Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
СМИ сообщили о 120 погибших при крушении самолета в Южной Корее
Мир
ООН назвала 2024 год «одним из худших для детей»
Спорт
Кучеров вышел на второе место в истории «Тампы» по голевым передачам в НХЛ
Происшествия
ФСБ задержала россиянина за передачу Украине фото объектов ТЭК Подмосковья
Мир
Лавров назвал передачу Данией второй партии F-16 Украине попыткой эскалации
Мир
В МВД Эстонии не увидели необходимости закрывать границы с Россией
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили два беспилотника ВСУ над Крымом
Армия
В Курской области Росгвардия уничтожила пункт управления беспилотниками ВСУ
Мир
Посольство РФ выразило соболезнования в связи с авиакатастрофой в Южной Корее
Мир
СМИ рассказали об ухудшении отношений между Германией и Турцией из-за кебаба
Мир
У разбившегося в Южной Корее самолета были проблемы с двигателем незадолго до катастрофы
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшой снег и гололед в Москве 29 декабря
Мир
Лавров заявил о необходимости отказаться от моратория на размещение РСМД
Мир
Разбившийся в Южной Корее самолет пытался совершить посадку на фюзеляж
Армия
Расчет РЗСО «Град» уничтожил пункт управления БПЛА ВСУ на красноармейском направлении
Спорт
Российский шахматист Мурзин стал чемпионом мира по рапиду
Мир
MWM сообщил об угрозе важнейшим самолетам НАТО от первого полка ВС РФ с ЗРК-500
Общество
Правительство России повысило доступность бесплатных социальных услуг

Метро потеснит банки

Из подземки уберут банкоматы, мешающие установке терминалов для продажи билетов
0
Метро потеснит банки
Фото: Владимир Суворов
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Количество банкоматов, расположенных на станциях Московского метрополитена, сократится в ближайшие три месяца на 5–10%. Об этом сообщил «Известиям» начальник подземки Иван Беседин. Он объяснил это тем, что до 31 марта следующего года необходимо разместить 1,5 тыс. автоматов для продажи билетов на поездки (цель — уменьшить очереди в кассы, в которых приходится стоять по 10–20 минут). Тем более, по его словам, в ближайшее время речи не идет об установлении новых банкоматов: пространства для этого нет.

— Мы сегодня вынуждены просить, а где-то и требовать освобождения мест для размещения того, что в первую очередь требуется пассажирам, — заявил Иван Беседин, имея в виду терминалы, где можно будет самостоятельно и быстро купить карточку для прохода через турникет. — Поэтому ряд банкоматов придется убрать. Банки, конечно, волнуются. Но понимают, что надо освобождать территорию для нужд пассажиров.

«Репрессии» коснутся устройств самообслуживания, принадлежащих трем кредитным организациям, которые работают с подземкой на эксклюзивной основе, — Сбербанку (49 банкоматов на станциях), Банку Москвы (98) и Росбанку (151). Договоры каждого из них с метрополитеном автоматически должны пролонгироваться ежегодно, если ни одна из сторон не отказывается от сотрудничества. В этих банках уверяют, что пока никаких официальных предложений расторгнуть контракты от московского метро не получали.

В Росбанке, например, знают о намерении руководства подземки установить аппараты по продаже билетов. Но на деятельности кредитной организации, по данным ее пресс-службы, это не отразится.

— Договор между Росбанком и Московским метрополитеном продолжает действовать. Наши банкоматы остаются на его территории. Некоторые устройства будут перемещены. В связи с установкой терминалов для продажи проездных соответствующие банкоматы разместят в других точках метро, — сообщили представители Росбанка.

В Сбербанке также утверждают, что договор между метрополитеном и крупнейшей кредитной организацией страны действует.

То, что банкоматы в метро очень удобны пользователям и выгодны банкам, очевидно. Среднесуточный пассажиропоток в Московском метрополитене обычно достигает 7 млн человек, а в декабре — 8,5 млн. К примеру, у Сбербанка в Москве 2,9 тыс. банкоматов, и 4% оборота всей этой сети приходится всего на 49 устройств, расположенных в метро.

— В наше время, когда все делается на бегу, очень удобно, если на пути есть устройство самообслуживания, где можно и деньги получить, и карту оформить, и оплатить коммуналку и мобильный телефон. Так что по факту 4% — это значимая часть, — отмечают в пресс-службе Сбербанка.

А коллеги из Росбанка поддерживают:

— Порой, чтобы провести какую-то операцию, людям приходится искать отделение банка, а на это не всегда есть время. Те, кто регулярно ездит в метро, по дороге домой или на работу пользуются банкоматами, где можно не только снять деньги, но и оплатить интернет, услуги связи, спутниковое телевидение и т.д.

На площадках рядом с турникетами мечтают оказаться многие. В том числе платежный сервис Qiwi. По примерным прогнозам, до 2/3 пассажиров метро уже являются постоянными пользователями платежных инструментов Qiwi, то есть не менее одного раза в месяц оплачивают услуги или покупки через терминалы компании или «Qiwi Кошелек».

— Мы готовы предложить оптимальное решение для метрополитена, которое будет интересно и пользователям, и московским властям, — заверила PR-директор Qiwi Александра Высочкина.

По ее мнению, действительно очереди у касс можно встретить на любой станции метро. Поэтому установка терминалов по продаже билетов актуальна.

— Но банкоматы не менее необходимый инструмент для москвича. Многие компании выплачивают зарплаты на банковские карты. Банкоматы, расположенные в метро, — наиболее доступны для большинства пользователей, — отметила Высочкина.

Глава Московского метрополитена Беседин заверил «Известия», что подавляющее число банкоматов останется на своих местах. Более того, столичные власти озаботились созданием площадок, своего рода «островков» на улице, около входов в подземку, где можно будет разместить устройства самообслуживания, киоски, туалеты и другое.

— Места, которые подойдут для размещения банкоматов, если они появятся, мы распределим на конкурсной основе, — пообещал Беседин. — Но мы пока не организовали новые, подходящие для этого площадки. Соответствующее поручение мэра Москвы Сергея Собянина прозвучало на этой неделе. Поэтому мы приступаем к проработке этого вопроса и поиску путей его решения. Это будет точечная работа, дело нескольких лет и потребует серьезной проработки.

Глава столичной подземки надеется, что «пилоты» будут запущены уже в 2012 году. А источник в одном из банков, чьи банкоматы размещены в метро, считает, что «островки» — это, конечно, перспективно, но при желании место в метро для размещения как банкоматов, так и аппаратов для продажи билетов можно найти и сейчас.

— Я считаю, что многое решается, исходя не из наличия или отсутствия чего-либо, а из понимания того, что важно. А дальше, может быть, и место найдется, — заключил собеседник «Известий».

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир