Значок ГТО для девушки-скаута
Третий Megane машина весьма привлекательная, я бы сказал даже изящная. Странно, что компания производит такие разные автомобили. Ладно Logan, его внешний вид определяется предназначением, вместимостью и ценой. Этакий убойный вариант для не сильно богатых граждан. Но вспомните Vel Satis. Дешевым его не назвать. Как могли это вообще запустить в производство? У всех производителей случаются проколы, последний Mitsubishi Galant тоже далеко не красавец, но не до такой же степени!
Впрочем, дело давнее. Похоже Renault пересмотрел таки свое отношение к дизайну и даже бюджетные машины теперь выглядят довольно симпатично, тот же Sandero или Duster.
И вот очередное развитие темы автомобиля для активного пользователя – Renault Megane Coupe.
От машины не устаешь в дальней дороге |
Усталость после девяти часов за рулем есть, но скорее психологическая, от пробок. Спина не болит, руки не трясутся. Ощущение легкости и воздушности от автомобиля не покидает. Думаю, поклонников в нашей стране у Renault Megane Coupe будет в достаточном количестве. Все получилось удачно – и внешность, и управляемость.
- Яркая внешность, качество материалов отделки |
- Неспортивные настройки CVT |
Длина | 4299 мм |
Ширина | 1804 мм |
Высота | 1423 мм |
Колесная база | 2640 мм |
Рабочий объем двигателя | 1997 куб. см |
Тип двигателя | R4 16 клапанов, бензин |
Емкость топливного бака | 60 л |
Уровень токсичности выбросов | Евро-4 |
Максимальная мощность | 140 л.с. |
Коробка передач | Вариатор CVT |
Привод | передний |
Снаряженная масса | 1350 кг |
Разрешенная полная масса | 1777 кг |
Максимальная скорость | 195 км/ч |
Расход топлива (город) | 10,5 л/100 км |
Расход топлива (трасса) | 5,9 л/100 км |
Стоимость | от 827 000 руб. |