Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Путин поздравил учителей с профессиональным праздником
Мир
Кабулов заявил об отсутствии в Афганистане инклюзивного правительства
Общество
В Москве задержали двух адвокатов при получении взятки в 15 млн рублей
Мир
В Израиле заявили о ликвидации главы ячейки ХАМАС на Западном берегу
Мир
Посол Ирана заявил о готовности договора с РФ о всеобъемлющем сотрудничестве
Мир
В США признали превосходство России над Германией в сфере ВПК
Происшествия
В Белгородской области беспилотник ВСУ повредил производственное предприятие
Общество
Отопительный сезон в Москве начнется в понедельник
Мир
В «Хезболле» заявили о срыве попыток ЦАХАЛ закрепиться на юге Ливана
Происшествия
Машина загорелась после столкновения на Киевском шоссе в Москве
Происшествия
В Рузаевском районе Мордовии объявили режим ЧС из-за лесного пожара
Мир
Границы Сирии с территории Ливана за сутки пересекли более 14 тыс. человек
Экономика
Цена нефти Brent впервые с конца августа превысила $79 за баррель
Мир
Столтенберг допустил влияние выборов в США на окончание конфликта на Украине
Мир
Более 2 тыс. жителей Ливана погибли от ударов Израиля за год
Общество
В РФ создали правила верификации каналов в соцсетях с более чем 10 тыс. подписчиков
Мир
СМИ сообщили о намерении США добиться избрания нового президента Ливана
Наука и техника
Астронавт из США назвала привилегией полет с российскими космонавтами

Снимем комнату на колесах?

Что делать водителю в автомобильной пробке? Конечно, тестировать Skoda Roomster, как это сделал обозреватель "Недели" Никита Киселев.Полно на свете людей, которым все равно, сколько у машины дверей, есть ли у нее багажник (если там помещается сумка) и какой у нее клиренс. Их больше волнует, за сколько она разгонится до сотни, как она выглядит и насколько комфортно в ней ехать. Я один из таких.
0
Что делать водителю в автомобильной пробке? Конечно, тестировать Skoda Roomster,
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Что делать водителю в автомобильной пробке? Конечно, тестировать Skoda Roomster, как это сделал обозреватель "Недели" Никита Киселев.

Полно на свете людей, которым все равно, сколько у машины дверей, есть ли у нее багажник (если там помещается сумка) и какой у нее клиренс. Их больше волнует, за сколько она разгонится до сотни, как она выглядит и насколько комфортно в ней ехать. Я один из таких.

Сижу за рулем, и мне до фени, что там происходит сзади, сколько там места пассажиру и есть ли у него пепельница под носом. Ту часть машины делали не для меня, а для неудачника-пассажира, который не заработал на свой автомобиль, так что пусть сидит там и помалкивает, пока я буду давить на педали, включать свою, а не его любимую музыку и вообще всячески ему досаждать.

Примерно так я рассуждал, пока не угодил в одну из новогодних пробок. Минут 40 не происходило ничего. Зато я успел понять, что на всех российских и некоторых иностранных радиостанциях передают полнейшую чушь, рассмотрел ровно 46 кнопок, четыре крутилки и два бардачка перед собой. Я опаздывал на работу, но не бросать же машину на разделительной Садового кольца! Стал нажимать на все кнопки, какие были. Разумеется, на пробку это не подействовало никак, и я... Вдруг до меня дошло: вот сижу я в пробке, тоска страшная, час, два, книжку не захватил, и мне уже все равно, сколько времени на разгон до сотни, какая подвеска. Теперь меня больше развлекали фантазии: сколько места там сзади, смогу ли я читать полулежа и будет ли лампочка светить над книжкой.

Roomster в этом смысле - идеальное убежище от скуки. Тут полно места, магнитола с кучей клавиш, панорамная крыша и климат-контроль. Надоест читать книгу - можно глазеть на небо... Впервые за долгое время я пересел за пассажирское кресло. Ну что ж, тут неплохо. Не тесно, сиденья можно двигать и по-всякому трансформировать. Можно выкинуть их совсем - тогда сюда встанут два велосипеда, для них предусмотрены крепления. Еще тут умная шторка багажника, которую можно крепить в трех положениях. Из нее получилась полка, на которую я положил йогурты, чтобы они не раздавились в пакете, как это у меня случается.

Я стал воспринимать автомобиль как маленькую крепость, спасающую меня от обстоятельств. Можно слушать свою музыку в магнитоле на шесть дисков, можно отодвинуть передние кресла и устроить чертов лимузин, а можно достать из багажника ноутбук, и пусть весь мир подождет, раз уж ему так нравится заставлять меня чего-то ждать.

Его внешний вид тоже поднимает настроение, потому что машина с такими формами просто не может быть серьезной. Похожа на коммивояжера или клоуна Карандаша, который собрал толпу и дождался момента, когда все замерли и ждут, а он сейчас достанет слона из кармана, подпалит свои штаны или назло изберет Путина на третий срок.

Шкода перестала быть скучным придатком Volkswagen. У нее наконец появилось свое лицо, и она смогла членораздельно произнести: мы представляем вам новый автомобиль - Roomster. До него таких не было, а если и были, то на них возили грузы, а не людей.

Технически расчет верный - делать новое шасси дорого и невыгодно, поэтому возьмем с миру по нитке и будет нам рубаха. Да еще какая! Передняя подвеска тут от новой Fabia, а задняя и часть пола от Octavia. У них даже колея осталась разной. Но это тоже очень кстати - машинка на редкость устойчива и маневренна.

Единственное, что меня по-настоящему смутило в Roomster, - это постоянно растущий аппетит. Видимо, от московских пробок сошел с ума не только я, но и его бортовой компьютер. Понимаю, в пробках он должен кушать много, но 35 литров на 100 километров - не слишком ли?! Для двигателя 1,6! Кем он себя возомнил - "Туарегом" с двигателем V12? Впрочем, как только пробка рассосалась, он быстро вернулся к почти паспортным значениям.

$25 тысяч за такую машинку, даже с панорамным стеклом, конечно, немало. Но если он вам приглянется - это будет идеальным решением для города, отдыха и жизни, в которой случаются переезды. А не понравится - ну купите себе минивэн и смотрите в слепой потолок.

+

1. Новые формы от Skoda

2. Наконец-то есть где возить велосипед

3. У Roomster стеклянная крыша, адаптивные фары и белый кожаный салон

-

1. Его все сравнивают с "каблуком". Обидно

2. Или велосипед, или часть сидений

3. Двигатель 1,6 бывает прожорлив

Skoda Roomster 1.6

КУЗОВ

Тип кузоваМинивэн
Количество дверей, мест5
Длина/Ширина/Высота, мм 4205/1684/1607
Колесная база, мм2617
Колея передняя, задняя, мм1420/1484
Дорожный просвет, мм140
Объем багажника макс./мин., л1780/450
Расположение двигателяСпереди, поперечно
Объем двигателя, см31598
Мощность, л.с.103
При оборотах5700
Крутящий момент, н*м155/3500
ТопливоАИ-95
Тип передней подвескиНезависимая, пружинная McPherson, со стабилизатором
Тип задней подвескиНезависимая, пружинная многорычажная, со стабилизатором
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Объем топливного бака, л55
Время разгона (0—100 км/ч), с13
Максимальная скорость, км/ч184
Расход топлива на шоссе, л/100 км5,7
Расход топлива в городе, л/100 км9,2
Расход топлива, смешанный цикл, л/100 км7,0
Снаряженная масса автомобиля, кг1175
Допустимая полная масса, кг1730
Размер шин195/55R15

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир