Осторожно, небо закрывается
Журнал "Форбс" составил рейтинг российских авиакомпаний, которые грешат задержкой рейсов. Оказалось, что турист рискует, если выбирает маленького перевозчика. Но часто вариантов просто нет, особенно если летишь из глубинки через Москву. Путешественникам из регионов советуют: запаситесь терпением, жаловаться все равно бесполезно.
Проанализировали работу 35 компаний, которые за четыре месяца этого года в целом перевезли 96,3% всех авиапассажиров. Сведения брали у Федерального агентства воздушного транспорта: оно фиксирует задержки рейсов (как регулярных, так и чартерных) длиннее двух часов. Учли и количество застрявших рейсов, и число зависших пассажиров. Возглавила рейтинг авиакомпания Sky Express. Из тысячи пассажиров, выбравших этого перевозчика, сорок куковали в аэропорту (у "Аэрофлота" для сравнения заждавшихся из тысячи - один).
Мелкие компании попадают под удар, потому что у них мало самолетов, рассказывает Геннадий Боровиков из Ассоциации туроператоров России. Если борт ломается, заменить его, как правило, нечем, и задержка получается до суток. В самом деле, сравним: у Sky Express - девять машин, у "Аэрофлота" - 91. Сам Боровиков недавно летал с "Атлант-Союзом" (третье место в рейтинге), рейс задержали на пять часов из-за технической накладки.
- Я не пострадал, компания загодя известила о проблеме, - рассказывает он. - Но каково пришлось иногородним, которые оккупировали все лавки в зале ожидания.
Что же до Sky Express, то она пала еще и жертвой новой политики Росавиации. Давно существует порядок: в определенные страны (как правило, наиболее интересные с точки зрения туристов, вроде Греции) летают только так называемые назначенные компании. Но это правило годами не выполнялось, и все про него забыли. Летали кому не лень.
С месяц назад вдруг вспомнили. В итоге рейсы Sky Express на Кипр отменили вовсе: туристов повезли на автобусе из "Внуково" в "Шереметьево" и посадили на "Аэрофлот". Это событие удостоилось даже специального съезда Ассоциации туроператоров России.
- В желании регулировать полеты нет ничего заведомо плохого, - пересказывает Боровиков резолюцию того съезда, - но делать это надо загодя, а не тогда, когда турфирмы уже сверстали свои планы. В какое положение ведомство поставило и перевозчиков, и туроператоров, и самих туристов?
В целом совет гражданам такой: по возможности предпочитайте рейсы крупных авиакомпаний. Но беда в том, что часто в Москву из глубинки летает только "мелочь". Ведущим компаниям такие направления невыгодны, а поезд - испытание, которое не каждый вынесет.
* * *
Кто чаще всех затягивает вылет (данные за четыре месяца 2010 года)
