"Михаил Сомов" восстановит арктические станции
В первый сквозной рейс по Северному морскому пути (СМП) отправился дизель-электроход "Михаил Сомов", на котором будут доставлены грузы для снабжения полярных станций на побережье и проведены научные исследования.
Научно-экспедиционный дизель-электроход "Михаил Сомов" был построен еще в 1975 году и участвовал в нескольких десятках арктических и антарктических экспедиций. Судно не является ледоколом в полном смысле слова, но в состоянии преодолевать лед толщиной до 70 сантиметров. Более толстый лед и образование торосов сковывают движение ветерана полярного флота, и в 1977, 1985 и 1991 годах "Михаилу Сомову" приходилось месяцами дрейфовать во льдах вблизи Антарктиды. Сейчас судно эксплуатируется Северным межрегиональным территориальным управлением Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Севгидромет) и используется для снабжения погранзастав, прибрежных поселков и метеорологических станций в Арктике.
В только что начавшейся экспедиции "Михаил Сомов" должен за 80 дней пройти более 15 тысяч километров - от Архангельска до Певека на Чукотке и обратно. Хотя с "Атомфлотом" и достигнуто соглашение о проводке судна ледоколами, нельзя исключить и более благоприятную ситуацию, когда "Михаил Сомов" самостоятельно преодолеет ледовые поля - в Арктике сейчас заметно теплее, чем в 1975 году. Совсем недавно впервые в истории по СМП прошел супертанкер "Совкомфлота" "Балтика", однако на некоторых участках пришлось воспользоваться помощью атомных ледоколов.
В задачи экспедиции дизель-электрохода входит доставка строителей и деталей здания для станции слежения навигационной системы ГЛОНАСС на острове Андрея в восточной части полуострова Таймыр - сейчас здесь находится полузаброшенная метеорологическая станция. На острове Врангеля предполагается основать современную метеорологическую станцию взамен закрытой еще в начале 90-х годов прошлого века радиолокационной станции.
Программа научных исследований "Михаила Сомова" включает изучение арктических территорий специалистами Российского НИИ культурного и природного наследия им. Д.С. Лихачева (Институт наследия). В частности, продолжится изучение острова Вайгач, являющегося, по словам директора института Юрия Веденина, единственным в мире священным островом, куда ненцы приходили молиться своим богам, но никогда здесь не жили. А ученые из Института проблем экологии и эволюции им. А.Н. Северцова РАН будут изучать животный мир Арктики, в частности, охраняемого белого медведя.
Остров Врангеля является одним из главных "родильных домов" этого зверя в Северном Ледовитом океане, здесь в снежных берлогах у медведиц появляется потомство и находится самая большая на востоке российской Арктики популяция этих животных. Кстати, совсем недавно проблемой охраны белого медведя на самых западных островах российской Арктики - островах Франца-Иосифа озаботился и премьер-министр Владимир Путин, лично надевший на пойманного зверя спутниковый ошейник.
