«Уралхим» останавливает производственные мощности
Как выяснили «Известия», с 1 октября 2013 года «Уралхим» Дмитрия Мазепина остановит часть мощностей своего завода «Воскресенские минудобрения» (ВМУ), а работников простаивающего производства переведет на две трети зарплаты.
Речь идет о части основного производства — цехе аммофоса (азотно-фосфорное удобрение) и цехе по производству экстракционной фосфорной кислоты (ЭФК) из апатита. В конце ноября возможен переход на режим неполной рабочей недели (три рабочих дня в неделю).
— Сегодня на мировом рынке минеральных удобрений складывается неблагоприятная ситуация. Особенно сильное снижение спроса и падение мировых цен отмечаются на рынке фосфорных удобрений. Для ВМУ ситуация дополнительно осложнена продолжающимися попытками монопольного поставщика апатитового концентрата — компании «Фосагро» — повысить цены на сырье почти в два раза, — рассказывают в «Уралхиме». — В этих условиях мы максимально постарались загрузить производство ВМУ в начале года, сдвигая остановочные ремонты на его конец. С IV квартала для проведения ремонтов будет приостановлена работа двух цехов: ЭФК-4 и «Аммофос-1».
При этом, заверили в «Уралхиме», цех по производству серной кислоты, а также цеха ЭФК-3 и «Аммофос-2» пока продолжат свою работу, ориентируясь на производство аммофоса и NPK (сложные азотно-фосфатно-калийные удобрения) «под те объемы, которые уже законтрактованы».
Руководство ВМУ в установленном порядке уведомило о предстоящих простоях профсоюзную организацию, трудовую инспекцию, центр занятости и администрацию района, подтвердили «Известиям» в профкоме завода и московской областной организации Росхимпрофсоюза.
— Реализация аммофоса сейчас в целом идет плохо, цены снижаются (это единственный вид удобрений, текущая цена на который ниже, чем в прошлом году). Для ВМУ это особенно острая проблема, завод и так работает практически в ноль и работать на склад не может себе позволить. Чтобы минимизировать потери, предприятия в такой ситуации стараются использовать простои для проведения ремонтов, — комментирует Игорь Калужский, исполнительный директор Российской ассоциации производителей удобрений.
С начала года аммофос и диаммофос подешевели на 15%, приводит статистику аналитик Raiffeisenbank Константин Юминов, до $400–405 за тонну. Это уже существенно ниже себестоимости производства для неинтегрированных компаний (например, некоторых индийских и американских заводов). ВМУ — частично интегрированный производитель, он закупает апатит у «Фосагро», зато у него относительно дешевый газ и собственный аммиак, напоминает эксперт. Но если это спасает его при ценах на продукцию $440–450 за тонну, текущий спад для него критичен.
Компания «Уралхим» уже несколько раз заявляла, что может остановить производство фосфорсодержащих удобрений ВМУ, если не договорится с «Фосагро» о цене на апатит, но речь обычно шла о январе 2014 года. Сейчас ВМУ получает апатит примерно в полтора раза дешевле, чем остальные участники рынка, ведь между «Уралхимом» и «Фосагро» до конца 2013 года действует долгосрочный контракт. О поставках на 2014–2016 годы компании пока договориться не могут и пытаются установить цену через суд.
— На прошлой неделе мы получили письмо от ВМУ, в котором они отказываются от потребления апатитового концентрата в октябре и угрожают остановкой производства, — рассказывают в «Фосагро». — Очевидно, из-за того что «Уралхим» не осуществлял модернизацию ВМУ, он не может выдержать конкуренцию с более эффективными предприятиями. Даже при самых низких ценах на апатитовый концентрат, ВМУ теряет рынки сбыта. У них высокая себестоимость и узкая номенклатура производимой продукции. Как следствие, они отказываются от полноценного выполнения контрактов на закупку апатитового концентрата.
Перерабатывающие мощности «Фосагро» работают в плановом режиме, сообщили в компании, но на двух рудниках «Апатита» с начала сентября объемы производства снижены, не исключен переход части подразделений на укороченные графики работы. «Фосагро» склонна винить в этом те же ВМУ — «неподготовленных к кризисным явлениям покупателей». Другие производители фосфорсодержащих удобрений — «Еврохим» и россошанские «Минудобрения» заверили «Известия», что работают «согласно ранее намеченной программе».
