказов судов и морской техники до 2035 года должен составить 178 единиц средних и крупнотоннажных судов, а также морской техники. В настоящее время подписано соглашение с совместным предприятием СК «Звезда» и Hyundai Heavy Industries на выполнение проектно-конструкторских работ для танкеров класса «Афрамакс» на газомоторном топливе и соглашение с компанией Samsung Heavy Industries об основных условиях по созданию СП по управлению проектами строительства арктических челночных танкеров.
Совместное предприятие будет оказывать технологическую поддержку проектам строительства арктических челночных танкеров на ССК «Звезда» различных типоразмеров дедвейтом от 42 до 120 тыс. т. Танкеры будут использоваться для вывоза нефти, добытой на месторождениях «Роснефти», а также для других российских и зарубежных производителей. Сотрудничество с Samsung Heavy Industries будет способствовать развитию перспективных технологий судостроения на «ССК «Звезда», утверждают в «Роснефти».
Президент России напомнил, что суда будут изготовлены по заказу «Роснефти»: они укрепят потенциал компании и всего отечественного топливно-энергетического комплекса, будут содействовать развитию Северного морского пути.
«Нами разработаны проекты судов ледового класса с компанией Damen, буровых платформ — с компанией Keppel и судового оборудования с General Electric», — сообщил главный исполнительный директор НК «Роснефть» Игорь Сечин.
Кроме того, АО «82-й судоремонтный завод» (АО «82 СРЗ»), общество группы «НК «Роснефть» и Lamor Corporation Ab подписали договор об учреждении СП по производству техники и оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) на базе АО «82 СРЗ» в городе Мурманске. К 2025 году в рамках СП планируется достижение уровня локализации производства оборудования не менее 70%.
«ССК «Звезда» при поддержке «НК «Роснефть» заключил также соглашение с французской инжиниринговой компанией «Gaztransport & Technigaz» (GTT) о технической оценке возможностей судостроительного комплекса по строительству систем хранения сжиженного газа мембранного типа для последующего приобретения лицензии GTT на строительство судов-газовозов.
«Важнейшими элементами производственной программы будут специальные танкеры и суда-газовозы для транспортировки углеводородов. Строительство таких судов потребует уникальных технических решений, большинство из которых российскому судостроению предстоит осваивать впервые», — сказал Игорь Сечин.
Также на площадке судоверфи, АО «Роснефтефлот», дочернее предприятие ПАО «НК «Роснефть» и Marine Chemical Research Institute Co. Ltd. (MCRI), дочернее предприятие Chem China, подписали соглашение о проведении испытаний в ледовых условиях специальных покрытий арктического класса. Документ будет способствовать дальнейшему развитию сотрудничества между НК «Роснефть» и Chem China в рамках проекта по созданию СП по производству специальных полимерных покрытий в ТОР «Большой Камень».
Игорь Сечин рассказал и о других важных достижениях «Роснефти» на международной арене. В частности о том, что китайская энергетическая компания «Хуасинь» стала новым стратегическим акционером «Роснефти». Компания подписала соглашение с международным консорциумом Glencore и Qatar Investment Authority о приобретении 14,16% доли в акционерном капитале «Роснефти».
Консорциум в конце 2016 года приобрел 19,5% акций российской компании, при этом оплатил часть пакета (5% акций «Роснефти») собственными средствами, остальные были приобретены за счет кредита европейского банка. В связи с изменением ряда макроэкономических параметров консорциум провел переговоры с другими участниками рынка о продаже этой части пакета. Пакет был продан дороже цены приобретения, что подтвердило фундаментальную оценку компании. «Для нас это серьезное событие, которое в целом формирует в окончательном виде акционерную структуру нашей компании, и мы рады, что это стала именно китайская корпорация, — сказал глава «Роснефти» Игорь Сечин. — Мы надеемся на то, что этот партнер даст возможность получения синергии от сотрудничества, и в продолжение этой сделки мы договорились с руководством корпорации, подписали соответствующие документы об их участии в ряде проектов на территории России в качестве миноритарных акционеров, которые реализует компания «Роснефть». Прежде всего речь идет о серии добычных проектов в Восточной Сибири, также рассматривается вопрос участия в нефтехимических проектах и других».
Сделка предполагает премию в 16% к средней цене акций «Роснефти» за 30-дневный период до 8 сентября. Это составляет примерно $9,1 млрд.
Аналитики Merril Lynch дали положительную оценку событию.
— Мы приветствуем эту сделку как символ уверенности стратегических инвесторов в нефтегазовом секторе России и еще раз подтверждаем нашу оценку (акций «Роснефти») «покупать»… На наш взгляд, инвестиции стратегических акционеров также демонстрируют уверенность в нефтяном секторе России в период низких цен на нефть, — уточнили эксперты.
Российская и китайская компании ранее наладили партнерство, а в рамках деловой программы IX саммита БРИКС расширили его — подписали Соглашение о стратегическом сотрудничестве. Соглашение предусматривает реализацию совместных проектов в области разведки и добычи в Западной и Восточной Сибири. Документ предусматривает также взаимодействие компаний в таких областях, как нефтепереработка и нефтехимия, торговля нефтью и нефтепродуктами. Китайская энергокомпания выразила намерение осуществить инвестиции в стратегически важные проекты в российском нефтегазовом секторе.
Кроме того, «Роснефть» и «Хуасинь» подписали пятилетний контракт на поставку российской сырой нефти, который открывает новые возможности для стратегического партнерства. Заключение контракта приведет к увеличению прямых поставок нефти на стратегический рынок КНР, что обеспечит наличие гарантированного экономически эффективного экспортного канала реализации нефти Компании. Компания «Хуасинь» планирует использовать свои возможности в области трейдинга и наращивать поставки российской нефти на быстрорастущий китайский рынок.
«Роснефть» и «Хуасинь» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве и контракт на поставку сырой нефти в июле и сентябре. Соглашения подразумевают совместную деятельность как в разведке и добыче (Западная и Восточная Сибирь), так и в переработке, нефтехимии и продаже. «Роснефть» рассматривает возможность продажи долей в нескольких проектах по добыче (Русское, Тагульское и Юрубчено-Тохомское), которые мы оцениваем в сумму до $4 млрд. Передача долей в них «Хуасинь», с нашей точки зрения, скажется положительно, поскольку проекты всё еще на стадии разработки и требуют значительных капитальных затрат», — оценили соглашение аналитики UBS.
Сделка «Роснефти» и «Хуасинь» укрепит отношения между Россией и Китаем, считает старший аналитик Wood Mackenzie по нефтегазовому сектору Upstream в РФ Кристиан Бермел. «Прямой пакет акций в «Роснефти» сделает «Хуасинь» основным драйвером улучшения отношений «Роснефти» с Китаем», — сказал Бермел.
С ним согласен и старший аналитик компании «Атон» по нефтегазовому сектору Александр Корнилов. «Что дает Китай в дальнейшем? Понятно, что связи между «Роснефтью» и китайским бизнесом будут только крепнуть, учитывая, что «Хуасинь» является довольно крупным игроком на нефтяном рынке Китая. Поэтому логично ожидать, что международное партнерство с Китаем в области нефтяного рынка будет только усиливаться», — считает эксперт.
По мнению Корнилова, диверсификация состава акционеров также является позитивным фактором. «Это определенный позитивный сдвиг, потому что де-факто в «Роснефти» сейчас есть два крупных стратегических акционера помимо государства: это ВР, западный игрок, и «Хуасинь», китайская компания. Если западный мир сейчас к нам не очень дружелюбен, то теперь у нас есть партнер, который относится к нам более лояльно», — полагает аналитик.
