Идем по приборам
Видеокамеру в задний бампер японцы поставили уже очень давно, но в преддверии Токийского салона они решили пойти дальше. Зачем ограничивать угол зрения только одним электронным глазом, когда можно охватить весь горизонт при помощи четырех? Придумано - сделано! Фронтальную камеру установили сразу за хромированной эмблемой на радиаторной решетке, а две боковые - в корпусах зеркал заднего вида. Четвертая камера, как и во многих современных автомобилях, установлена в крышке багажника.
Главная задача, конечно, обеспечение безопасности, ведь вокруг автомобиля может происходить много интересного. Кошка подбежит вплотную к автомобилю, можно не заметить торчащий парковочный столб, да и играющих детей тоже важно вовремя заметить и не задеть. Картинка с четырех камер отображается на цветном дисплее напротив водителя. Полностью погрузиться в виртуальную реальность и ездить исключительно по приборам не получится - на скорости фронтальная камера отключается, чтобы не мешать водителю, а вот на парковке она поможет избежать столкновения с другими автомобилями и бордюрами.
Камеры, что расположены по бокам, тоже несут важные функции, они помогают не на парковке, а во время движения. Видеокамеры с широким углом зрения лишены мертвых зон, и на мониторе можно будет увидеть автомобиль, притаившийся в параллельном ряду. Непонятно, как они будут работать ночью на трассе, но на случай поздней парковки у новинки имеются специальные сонары парктроника, которые позволят не ободрать кузов, ориентируясь по звуку. Японцы обещают, что воплотят новую технологию в жизнь как можно быстрее. Первый автомобиль, которому будет доступна система сферического наблюдения, будет новый Infiniti EX35, который запустят на американском рынке уже в этом декабре.
