Корея и Франция на одной широте

Французского в нем не так уж и много, в основном это Samsung SM5, который недавно показали сеульской публике. Автомобиль получился 4890 мм. в длину, 1830 мм. в ширину и 1490 мм. в высоту. Почему для флагмана марки, которому в прошлом уделяли повышенное внимание, выбран донор с неопределенной родословной? Возможно виной всему кризис или новый подход Карлоса Гона к производству автомобилей. Сегодня уже не до эпатажных форм и творческого поиска. Главное это деньги. Если копнуть поглубже, то выяснится, что в основе SM5 увеличенная платформа Laguna. Чтобы из этого конгломерата получился новый флагман Latitude, просто поменяли пару шилдиков. Единственной отличительной особенностью европейского автомобиля станут адаптивные ксеноновые фары. Комплектации и цены нового автомобиля пока держатся в секрете до Московского автосалона. Однако некоторые любопытные подробности все же удалось выяснить. Самой необычной опцией стал ионизатор воздуха. Водитель, застрявший в автомобильной пробке, сможет хоть как-то оздоровить обстановку и не страдать от С02. Кроме того трехзонный климат-контроль оснастили и встроенным ароматизатором воздуха. Магнитолу для топовых версий седана разработала компания Bose. Как и полагается люксовому седану, в максимальной комплектации доступен чип-ключ, с бесконтактным доступом в автомобиль и пуском двигателя. Про сами двигатели известно немногое. Французы хвалятся новым трехлитровым дизелем V6, но для нашей страны он пока не актуален. Бензиновая версия это старый добрый двигатель 3.5 литра V6. Latitude начнет продаваться осенью этого года в России, Азии, Африке, Турции, странах Персидского залива, Австралии и Мексике. Европейская версия будет представлена позже на Парижском автосалоне.