Мусорозаводы потеряли рентабельность на низких тарифах и рубле
Столичные мусоросжигательные заводы (МСЗ), принадлежащие городскому «Экотехпрому», стали убыточными. В прошлом году ГУП «Экотехпром», управляющий всеми тремя столичными заводами — МСЗ-2, 3 и 4, — впервые показал чистый убыток в 121,5 млн рублей, указано в годовом отчете компании за 2014 год, с которым ознакомились «Известия».
На сайте компании указано, что «Экотехпром» ведет полный цикл обращения с отходами — помимо их сжигания для получения электроэнергии и тепла, которые он продает в сеть, он сам занимается сбором и вывозом части мусора на свои заводы и полигоны захоронения. За прошлый год выручка компании составила 2,1 млрд рублей, что стало для структуры наименьшим показателем как минимум за последние 5 лет с 2010 года.
Столичные мусоросжигательные заводы убыточны по определению, единственное, за счет чего они могут держаться на плаву, — это дотации из бюджета города и повышения тарифа, рассказал источник «Известий» в Минприроды.
Сжигается, по разным данным, 7–10% (4–6 млн т) от общего числа поступающих отходов (60–150 млн т в год, от 300 кг в год с россиянина).
— Дотации определяются для каждого из заводов ежегодно, сейчас они, по понятным причинам, падают. Тариф же полностью зависит от того, как договорятся между собой власти, владельцы заводов и компании — операторы рынка. Столичные и подмосковные власти, к примеру, стараются держать тарифы на вывоз мусора ниже, чем во многих других регионах, из-за этого бюджет предприятий работает на грани рентабельности, — объясняет он. — Тарифы на вывоз ТБО для населения всегда меняются, и сейчас есть тенденция к повышению — государству нужно сделать строительство заводов рентабельным.
Сократившиеся дотации уже привели к тому, что из мусоросжигательного бизнеса готовится уйти единственный частный инвестор в столичной мусоропереработке — австрийская компания EVN AG, контролирующая 70% в МСЗ № 3 (ООО «ЕФН — Экотехпром МСЗ 3») в Западном Бирюлево. По данным EVN, в обустройство завода компания вложила порядка €175 млн на условиях концессионного соглашения (подробнее — /news/582444).
Постепенно тарифы на вывоз ТБО будут расти — это компенсирует заводам понижение дотаций, продолжает собеседник из Минприроды. Сейчас тариф на вывоз ТБО для населения Москвы и области примерно одинаковый — до конца года он был установлен в пределах 80—90 руб. за кубометр, свидетельствуют данные районных администраций и столичной мэрии. Для сравнения, в Твери тариф ниже — 26 рублей, в Ярославской области он варьируется от 16 рублей до 80 рублей за 1 куб. м, на Сахалине — превышает 125 рублей. Принятое в начале года законодательство об обращении с ТБО должно уравнять тарифы в каждом из регионов, надеется собеседник.
Но пока тарифы остаются небольшими, себестоимость работы у заводов «Экотехпрома» прирастает быстрее выручки, говорит знакомый с отчетностью ГУПа начальник аналитического отдела инвестиционной компании ЛМС Дмитрий Кумановский.
— Это означает только одно: недостаточные тарифы на вывоз мусора с 2013 года. За это время сильно выросли в цене горюче-смазочные материалы, запчасти, техника и оборудование. А тарифы были в рублевой зоне, и их резкий рост был невозможен. Даже по действующим контрактам они работали в минус, не покрывая своих расходов. Об этом говорит отрицательная валовая рентабельность с 2013 года: в 2013 она составила 10,6 млн рублей, в 2014-м — выросла до 190,4 млн рублей, — замечает он.
На части МСЗ «Экотехпрома» стоит иностранное оборудование, почти полностью им был оснащен спецзавод № 3, так как его строительство профинансировала австрийская EVN.
— Естественно, в текущей экономической ситуации затраты на обслуживание этого оборудования, не говоря уже о самих валютных обязательствах «Экотехпрома» перед EVN, удвоилось. Это последствия недальновидных действий команды прошлого мэра, — считает гендиректор оператора по переработке отходов ОАО УК «Эко-Система» Андрей Якимчук.
По словам представителя одной из опепрационных компаний, работающих с МСЗ-3, для импортной техники российские присадки и масла зачастую оказываются неподходящими, где-то используют и отечественные материалы.
— Но отпускные цены на них тоже выросли, — подтверждает источник «Известий» в крупной нефтедобывающей компании. — С падением рубля и выпадением экспортных доходов из-за снижения цен на сырье нефтяным компаниям было необходимо повысить отпускные цены на продукцию своих НПЗ, — говорит он.
Кроме того, на расходы могло повлиять и то, что с 2011 года «Экотехпром» начал чаще привлекать сторонних операторов для вывоза мусора, полагает директор одного из операторов.
В прошлом году «Экотехпром» выиграл в 7 раз меньше тендеров, чем в 2013-м (11 против 77), свидетельствуют данные портала zakupki.gov. По данным сайта, в период с 2012 по 2014 годы были разыграны крупнейшие тендеры на вывоз мусора в Москве на суммы от 8 млрд рублей. Контракты на обслуживание в течение 15 лет получили ООО «Хартия» (2 лота на общую сумму 42,6 млрд рублей, СВАО и ВАО), ООО «МКМ-Логистика» (2 лота на 40,1 млрд рублей, ЗАО и ЮЗАО), ООО «Эколайн» (2 лота на 25,6 млрд рублей, ЦАО и САО), ООО «МСК-НТ» (17,3 млрд рублей, ЮВАО) и ООО «Спецтранс» (12,4 млрд рублей, СЗАО).
По условиям конкурса город оплачивает услуги по вывозу и утилизации мусора, а победители тендеров обязаны закупать новые мусоровозы, контейнеры для сбора отходов и строить сортировочные заводы и полигоны для захоронения отходов.
— Новый тендер на ТБО мог бы просто сбалансировать бизнес для «Экотехпрома», — считает Дмитрий Кумановский.
Примечательно, что остальные мусоросжигательные заводы, находящихся во Владивостоке (МУПВ «Спецзавод № 1»), Пятигорске (ОАО «ПТЭК») и Мурманске (ОАО «ТО ТБО»), остаются рентабельными. К примеру, по данным за 2014 год, дальневосточный завод заработал 42,9 млн рублей чистой прибыли, завод в Пятигорске получил 8,5 млн руб. чистой прибыли, в Мурманске — 1,7 млн рублей, тарифы во всех трех регионах оставались на уровне 120—150 рублей за кубометр ТБО. Урезание дотаций из муниципальных бюджетов их не коснулось, говорит собеседник в Минприроды.
Официально Минприроды не прокомментировало перспективы мусоросжигательного бизнеса в столице.