«Как только Квят вышел из машины — от сердца отлегло»
На 14-м этапе «Формулы-1» — Гран-при Японии — российский пилот австрийской команды Red Bull Даниил Квят завершил гонку на 13-м месте. Два первых места заняли гонщики из команды Mercedes Льюис Хэмилтон и Нико Росберг, а третьим стал Себастьян Феттель (Ferrari). Но минувший уикенд стал особенно драматичным для 21-летнего российского автогонщика не в день основного заезда, а накануне. Трудности застали Даниила в квалификационной гонке. На заключительном сегменте трассы Квят заехал на траву, и болид потерял управление, вылетел с трассы, протаранил отбойник, а затем перевернулся. Машина была разбита вдребезги, но, к счастью, сам пилот не пострадал и смог самостоятельно покинуть автомобиль. Квалификацию пришлось завершить досрочно, а пилота отправили проходить медицинское обследование. Как выяснилось, российский гонщик отделался лишь несколькими ссадинами и синяками, что позволило ему принять участие в основном заезде на следующий день на запасной машине.
Первый российский пилот «Формулы-1» Виталий Петров в разговоре с корреспондентом «Известий» отметил, что Гран-при Японии не удивил своими результатами, но трасса по прежнему остается для гонщиков одной из самых опасных.
— Гонка была предсказуемой, — считает Петров. — Даниил стартовал из боксов, что изначально не позволяло рассчитывать на какие-то призовые места. При таком раскладе трудно обгонять соперников. Что касается квалификации, то все аварии всегда выглядят устрашающе. Удар был настолько сильным, что машину даже перевернуло. Конечно, первая мысль была о том, чтобы с Даниилом всё обошлось. Но он сразу ответил по радио, и все вздохнули спокойно. Сама трасса осталась без изменений после прошлогодней трагедии с Жюлем Бьянки. Сама по себе она очень узкая. Стенки находятся рядом. По моему мнению, давно надо эту трассу расширять, что очень затратно для организаторов. Но авария, в которую попал Квят, произошла не из-за конфигурации трассы в отличие от случая, произошедшего год назад с Бьянки. Тогда на трассу выехал эвакуатор, который убирает разбившиеся машины с пути. Пока этот огромный трактор находился на трассе, Бьянки влетел в него. Сейчас введено новое правило, что пока гоночные автомобили находятся на трассе, эвакуаторы не должны выезжать на нее.
Также Виталий Петров считает, что следующий этап «Формулы-1», который пройдет в Сочи, будет интереснее предыдущих гонок.
— Гран-при России — это грандиозное событие для всех любителей автоспорта, — уверен Петров. — В прошлом году всё прошло замечательно! Я обязательно поеду в Сочи. Уверен, что в этом году будет еще лучше. Мы увидим много интересных мероприятий, посвященных этому событию, а на самой гонке нас ждет увлекательная борьба. Она будет интереснее, всё-таки новая трасса. Уверен, впереди у нас отличный гоночный уикенд. Квяту дома будет легче, потому что родные стены всегда помогают. Дома чувствуется особенная поддержка. Но стоит учесть, что на сегодняшний момент Red Bull не столь хорошо выступает на таких трассах, как в Сочи. У австрийской команды есть проблемы с силовой установкой. А трасса в Сочи очень скоростная. В ней много длинных прямых, где нужна вся мощность мотора. Думаю, что Квяту в Сочи будет очень сложно.
Главный российский конструктор спортивных машин, организатор гонок и советник президента Российской автомобильной федерации Игорь Ермилин признался «Известиям», что сильно переживал за Квята, когда пилот попал в аварию во время заезда.
— Очень волновался за Даниила, когда произошла авария, — сказал Ермилин. — Но Квят очень спокойно справился с этой проблемой. Сама гонка для него была не очень удачная. Стартовал из пит-лейна — шансов на призы не было. Плюс машина работала неполноценно, потому что собирали ее в спешке. Проверить готовность автомобиля не было времени. Хотя сам Квят очень спокойно и хорошо продвигался. Было даже несколько интересных моментов во время борьбы с конкурентами на гонке. Главное, что он справился с психологическим давлением после страшной аварии. Уверен, что зрители на тот момент испытали настоящий шок! Не хочу сравнивать этот случай с историей Бьянки. Авария француза — это экстраординарная ситуация. С Даниилом произошла нормальная, рабочая ситуация. Конечно, когда он летел и переворачивался, проскакивали мысли и воспоминания о Бьянки. Но после того, как он вышел из машины, сразу отлегло от сердца.
Игорь Ермилин уверен, что повышенное внимание к Даниилу Квяту на предстоящем Гран-при России не помешает молодому пилоту выступить хорошо.
— Внимание к Даниилу по всему миру достаточно большое, — отметил Ермилин. — У нас в России ему будет немного сложно из-за повышенного внимания соотечественников. Но, с другой стороны, Квяту будет спокойнее — всё-таки гонка дома. Мне кажется, что он достаточно хорошо защищает себя и свой внутренний мир от различных внешних факторов в тот момент, когда садится за руль или готовится к гонке. Он умеет абстрагироваться. В связи с этим я не думаю, что для Квята этот этап будет каким-то особенным. С психологической точки зрения он очень серьезно подготовлен.
Следующий 15-й этап «Формулы-1» пройдет в Сочи с 9 по 11 октября.
