Такси для инвалидов подорожало вдвое

На днях система социальной защиты - предмет гордости столичных властей - дала странный сбой. Казалось бы, без особых причин, если не считать финансового кризиса, почти в два раза подорожало социальное такси.

Система социального такси, широко распространенная на Западе, в Москве возникла 10 лет назад. Ее суть: инвалиды с серьезными проблемами опорно-двигательного аппарата могут заказать такси в уполномоченных компаниях. Расчет с водителем производится талонами. Талоны продаются в Обществе инвалидов по адресу: Бахрушина, 21-23. Стоимость часового талона определяется на конкурсе, который проводит столичный департамент соцзащиты. На конкурсе побеждают компании, назначившие наименьшую цену. Инвалид оплачивает только половину стоимости, остальные 50% перевозчику компенсирует бюджет.

Выгодно. Хотя и не очень удобно. Если человек пользуется такси нерегулярно, ради одной поездки приходится сначала как-то попадать на Бахрушина. Когда разъезды прогнозируемы - другое дело. Один раз закупить талонов (если доходы позволяют) впрок - и спокойно ездить. Так или иначе, москвичи-инвалиды постепенно к ней приспособились. Поначалу клиентов насчитывалось несколько сотен в год, в 2005 году на такси покатались 26,3 тысячи инвалидов, в 2006 году - свыше 80 тысяч, а в 2007 году уже 117 тысяч.

В феврале 2008 года случилось невероятное: тариф подешевел с 370 до 266 рублей. И до последнего времени такси обходилось в 133 рубля за час.

И вдруг - как гром среди ясного неба.

- Водитель взял с меня за два часа три часовых талона, которые я покупала по старой цене, - позвонила в "Известия" пенсионерка Лилия Вартанова. - Сказал, что теперь действуют новые цены. Я позвонила на "горячую линию" департамента соцзащиты, и глава ведомства Владимир Петросян очень ругался. Он говорит, что в цивилизованных странах, если талон куплен - значит, услуга оплачена, даже если ее цена выросла. Обещал и ответить мне письменно.

"Известия" тоже обратились к Владимиру Петросяну.

- С 7 октября новый тариф - 420 рублей в час, значит, инвалиды будут платить 210 рублей вместо прежних 133, - объяснил он. - Подорожание связано с итогом конкурса, который прошел в сентябре. К сожалению, в нем приняли участие только две компании. Поэтому цена оказалась довольно высокой. Но все равно это гораздо ниже среднерыночных 580-620 рублей в час.

На рынке таксомоторных перевозчиков, работающих по предварительным заказам, цены всякие: есть предложения и по 350 рублей в час. А если просто на дорогу выйти и руку поднять, получится еще дешевле - те же 200-230 рублей в час, что теперь стоит инвалиду социальное такси. Выходит, социальное такси уже не нужно?

- Нет, что вы, - уверяет Лилия Вартанова. - Разве обычный таксист поможет вам добраться до машины, сесть? В социальном такси работают отзывчивые ребята. И сумку донесут, и до квартиры проводят. Ведь их клиенты еле ходят.

На улучшение жизни столичных инвалидов в следующем году будет потрачено более 30 млрд рублей, - пообещала в четверг журналистам первый заммэра Людмила Швецова. "Следующий, 2009 год в столице объявлен Годом равных возможностей, цель которого - улучшить качество жизни инвалидов", - пояснила она.

"Известия" надеются, что проблема социального такси в этих благородных начинаниях тоже не будет забыта.