Сто первый пошел
Американский автопром, теснимый японцами, переживает не самые лучшие времена, но Детройтский автосалон по-прежнему в цене. Уже 101 год это шоу привлекает не только крупных производителей, но и тысячи зрителей, готовых оценить более 50 мировых премьер.
Как и прежде, основная тема - снижение вредных выбросов в атмосферу. Первым среди равных тут стал Hummer. На суд публики американские специалисты представили внедорожник - кабриолет HX Concept. Под капотом этого монстра двигатель 3,6 л, который позволит не только с ветерком прокатиться по городу, но и на пляже чувствовать себя круче всех. Пляжной идиллии он не испортит - его двигатель V6 питается этиловым топливом E85.
Вслед за Mercedes-Benz CLS еще один немецкий автомобильный гигант решил выпустить купе. Новый кузов Volkswagen Passat CC выглядит изящнее седана, а под капотом у него новые двигатели TSI, оснащенные не только привычной турбиной, но и компрессором. Благодаря таким ухищрениям двигатель 1,8 л развивает 160 л.с. и разгоняет Passat CC до сотни за 8,6 с. Кроме того, будет доступен знаменитый двухлитровый двигатель TFSI, развивающий 200 л.с. В максимальной комплектации будет доступен и 300-сильный V6 объемом 3,6 л. В качестве опции немцы предлагают полный привод 4motion.
Land Rover решил похвастать в Детройте концептом LRX concept. Автомобиль был специально разработан к 60-летию компании, которое выпало как раз на 2008 год. Под капотом у него новый двухлитровый турбодизельный гибридный двигатель, но больше всего англичане гордятся дизайном салона, который продолжает традиции, заложенные автомобилями Ford.
Злейшие враги американского автопрома - японцы представили в Детройте свои самые свежие концепты. Nissan Forum может похвастать очень любопытной компоновкой салона с крутящимися креслами, которые позволяют сидеть лицом к собеседнику.
Самый изящный концепт традиционно остался за Mazda. Их Renessis, основанный на базе гоночного болида, участвовавшего в гонках American Le Mans Series (ALMS), выглядит совершенно умопомрачительно. Что ж, подождем, пока что-нибудь подобное появится на наших дорогах.
