Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Техобслуживанием вертолетов «Витязь-Аэро» займется Камчатское авиапредприятие
Мир
В Одессе женщина пыталась повесить флаг РФ на месте памятника Екатерине II
Мир
Китай отправит Ливану гуманитарную медицинскую помощь
Мир
Военные Израиля задержали за год более 100 палестинских журналистов
Мир
Разведка США назвала Трампа предпочтительной для РФ кандидатурой на выборах
Мир
В Белом доме не подтвердили информацию WSJ о продаже Бутом оружия хуситам
Мир
Харрис заявила о нежелании обсуждать мир на Украине с Путиным без участия Киева
Мир
Трамп оценил общий объем внешней помощи Украине почти в $300 млрд
Мир
На Западе сообщили о планах Киева по сдаче территорий России
Армия
В ЛНР частная саперная компания разминировала первый объект
Общество
Росавиация подтвердила приостановку сертификата авиакомпании «Витязь-Аэро»
Мир
В ЦПВС сообщили об обнаружении схронов с оружием США в укрытиях боевиков в Сирии
Мир
Иран видит Афганистан частью «оси сопротивления» Израилю
Армия
Корабли РФ и КНР отработали противолодочные задачи в ходе патрулирования в АТР
Армия
Экипажи Су-25 сорвали ротацию подразделений ВСУ в приграничье Курской области
Общество
Землетрясение магнитудой 5,8 зафиксировали у берегов Новой Зеландии
Экономика
В РФ могут изменить механизм распределения лимитов льготной ипотеки
Мир
Лидер КНДР отправил Путину телеграмму с поздравлениями и пожеланиями успехов

О том, как Форд услышал наконец Маяковского

На днях Форд наконец услышал "агитатора, горлана, главаря". Правда, это был уже не Генри Форд I, к которому обращался "горлан" из России, а его правнук Уильям Клей Форд-младший, председатель совета директоров Ford Motor. Младшего, видимо, совесть заела, и он решил помочь не Стране Советов, которая приказала долго жить, а своему фамильному бизнесу. А совесть заела вот почему. В 2008 году Ford Motor понес самые большие убытки за всю историю своего существования - 14,6 миллиарда долларов. Тем не менее фордовская верхушка внакладе не осталась
0
Управляющий компанией Ford Motors Алан Калэлли снизи себе зарплату на 30%, но бонус свой в итоге получит
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Восемьдесят лет с лишним назад, посетив Детройт, Владимир Маяковский написал такие строки:

Много ль человеку, даже Форду, надо?

Форд в миллионах "фордов", сам же Форд в аршин.

Мистер Форд, для вашего, для высохшего зада

Разве мало двух просторнейших машин?

Далее самый талантливый поэт нашей эпохи просил отдать "лишок" Стране Советов, но, понимая всю несбыточность этой просьбы, восклицал: "Даст он, черта с два!"

И вот на днях Форд наконец услышал "агитатора, горлана, главаря". Правда, это был уже не Генри Форд I, к которому обращался "горлан" из России, а его правнук Уильям Клей Форд-младший, председатель совета директоров Ford Motor. Младшего, видимо, совесть заела, и он решил помочь не Стране Советов, которая приказала долго жить, а своему фамильному бизнесу. А совесть заела вот почему. В 2008 году Ford Motor понес самые большие убытки за всю историю своего существования - 14,6 миллиарда долларов. Тем не менее фордовская верхушка внакладе не осталась. Правая рука Форда главноуправляющий компании Алан Малэлли, не довольствуясь "двумя просторнейшими машинами", положил в карман зарплату в два миллиона долларов, а вместе с компенсацией (за что?) - 21,7 миллиона долларов.

Кода мистера Малэлли вместе с другими автомобильными иерархами вызвали на капитолийский ковер, он дал "честное пионерское" конгрессменам, что ограничит свою плату всего лишь одним долларом, если Ford Motor возьмет выкупные деньги у правительства. Но пойти на эту жертву ему не пришлось. В отличие от General Motors и Chrysler Ford Motor решил пока к денежкам дядюшки Сэма не прибегать и выкрутиться из банкротства собственными силенками.

Тем не менее "патриотический почин" был сделан. Форд-младший издал меморандум, согласно которому он и другие члены совета директоров соглашаются на сокращение своей зарплаты на 30 процентов в течение 2009-2020 годов.

%%VYNOS1%%"Патриотический почин" боссов в принудительном порядке "подхватили" и фордовские рабочие. Объединенный профсоюз рабочих автопрома Америки вынужден был согласиться на ранний уход на пенсию рабочих, на их отказ от бонусов и на уменьшение выплат пенсионерам по медицинским страховкам. И, конечно, никакого повышения зарплаты. Как гордо заявил представитель Ford Motor, "на "Форде" мы делаем все необходимое для того, чтобы пережить этот спад и снова оздоровить компанию".

Сам мистер Форд-младший отнюдь не с высохшим задом, как у прадеда, тоже сел на 30-процентную диету. Впрочем, если его компания окажется профицитной, он и его свита эти 30 процентов положат в свой карман.

Для преждевременно уволенных рабочих "патриотические жертвы" обратной силы не имеют. Они заплатят за здоровье компании своим здоровьем. Так, сокращенных расходов на медицинские страховки 15 000 ветеранам даст экономию в 1,1 миллиарда долларов. А вот тот же главноуправляющий Малэлли получит за текущий год, несмотря на 30-процентную жертву, около 14 миллионов долларов.

Как говорил Маяковский, правда, в другом произведении, "американцы бывают разные, которые - пролетарские, а которые - буржуазные".

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир