Начальник транспортного цеха

Должность главного гаишника страны отныне вакантна. 58-летний генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов, отвечавший за безопасность на российских дорогах, ушел на повышение. Теперь, согласно указу президента, он будет заниматься транспортной безопасностью в ранге заместителя министра внутренних дел.

Очередное, но, очевидно, не последнее кадровое решение в системе МВД стало логическим продолжением перестановок, начавшихся после теракта в "Домодедово". 31 января Дмитрий Медведев провел рабочую встречу с главой силового ведомства Рашидом Нургалиевым и вновь назначенным Виктором Кирья-новым.

Президент объяснил, с какой целью в руководстве министерства была создана новая позиция, и озвучил основные задачи, которые теперь предстоит решать экс-начальнику ГИБДД.

- За последнее время я дал несколько развернутых поручений по работе, связанной с безопасностью на транспорте, - напомнил Дмитрий Медведев. - Они сейчас исполняются, и в ближайшее время я жду доклада от правительства и силовых структур. Но я счел необходимым оптимизировать работу по обеспечению безопасности на транспорте в рамках МВД. Поэтому принял решение создать еще одну позицию заместителя министра внутренних дел, который будет непосредственно отвечать за состояние дел в этой сфере.

По мнению главы государства, опыт Виктора Кирьянова в плане организации безопасности дорожного движения поможет ему решить вопрос в масштабах всего транспортного комплекса. Стоит сказать, что времени на выполнение этой задачи у нового заместителя Нургалиева будет не много. Уже по итогам первых нескольких недель работы он должен будет представить развернутый доклад о том, что необходимо сделать.

Кстати, Дмитрий Медведев своим указом также расширил состав заместителей главы МВД. Теперь вместо трех их будет восемь, в том числе первый заместитель, статс-секретарь - заместитель, заместитель - начальник Следственного комитета при МВД, заместитель главнокомандующего внутренними войсками МВД и начальник Главного управления МВД по Северо-Кавказскому федеральному округу, пользующийся правами заместителя министра.

У Кирьянова все будет ГУТ

- В должности замминистра Виктор Николаевич будет курировать два блока: Главное управление на транспорте (ГУТ), созданное в прошлом году взамен ликвидированного департамента обеспечения правопорядка на транспорте (ДОПТ), и собственно ГИБДД, которую он возглавлял до сегодняшнего дня, - уточнил "Известиям" начальник управления общественных связей МВД России Валерий Грибакин. - Кроме того, в круг его обязанностей войдет и координация межведомственного взаимодействия МВД с другими структурами по всем вопросам, касающимся безопасности на транспорте. Речь, как вы понимаете, идет не только об автомобильном, но и о железнодорожном, водном и воздушном транспорте, в том числе и о безопасности в аэропортах - все это входит в сферу внимания Главного управления на транспорте.

31 января Виктор Кирьянов уже получил первое задание от непосредственного начальника - главы МВД России Рашида Нургалиева.

- Мы должны в соответствии с поручением президента реализовать комплекс мер по обеспечению безопасности на транспорте, - сказал Нургалиев своему новому заму после встречи с главой государства. - Я требую от руководства транспортной милиции регулярно докладывать мне о подготовке в каждом квартале.

В оперативном обслуживании транспортной милиции находятся 150 аэропортов, в том числе 64 международных, 86 тыс. км железных дорог, 508 железнодорожных вокзалов, 1942 железнодорожных моста, 139 тоннелей, 297 путепроводов, 33 морских и 63 речных порта, 20 гидросооружений. Возглавляет ее генерал-майор милиции Дмитрий Шаробаров, он тоже присутствовал на встрече с министром.

Впрочем, не исключено, что в России появится некий единый орган, отвечающий за безопасность на транспорте. Об этом вчера заявил вице-премьер Сергей Иванов, комментируя назначение Кирьянова и отметив, что сейчас, помимо правоохранительных органов, за безопасность отвечают десятки тысяч представителей частных охранных предприятий.

Вопрос о том, создавать такое подразделение или нет, будет решен как минимум через три месяца - такой срок после теракта в "Домодедово" дал правительству президент для выработки предложений по обеспечению безопасности на транспорте.

Угроза национальной безопасности

На посту начальника ГИБДД Виктор Кирьянов проработал без малого восемь лет - с марта 2003 года. Среди милицейского генералитета мало кто так долго находился на одной должности.

- Виктор Николаевич очень опытный специалист, причем не только российского, но и международного масштаба, - рассказал Валерий Грибакин. - Он является одним из авторов Федеральной целевой программы "Безопасность дорожного движения на 2006-2012 годы". Особое внимание в ней уделено безопасности детей на дорогах, и Кирьянов, я это знаю, лично держал на контроле ситуацию с детским травматизмом, ориентировал своих подчиненных на активную профилактическую работу в этом направлении. При нем и во многом благодаря его личным усилиям Россия вошла в международное сообщество по проблемам безопасности дорожного движения. Кстати, показательно, что первый международный форум по проблемам безопасности движения был проведен в Москве, в нем участвовали представители 150 стран. Еще одна важная веха - доклад Кирьянова в прошлом году в Нью-Йорке на сессии Генеральной Ассамблеи ООН о том, что для любой страны дорожная безопасность должна расцениваться как угроза национальной безопасности, настолько много людей гибнет на дорогах. После этого ООН приняла ряд соответствующих рекомендаций, касающихся дорожной безопасности. Виктор Николаевич активно работал и с Министерством транспорта в области развития дорожной сети в стране.

Рядовым водителям Кирьянов на посту начальника ГИБДД наверняка запомнится ужесточением в 2007-2008 годах наказаний за нарушение правил дорожного движения. В частности, за езду по "встречке" стали наказывать лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев. Штраф за езду без документов вырос с 50 до 2500 рублей. Кирьянов же заставил водителей уважать пешеходов: штраф за то, что не уступил "безлошадному" зебру, вырос со 100 до 800 рублей.

При Кирьянове дорожные полицейские стали гораздо активнее пользоваться радарами. Фиксируется чуть ли не каждое нарушение - и тебя либо останавливают на ближайшем посту, либо присылают извещение по почте. Наличие антирадара потеряло смысл, особенно на федеральных трассах. Корреспондент "Известий" убедился: прибор сигналит о том, что в кустах у обочины затаились гаишники, настолько часто, что проще смириться и соблюдать требования знаков. Что и делает большинство водителей. Любителей передвигаться, как шашечки по клетчатому полю, заметно поубавилось. В результате впервые за долгие годы количество дорожных аварий, а главное, погибших в них людей уменьшилось.

Кто придет на смену Кирьянову, пока неизвестно. По действующему положению исполнять обязанности начальника ГИБДД пока будет первый заместитель Кирьянова генерал-лейтенант милиции Владимир Швецов.