Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
Путин утвердил новую стратегию противодействия экстремизму
Мир
Лавров и глава МИД Азербайджана обсудили крушение самолета под Актау
Мир
Расследование крушения самолета в Актау передано в центральный аппарат СК РФ
Мир
Эксперт назвал вероятную причину блокировки Telegram-канала «Известий» в ЕС
Мир
На Украине потребовали €20 млрд ежегодных выплат от Германии
Мир
В Австрии заявили о рекордном падении поддержки членства страны в ЕС
Армия
Силы ПВО уничтожили три украинских БПЛА над Крымом и Курской областью
Политика
Путин и Токаев обсудили ситуацию вокруг крушения самолета в Актау
Мир
Молдавские социалисты призвали правительство экстренно обсудить прекращение поставок газа из РФ
Мир
В Госдуме призвали остатки ВСУ в Курской области сдаваться в плен
Политика
Путин подписал закон о приостановке запрета деятельности террористической организации
Происшествия
Следователи возбудили уголовное дело после взрыва электрокотла в доме в Самаре
Мир
В Германии заявили о решении судьбы Украины Вашингтоном и Москвой
Мир
Депутат бундестага в оскорбительных выражениях отозвалась о Шольце
Мир
Telegram-канал «Известий» заблокировали в ряде стран Европы
Общество
В Калининграде Роспотребнадзор приостановил работу кафе из-за кишечной инфекции
Общество
На построенном ОСК атомном ледоколе «Якутия» подняли российский флаг
Мир
В Грузии произошло землетрясение магнитудой 4,2

ФАС отомстит за дорогие билеты

"Известия" уже не раз писали о том, что принципы ценообразования на услуги авиаперевозчиков далеки от прозрачности и порой цены на билеты одного и того же класса на один и тот же рейс могут отличаться друг от друга в разы. В конце прошлой недели стало известно, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) взялась за региональные авиакомпании
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

"Известия" уже не раз писали о том, что принципы ценообразования на услуги авиаперевозчиков далеки от прозрачности и порой цены на билеты одного и того же класса на один и тот же рейс могут отличаться друг от друга в разы. В конце прошлой недели стало известно, что Федеральная антимонопольная служба (ФАС) взялась за региональные авиакомпании.

Первой ласточкой стали "Авиалинии Дагестана". Рассчитав рентабельную стоимость авиабилета по маршруту Махачкала - Москва, антимонопольщики пришли к выводу, что авиаперевозчик завышает цену почти в два раза. При рентабельной цене в 6,4 тысячи рублей "Авиалинии Дагестана" продают билеты по цене, превышающей 11 тысяч рублей. А предельный уровень рентабельности в соответствии с действующим законодательством не должен превышать 20%. Антимонопольная служба предписала "Авиалиниям Дагестана" устранить найденное нарушение - снизить стоимость билета, а расчет тарифа согласовать с Дагестанским УФАС.

Однако авиакомпания считает предъявленные претензии необоснованными. "Считать надо не рентабельность одного отдельно взятого рейса, а общую рентабельность авиаперевозок по итогам года. А на этот показатель влияет не только рейс Махачкала - Москва, но и остальные рейсы, выполняемые авиапредприятием, - говорят там. - И на них рентабельность значительно ниже тех 20 процентов, на которых "зациклилось" УФАС. Более того, на выполняемых зимой-весной этого года рейсах в Ростов-на-Дону и в Санкт-Петербург рентабельность вообще составляет отрицательную величину".

Чем бы ни закончился данный инцидент, он ярко характеризует нынешнюю ситуацию на российском рынке авиаперевозок. С одной стороны, действительно, "накручивая" цены на популярных маршрутах, авиакомпании могут продавать менее востребованные маршруты не по таким высоким ценам. С другой стороны, очень сложно, практически невозможно найти какую-то систему в нынешнем ценообразовании на рынке авиаперевозок. Если ФАС начинает в этом разбираться - уже хорошо. Во всяком случае, первые попытки уже есть. Будем ждать продолжения.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир