Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Техобслуживанием вертолетов «Витязь-Аэро» займется Камчатское авиапредприятие
Мир
В Одессе женщина пыталась повесить флаг РФ на месте памятника Екатерине II
Мир
Китай отправит Ливану гуманитарную медицинскую помощь
Мир
Военные Израиля задержали за год более 100 палестинских журналистов
Мир
Разведка США назвала Трампа предпочтительной для РФ кандидатурой на выборах
Мир
В Белом доме не подтвердили информацию WSJ о продаже Бутом оружия хуситам
Мир
Харрис заявила о нежелании обсуждать мир на Украине с Путиным без участия Киева
Мир
Трамп оценил общий объем внешней помощи Украине почти в $300 млрд
Мир
На Западе сообщили о планах Киева по сдаче территорий России
Армия
В ЛНР частная саперная компания разминировала первый объект
Общество
Росавиация подтвердила приостановку сертификата авиакомпании «Витязь-Аэро»
Мир
В ЦПВС сообщили об обнаружении схронов с оружием США в укрытиях боевиков в Сирии
Мир
Иран видит Афганистан частью «оси сопротивления» Израилю
Армия
Корабли РФ и КНР отработали противолодочные задачи в ходе патрулирования в АТР
Армия
Экипажи Су-25 сорвали ротацию подразделений ВСУ в приграничье Курской области
Общество
Землетрясение магнитудой 5,8 зафиксировали у берегов Новой Зеландии
Экономика
В РФ могут изменить механизм распределения лимитов льготной ипотеки
Мир
Лидер КНДР отправил Путину телеграмму с поздравлениями и пожеланиями успехов

Как падал "лайнер смерти"

Бразильские издания - опираясь на выводы экспертов - буквально по минутам восстановили последние мгновения полета аэробуса "Эр Франс" А330-200, потерпевшего катастрофу над Атлантикой по пути из Рио-де-Жанейро в Париж
0
3 июня. Николя Саркози и Карла Бруни приехали в собор Парижской Богоматери на поминальную службу по погибшим пассажирам французского лайнера (фото: AFP)
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

На погибшем аэробусе летели террористы? "Лайнер смерти" приоткрывает свои секреты

Бразильские издания - опираясь на выводы экспертов - буквально по минутам восстановили последние мгновения полета аэробуса "Эр Франс" А330-200, потерпевшего катастрофу над Атлантикой по пути из Рио-де-Жанейро в Париж. Это значит, что они каким-то образом получили доступ к конфиденциальным материалам, исследованием которых занимаются сейчас французские специалисты.

Последнее, о чем успел сообщить пилот в четыре утра по среднеевропейскому времени: аэробус, летевший на высоте 11 тысяч метров, вошел в мощный грозовой фронт, скорость встречного ветра достигала 160 километров в час. Это сообщение было сделано не по переговорному устройству, а по компьютерной связи. Остальные сигналы уже автоматически отправлялись на спутник с бортового компьютера - на диспетчеров обрушился целый поток тревожных сообщений. Всего за 4 минуты одна за другой отказали все важнейшие системы.

Сигнал первый. Вырубилась система электроснабжения. Компьютеры перешли на альтернативный источник питания. В это время пассажиры в салоне сидели в полной темноте. Видимо, началась паника.

4 часа 13 минут. Все важнейшие приборы, в том числе навигационный, вышли из строя. Без них невозможно регулировать скорость, высоту и направление полета лайнера.

4 часа 14 минут. Машина полностью обесточена. Давление в кабине падает. Самолет начал стремительное падение.

Еще несколько секунд - и аэробус с 216 пассажирами и 12 членами экипажа на борту падает в Атлантику.

Официальные представители Франции, Бразилии и США уже заявили, что версия взрыва (а значит, и теракта) полностью исключена. На месте трагедии продолжаются поисковые работы. По словам министра обороны Бразилии Нельсона Жобима, пятна разлившегося топлива свидетельствуют о том, что самолет ударился о поверхность воды. Правда, звучали предположения, что аэробус мог развалиться еще в воздухе. Но, как утверждают эксперты, мы вряд ли узнаем точные обстоятельства и причины авиакатастрофы. Черные ящики затонули на огромной глубине - около пяти тысяч метров - и, судя по всему, замолчали навсегда.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир