Фарватерные опоры Керченского моста будут готовы к началу осени
Самые габаритные конструкции моста в Крым — арочные пролеты общим весом почти 10 тыс. т будут смонтированы к осени.
С момента начала возведения опор в Керченском проливе строители осуществили один из наиболее сложных этапов строительства самых больших опор Керченского моста, погрузив на фарватерном участке 190 свай. На данный момент строители сформировали свайные фундаменты и нижнюю часть ростверков этих опор. В ближайшее время специалисты поднимут над водой судоходные арки. Каждой арке предстоит путь от керченской площадки к фарватеру — около 5 км. В этой части операции будут задействованы головной тянущий буксир, буксиры-толкачи, одерживающие вспомогательные и маневровые буксиры, рабочие катера для связи и координации. Установка столь габаритных конструкций в морской акватории будет впервые применена в практике отечественного мостостроения, отмечает ИА SevastopolMedia.
Согласно плану, судоходные арки перекроют судоходный фарватер Керчь-Еникальского канала на высоте 35 м, сохраняя пространство для беспрепятственного прохода судов.
Напомним, транспортный переход через Керченский пролив будет состоять из двух параллельно расположенных мостов — железнодорожного и автомобильного. Длина каждого составит 19 км. Автомобильная часть включит в себя две проезжие части, на каждой из которых разместят по две полосы для движения транспорта. Его планируют открыть в декабре 2018 года. После возведения мост через Керченский пролив будет самым протяженным в России. Стоимость объекта составляет 227,9 млрд рублей. Генеральным подрядчиком строительства моста является компания «Стройгазмонтаж».
