Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Путин поздравил учителей с профессиональным праздником
Мир
Кабулов заявил об отсутствии в Афганистане инклюзивного правительства
Общество
В Москве задержали двух адвокатов при получении взятки в 15 млн рублей
Мир
В Израиле заявили о ликвидации главы ячейки ХАМАС на Западном берегу
Мир
Посол Ирана заявил о готовности договора с РФ о всеобъемлющем сотрудничестве
Мир
В США признали превосходство России над Германией в сфере ВПК
Происшествия
В Белгородской области беспилотник ВСУ повредил производственное предприятие
Общество
Отопительный сезон в Москве начнется в понедельник
Мир
В «Хезболле» заявили о срыве попыток ЦАХАЛ закрепиться на юге Ливана
Происшествия
Машина загорелась после столкновения на Киевском шоссе в Москве
Происшествия
В Рузаевском районе Мордовии объявили режим ЧС из-за лесного пожара
Мир
Границы Сирии с территории Ливана за сутки пересекли более 14 тыс. человек
Экономика
Цена нефти Brent впервые с конца августа превысила $79 за баррель
Мир
Столтенберг допустил влияние выборов в США на окончание конфликта на Украине
Мир
Более 2 тыс. жителей Ливана погибли от ударов Израиля за год
Общество
В РФ создали правила верификации каналов в соцсетях с более чем 10 тыс. подписчиков
Мир
СМИ сообщили о намерении США добиться избрания нового президента Ливана
Наука и техника
Астронавт из США назвала привилегией полет с российскими космонавтами

Ростехнадзор и Геннадий Тимченко не поделили мазут

Ведомство доказывает в суде, что грузить танкеры до запуска нефтеналивного терминала в Усть-Луге незаконно
0
Ростехнадзор и Геннадий Тимченко не поделили мазут
фото: Виктор Ахломов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Ростехнадзор не хочет сдаваться в споре с подконтрольной предпринимателю Геннадию Тимченко компанией «Роснефтьбункер», участвующей в строительстве нефтеналивного терминала в балтийском порту Усть-Луга. Ведомство надеется, что суд согласится рассмотреть его апелляционную жалобу на решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, признавшего претензии к «Роснефтьбункеру» необоснованными.

Ростехнадзор проверял, как идет строительство комплекса наливных грузов терминала в Усть-Луге в июле-августе 2011 года. Эксперты ведомства обнаружили, что уже используются железнодорожные пути и сливная эстакада, а также еще целый ряд объектов, что мазут уже отгружается в танкеры, хотя в эксплуатацию комплекс введен не был. Поэтому Северо-Западное управление Ростехнадзора выписало протокол об административном нарушении и выписало штрафы на общую сумму 20 тыс. рублей.

В суде компании удалось доказать, что все действия производились в рамках проведения комплексного опробования оборудования. Примечательно, что первый танкер в тестовом режиме «Роснефтьбункер» загрузил еще 1 февраля 2011 года. То есть на момент визита на терминал сотрудников Ростехнадзора пуско-наладочные работы велись уже полгода. Суд удовлетворил иск «Роснефтьбункера» и признал претензии Ростехнадзора необоснованными.

В декабре прошлого года Ростехнадзор попытался оспорить данное решение и подал апелляцию. Но 17 января этого года 13-й апелляционный суд решил жалобу возвратить, поскольку юристы Ростехнадзора не уложились в отведенный на ее подачу десятидневный срок — заявление поступило только на 15-е сутки.

Как пояснили «Известиям» в Ростехнадзоре, ведомство подготовило ходатайство о восстановлении пропущенного срока. Дата его рассмотрения еще не назначена. В «Роснефтьбункере» не смогли предоставить оперативный комментарий.

— На практике споры с ведомствами, например с налоговой, обычно идут по всем инстанциям, — говорит старший юрист адвокатского бюро «Крикунов и партнеры» Олег Зайцев.

ОАО «Роснефтьбункер» создано для финансирования, строительства и эксплуатации комплекса наливных грузов в морском торговом порту Усть-Луга в Лужской губе Финского залива. Прибыль за 2010 год составила 735 млн рублей. Компания входит в группу нефтетрейдера Gunvor, подконтрольного Генннадию Тимченко.

В 2008 году было принято решение о строительстве нефтепровода БТС-2, который должен был идти до Усть-Луги, для чего там планировалось возведение нефтеналивного терминала. В декабре прошлого года должен был состояться запуск нефтепровода. Однако возникли проблемы с терминалом. Из-за нарушений, допущенных при строительстве, провалились сразу несколько причалов. Запуск БТС-2 пришлось отложить. Чтобы разобраться с причинами уже произошедших аварий и не допустить новых, была создана специальная комиссия с участием представителей нескольких министерств и ведомств, ее работу курирует вице-премьер Игорь Сечин.



Читайте также
Комментарии
Прямой эфир