При строительстве БКЛ были задействованы 33 тоннелепроходческих щита
В проходке тоннелей Большой кольцевой линии метро (БКЛ) использовались 33 тоннелепроходческих щита. Об этом в пятницу, 3 марта, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«С момента старта проекта на Большой кольцевой линии работали 33 тоннелепроходческих механизированных комплекса. Четыре из них — это щиты-гиганты диаметром 10 м. В ходе работ подземные пути прокладывались под плотной жилой и промышленной застройкой, объектами культурного и исторического наследия, зелеными зонами, крупными автомобильными и железнодорожными магистралями, действующими линиями Московского метрополитена», — приводятся его словам на официальном сайте мэра столицы.
По словам Бочкарева, было проложено более 83 км однопутных и порядка 12 км двухпутных тоннелей, и основную их часть прошли с помощью тоннелепроходческих комплексов. Вручную строились лишь небольшие участки подземных трасс, где невозможно было задействовать такую крупногабаритную технику, как щиты, пояснил он.
Также 3 марта заммэра Москвы рассказал, что строительство БКЛ велось рекордными темпами и стало уникальным проектом для всего мирового метростроения. В среднем на возведение станций БКЛ ушло порядка 2–3 лет.
Церемония открытия БКЛ состоялась ранее, 1 марта. В ней по видеосвязи принял участие президент России Владимир Путин. Мэр Москвы Сергей Собянин, сотрудники Московского метрополитена и специалисты, строившие БКЛ, присутствовали на церемонии очно.
В эксплуатацию ввели девять новых станций БКЛ: «Марьина роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская».
Строительство БКЛ стало крупнейшим в России и одним из самых крупных во всем мире проектов метростроения. Специалисты построили 70 км линий, 31 станцию и три электродепо.
Всего по БКЛ будут курсировать около 100 современных российских поездов «Москва-2020». У них максимально широкие двери и переходы между вагонами — 1,6 м. Внутри установлены большие информационные дисплеи, подсветка, соответствующая цвету линии, и системы обеззараживания воздуха. Также возле каждого сиденья есть USB-зарядки.
