Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Техобслуживанием вертолетов «Витязь-Аэро» займется Камчатское авиапредприятие
Мир
В Одессе женщина пыталась повесить флаг РФ на месте памятника Екатерине II
Мир
Китай отправит Ливану гуманитарную медицинскую помощь
Мир
Военные Израиля задержали за год более 100 палестинских журналистов
Мир
Разведка США назвала Трампа предпочтительной для РФ кандидатурой на выборах
Мир
В Белом доме не подтвердили информацию WSJ о продаже Бутом оружия хуситам
Мир
Харрис заявила о нежелании обсуждать мир на Украине с Путиным без участия Киева
Мир
Трамп оценил общий объем внешней помощи Украине почти в $300 млрд
Мир
На Западе сообщили о планах Киева по сдаче территорий России
Армия
В ЛНР частная саперная компания разминировала первый объект
Общество
Росавиация подтвердила приостановку сертификата авиакомпании «Витязь-Аэро»
Мир
В ЦПВС сообщили об обнаружении схронов с оружием США в укрытиях боевиков в Сирии
Мир
Иран видит Афганистан частью «оси сопротивления» Израилю
Армия
Корабли РФ и КНР отработали противолодочные задачи в ходе патрулирования в АТР
Армия
Экипажи Су-25 сорвали ротацию подразделений ВСУ в приграничье Курской области
Общество
Землетрясение магнитудой 5,8 зафиксировали у берегов Новой Зеландии
Экономика
В РФ могут изменить механизм распределения лимитов льготной ипотеки
Мир
Лидер КНДР отправил Путину телеграмму с поздравлениями и пожеланиями успехов

British Petroleum хочет вернуть себе залив

Компания Вritish Petroleum просит у правительства США разрешение вернуться в Мексиканский залив, американцы не против. Британцы устали сражаться за право работать в России, а Штаты и рады отвадить компанию от русского шельфа, предполагают эксперты.
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

После катастрофы на платформе Deepwater Horizon год назад США ввели полный запрет на работы в Мексиканском заливе, но отменили его уже в октябре. К заливу, еще покрытому нефтяной пленкой, допустили компании Shell, Exxon Mobil, Chevron и BHP Billiton. Однако без технологий ВР, видимо, не обойтись. В понедельник стало известно, что опальная компания добивается амнистии, а правительство, если верить газете Financial Times, вовсе и не против: переговоры начались, они продлятся месяц, ВР сможет вернуться к вожделенной скважине уже в июле.

Всего неделю назад картина была иной. Американские судебные власти пригрозили, что предъявят бывшим топ-менеджерам ВР обвинение в непреднамеренном убийстве (при аварии на платформе погибло 11 человек). Акции ВР тут же пошли вниз. И немудрено: помимо того что топ-менеджеров по такому обвинению, скорее всего, посадят, компании пришлось бы платить компенсацию частным лицам, считающим себя пострадавшими от аварии, а это - еще десятки миллиардов долларов к тем деньгам, что ВР уже потеряла.

Что заставило американские власти сменить гнев на милость? "Необходимо поддержать добычу на уже существующих скважинах", - приводит Financial Times слова неназванного источника в правительстве.

- Есть месторождение, разрабатывать его - дело прибыльное, и его будут разрабатывать, невзирая на экологические проблемы, конечно, с более строгим соблюдением требований безопасности, - говорит Сергей Пикин из Фонда энергетического развития. - Обеспечение страны нефтью, особенно при нынешних высоких ценах, - приоритет правительства США, это важный элемент поддержания конкурентоспособности американской экономики.

Есть другая версия: Штаты после случившегося на АЭС "Фукусима" в Японии разочаровались в атомной энергетике. В США ядерная генерация обеспечивает 1/8 потребности страны, что составляет 20% мирового производства атомной энергии. Тем не менее новых АЭС не строили с 1980-х годов. И вдруг в проекте бюджета на 2012 год мы находим 36 миллиардов долларов на развитие атомной отрасли. Документ готовили после катастрофы в Мексиканском заливе, но до японских событий. Вероятно, нехватка мексиканской нефти заставила обратить внимание на атом, а события в Японии - спешно искать ему альтернативу.

- Версий можно выдвинуть много, - рассуждает Дмитрий Александров из ИК "УНИВЕР Капитал". - "Атомный след" не исключен, но можно предположить и другое. ВР дают "зеленый свет", дабы компания не искала других вариантов развития, а именно - на российском шельфе в Баренцевом море. Это чисто конкурентная борьба.

Не исключено, что угроза уголовного преследования - часть заранее согласованного плана, отмечают аналитики: сначала компанию "оглушают" плохими новостями, потом "вдруг" предлагают выход. Тактика "плохой следователь - хороший следователь" широко применяется, соглашается Александров.

Сейчас ВР отвадить от России несложно, считают аналитики. Напомним, что сразу после катастрофы, когда ВР на какое-то время стала компанией-изгоем, к ней проявили интерес именно российские власти. В результате ВР и "Роснефть" договорились вместе разрабатывать шельф в Баренцевом море. Но это не понравилось ТНК-ВР, эта компания считает, что у нее больше прав на этот проект. Несмотря на то что сделка получила политическое одобрение руководства России, ее временно заморозил сначала суд в Лондоне, потом в Стокгольме. Трудно представить, что ВР понравилась эта история, возможно, компания устала сражаться с "особенностями бизнеса по-русски", предполагают эксперты. А в Мексиканском заливе налицо десять уже пробуренных скважин, к которым нужно только "припасть" - и нефть потечет. Так что проект в Баренцевом море рискует остаться без британских технологий.

Даже если ВР все-таки обвинят в "убийствах", это не помешает вернуться в залив, резюмирует Александров, ведь обвинение касается не всей компании, а конкретных "топов", к тому же бывших.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир