Hispano-Suiza давно стала именем нарицательным. Все вроде бы что-то там слышали об этой марке, но никогда не видели. Те, кто видел, рассказывали об этом событии как о самом главном в жизни. Где-то между рождением ребенка и выигрышем в лотерею. Действительно, автомобили, что выпускались в начале прошлого века, заслуживают внимания. Изначальная Hispano-Suiza писалась через дефис и была очень дорогим испанским брендом, появившемся в Барселоне в 1904 году. Она была основана на испанских песо и техническом гении швейцарца Марка Биркита. Машины превосходили по качеству Rolls-Royce, однако к 1938 году компания прогорела, и все, что от нее осталось, на сегодняшний день принадлежит группе Safran (занимается аэрокомосом). На какое-то время право копировать драгоценные кузова получила некая компания Skoda, но после ее коммунистического прошлого об этом в приличном обществе упоминать не принято. Новая Hispano Suiza без черточки появилась на Женевском салоне не просто так. Теперь этот гиперкар будет поднят из архивов и возрожден в лучших традициях вдыхать новую жизнь и немецкую начинку в истлевший бренд. (Mini, Bugatti) Итак новая Hispano Suiza без черточки будет построена на платформе Audi, с мотором Audi, начинкой Audi и по большему счету это Audi R8 в новом кузове. Впрочем, определенную работу инженеры все же провели. Кузов Hispano Suiza стал легче на 30 кг. Поскольку теперь он целиком углепластиковый, да и салон был создан специально для обновленного бренда. Мотор для Hispano Suiza немного форсировали, и теперь V10 объемом 5.2 литра выдает умопомрачительные 740 л.с. и 700 Нм крутящего момента. С такими показателями неудивительно, что невесомый автомобиль улетает до сотни за 3.4 секунды. За это время не успеешь даже произнести стоимость этой машины – 700 тыс. евро. Впрочем, скоро обещали сделать модель и помощнее 889 л.с., но цена приблизится к миллиону евро. В Audi уверены, что будут продавать по 25 тыс. Hispano Suiza в год. А вы говорите кризис.
|
Мчит быстро, но налета былой роскоши пока не чувствуется
|
|
Среднемоторная компановка сохранилась от близкого родственника Audi R8 |
P.S.: мнение читателя -
Павел Евгеньевич:
"Зря машинку назвали прежним именем.
Прежняя "Испано-Сюиза" - это дамы в длинных платьях, кавалеры во фраках, личный шофёр в фуражке и крагах.
"Вас баюкает в мягкой качели голубая "Испано-Сиюза"
Нынешние нувориши на такой шик никак не способны и от пресловутых малиновых пиджаков ушли совсем недалеко.
Хватит для них и "мерина" с "бумером"
Нечего косить под приличных людей..."
Свой комментарий со строчкой Вертинского или без нее можно оставить на нашем форуме.