Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Катаре десятки человек пострадали в результате давки у метро
Общество
Адвокат напомнил о росте налога с продажи жилья в некоторых случаях
Мир
Трамп намерен посетить похороны экс-президента США Картера
Происшествия
Автомобиль с фейерверками загорелся после ДТП в Красногорске
Армия
Экипаж Су-34 уничтожил опорный пункт и живую силу ВСУ в курском приграничье
Мир
NYT указала на угрозу промышленному сердцу Украины при освобождении Курахово
Мир
Мужчина потерял 12 членов семьи при крушении самолета в южнокорейском Муане
Армия
Экипаж Ка-52 уничтожил живую силу и опорный пункт ВСУ в Курской области
Мир
WP заявила об отказе суда заменить наказание организаторам терактов 11 сентября
Общество
С 1 января в России выросли зарплаты бюджетников и пенсии
Мир
ФБР обнаружило самый большой тайник с взрывными устройствами в США
Происшествия
Врио губернатора Курской области сообщил о ракетном ударе ВСУ
Спорт
Российская шахматистка Лагно выиграла бронзу на чемпионате мира по блицу
Общество
Синоптики спрогнозировали мокрый снег и до +2 градусов в Москве 1 января
Общество
Мишустин поздравил жителей РФ с Новым годом и Рождеством
Происшествия
Боевики ВСУ нанесли удар по центру Горловки
Спорт
ХК «Вашингтон» обыграл «Бостон» в матче НХЛ
Мир
СМИ сообщили об отмене смертной казни в Зимбабве

Дорожные знаки пора сократить

Помните, с каким скрипом в начале этого года вводили в России новые дорожные знаки? Как долго пришлось убеждать наших автовладельцев, зачем это нужно. Неужто старых знаков не хватало? А теперь, когда мы полностью соответствуем европейским дорожным правилам и конвенциям, в самой Европе дошли до мысли, что напридумывали их слишком много. Пора сокращать.
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Помните, с каким скрипом в начале этого года вводили в России новые дорожные знаки? Как долго пришлось убеждать наших автовладельцев, зачем это нужно. Неужто старых знаков не хватало? А теперь, когда мы полностью соответствуем европейским дорожным правилам и конвенциям, в самой Европе дошли до мысли, что напридумывали их слишком много. Пора сокращать.

Среднестатистический водитель на дороге руководствуется всего тремя правилами - помеха справа, светофор и уступи дорогу. Большинство из нас не помнит точно, что означает и половина прописанных в ПДД знаков. А на дороге и вовсе обращают внимание на десяток-другой ключевых обозначений - при нынешних скоростях разве за всеми уследишь? Похожая картина и в Европе. Как показывают европейские исследования в этой области, без вреда для безопасности движения можно упразднить около трети всех дорожных обозначений. А надо для эффективного управления движением лишь десятая их часть.

Какие именно знаки можно отнести к категории "лишних", исследователи не говорят, но и так понятно, что совершенно спокойно можно сократить дублирующие друг друга по смыслу знаки. Вот, например, функцию знаков "Движение запрещено" и "Движение механических транспортных средств запрещено" с успехом заменяет знакомый всем с детства "кирпич". Вместо знака "Двустороннее движение" практически везде используется обозначение "Конец дороги с односторонним движением". "Пересечение равнозначных дорог" вполне мог бы уйти в небытие вместе с равнозначным перекрестком - на пересечении дорог, где четко обозначены приоритеты движения, и вероятность аварии ниже. А давно вы видели на дороге знак "Пересечение с круговым движением"? Ведь вместо него обычно используется "Круговое движение". Понятно, что в применении каждого из них есть свои нюансы. Но так ли уж важно помнить о них водителю?

Кстати, к "лишним" знакам можно отписать и редко употребляемые обозначения, и так называемые раритеты. Ну, вот хотя бы такой - "Движение гужевых повозок запрещено"! Мало кто не то что знак, но и сами повозки увидит на дорогах. Или кому из автовладельцев могут помешать "Низколетящие самолеты"? А знаки "Телефон", "Пункт питания", "Питьевая вода", наверное, придумывали в те времена, когда все эти блага цивилизации были для автовладельцев в диковинку.

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир