«Сочи-Автодром» вновь не покорился Даниилу Квяту
Победой финского пилота «Мерседес» Валттери Боттаса завершилась программа четвертого этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1», который прошел на «Сочи-Автодроме». Российский пилот «Торо Россо» Даниил Квят второй год подряд не смог заработать очки на Гран-при России.
За четыре года существования российского этапа победу здесь одерживают исключительно пилоты «Мерседеса»: Льюис Хэмилтон в 2014 и 2015 годах, Нико Росберг — в 2016 году. Удачную серию немецкой команды продолжил Валттери Боттас. Для финна, пришедшего в «Мерседес» перед началом сезона, эта победа стала первой в карьере. 27-летний Боттас стал 107-м победителем гонки в истории «Формулы-1». Также Валттери стал пятым гонщиком из Финляндии, которому удавалось выиграть Гран-при.
— Он долго шел к этой победе и своим упорством заслужил возможность попробовать свои силы в топовой команде, — прокомментировал «Известиям» результат финна вице-чемпион мира 2001 года Дэвид Култхард. — Думаю, теперь все болельщики «Мерседеса» поняли, что у Нико Росберга появился достойный сменщик. Уверен, Боттас наряду с Феттелем и Хэмилтоном будет бороться за чемпионский титул в этом году».
Гонщики «Феррари» Себастьян Феттель и Кими Райконен впервые с 2008 года заняли первое и второе место в квалификации, однако упустили свое преимущество уже на старте гонки и не смогли догнать Боттаса. После поражения в Сочи «Феррари» уступила промежуточное первое место в Кубке конструкторов «Мерседесу» (135:136 очков). В личном зачете продолжает лидировать Феттель (86 очков). Хэмилтон отстает от немца на 13 очков, Боттас — на 23.
— Радует, что в этом сезоне в отличие от трех предыдущих есть серьезная борьба между двумя командами, — отметил в разговоре с «Известиями» чемпион мира 1997 года Жак Вильнев. — От этого «Формула-1» только выиграет. Думаю, чемпион и победитель Кубка конструкторов определится только в последней гонке. Я ставлю на Феттеля. Мне кажется, что немецкий пилот способен стать пятикратным чемпионом мира.
Доволен уровнем конкуренции в нынешнем сезоне и Евгений Касперский, владелец и гендиректор компании по разработке программ защиты от компьютерных вирусов «Лаборатория Касперского», являющейся спонсором «Феррари». По словам предпринимателя, у его компании долгосрочный контракт с итальянской конюшней до 2021 года.
— Был агрессивный старт со стороны «Мерседеса» — Феттель оказался очень близок к тому, чтобы все-таки опередить Боттаса, — поделился впечатлениями с «Известиями» Евгений Касперский. — Еще бы лишних два-три круга и у него бы это получилось. Выиграем в следующий раз. В целом радует, что в этом сезоне между «Феррари» и «Мерседесом» настоящая заруба.
Гоночный уикенд в Сочи выдался неудачным для российских гонщиков. Третий пилот «Рено» Сергей Сироткин не смог полноценно принять участие в пятничной практике из-за проблем болида с гидравликой, а Даниил Квят занял двенадцатое место и остался вне очковой зоны. Это уже третья гонка подряд, когда пилот «Торо Россо» не может финишировать в первой десятке. В то время как его партнер по команде — Карлос Сайнс-младший — исправно набирает очки.
— Сайнс превосходит Квята практически в каждой гонке, — сказал Жак Вильнев. — Это становится плохой тенденцией для вашего пилота. Даниил набрал меньше очков, чем партнер в прошлом году. В этом сезоне ему надо поднажать, чтобы остаться в «Королевских гонках».
В мае 2016 года именно неудача в Сочи после столкновения с Феттелем спровоцировала кризис в карьере Квята. Незадолго до этого он добился второго в карьере подиума в составе «Ред Булла». После этого руководство австрийского концерна перевело на его место из «Торо Россо» Макса Ферстапенна, а россиянина отправило во вторую команду.
— Квят талантливый пилот, но не самый везучий, — посетовал Дэвид Култхард. — У него не получилось закрепиться в «Ред Булл», и сейчас ему надо показать что-то сверхординарное, чтобы попасть на радары в сильную команду. А сделать это в «Торо Россо» не так просто.
Новый исполнительный директор «Королевских гонок» Чейз Кэри оказался очень доволен проведением Гран-при России 2017 года. По словам американца, его поразила природа Сочи, олимпийские объекты и полные трибуны. Во время пребывания в России он успел обсудить дальнейшие перспективы Гран-при России. После закрытой встречи Чейза Кэри с заместителем председателя правительства РФ Дмитрием Козаком стало понятно, что от идеи проведения ночной гонки в Сочи пока решили отказаться.
Добавим, что в феврале 2017 года контракт на проведение этапов «Формулы-1» в Сочи был продлен до 2025 года.
Подписывайтесь на наш канал «Известия СПОРТ» в Twitter и Instagram
