Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
На Украине в 2025 году в четыре раза поднимут тариф на прокачку газа
Мир
Глава минобороны США проведет заседание по поддержке Киева до конца января
Мир
В Аргентине пятерых человек обвинили в причастности к смерти певца Пейна
Происшествия
Две женщины погибли при пожаре в деревянном доме в ХМАО
Общество
Иллюзионист Владимир Данилин умер в возрасте 73 лет
Происшествия
В Ленинградской области со сломавшейся аэролодки спасли рыбаков
Общество
Путин отметил госнаградами многодетных матерей и семьи из 19 регионов РФ
Общество
В МИД РФ предрекли неотвратимое наказание организаторам атаки на больницу в Алешках
Мир
В Грузии сообщили о продолжении поддержки оппозиции со стороны Запада
Армия
Минобороны РФ сообщило о подвигах российских военных в зоне спецоперации
Мир
В Грузии запатентовали Деда Мороза как интеллектуальную собственность
Общество
В Крыму из горящего гаража спасли семь кошек
Спорт
Рублев и Хачанов вышли в четвертьфинал турнира в Гонконге в парах
Происшествия
Четыре мирных жителя ДНР пострадали в результате атак со стороны ВСУ
Мир
В Венгрии сообщили о появлении новых сторонников прекращения конфликта на Украине
Мир
Польша построит дорогу к границе РФ для возможной переброски войск
Мир
Зеленский уволил замруководителя офиса президента и глав двух обладминистраций
Мир
В Германии призвали ограничить влияние соцсети X в Европе из-за комментариев Маска

Лев плавнее всех зверей

407 Coupe скорее похожа на электрического ската. Честное слово! У нее есть жабры по бокам, глаза, переползшие на лоб, а рот у нее широко раскрыт - специально, чтобы весной было откуда вычищать планктон. Кстати, ездит она так же вальяжно, как скат плавает. 407 Coupe не признает резких движений. Даже если нажать на газ до упора, купе не понесется вперед, а лишь начнет плавно разгоняться, как будто борясь с давлением воды. Но быстро гонять этой машине незачем - во Франции специально постарались! Машина весит 1612 килограммов. Вес сделал из почти девяти секунд до сотни вечность, за которую можно с достоинством отчалить от светофора, дать себя разглядеть бабушке, деду и девушке с остановки. И это здорово, черт возьми! Сколько можно мечтать о табуретках, секундах до сотни, запахах горелого сцепления и резины? Ведь ездить в комфорте и с достоинством намного круче!
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Спортивное купе должно быть жестким и динамичным? Какая глупость, считают в Peugeot! Их новое 407 Сoupe проповедует совсем другие ценности. Какие именно, выяснял обозреватель "Известий" Никита Киселев.

- Какой у вас аппарат красивый, - говорит мне улыбчивый лейтенант, просматривая пачку с документами на машину. О чем это он, господи? Неужто он имеет в виду 407 Coupe?

407 Coupe скорее похожа на электрического ската. Честное слово! У нее есть жабры по бокам, глаза, переползшие на лоб, а рот у нее широко раскрыт - специально, чтобы весной было откуда вычищать планктон. Кстати, ездит она так же вальяжно, как скат плавает. 407 Coupe не признает резких движений.

Даже если нажать на газ до упора, купе не понесется вперед, а лишь начнет плавно разгоняться, как будто борясь с давлением воды.

Но быстро гонять этой машине незачем - во Франции специально постарались! Машина весит 1612 килограммов. Вес сделал из почти девяти секунд до сотни вечность, за которую можно с достоинством отчалить от светофора, дать себя разглядеть бабушке, деду и девушке с остановки. И это здорово, черт возьми! Сколько можно мечтать о табуретках, секундах до сотни, запахах горелого сцепления и резины? Ведь ездить в комфорте и с достоинством намного круче!

Конек 407 как раз в плавном, почти незаметном разгоне и нежной, покачивающей на волнах подвеске. Такие машины многим по душе, они расслабляют и учат получать удовольствие от дороги, не сопряженное с дозами адреналина, космическими перегрузками в поворотах и прочей окологоночной глупостью. Одна неспешная прогулка на 407 Сoupe с незнакомой девушкой - и она уже спрашивает, куда я повезу ее завтра. А когда я запихнул в купе родителей, то впервые за десять лет они заметили, что я стал лучше водить. Конечно, она разгоняется до сотни за 8,7 с, но вы этого не почувствуете - слишком удобные кресла.

Сзади диван рассчитан на двух пассажиров - видимо, предполагается, что через купейные двери троим будет сложно туда забраться. Но попасть в 407 Сoupe не сложно, намного труднее из нее выбраться. Причем с заднего ряда без посторонней помощи выйти вообще невозможно. Просто дверь не откроется - тяжелая. Но на это грех жаловаться - в дверях проходят брусья безопасности, причем не только вдоль, но и поперек.

Плавность хода и комфорт кожаных кресел, неплохая музыка и игрушки вроде регулируемой жесткости амортизаторов компенсируются мелкими недостатками, которые все равно приходится терпеть. Из-за веса об обгонах лучше забыть. Дави на газ, не дави - пересилить какого-нибудь нахала вряд ли удастся без серьезных нервных затрат. Еще одна каждодневная проблема - парковка. Целый метр свеса спереди и еще один сзади серьезно усложняют это занятие, единственная надежда - на 12 парковочных радаров, которые не дадут поцарапать бампер об забор.

В Peugeot очень удачно подгадали момент появления большого купе. На сегодня у 407 практически нет конкурентов. Все машины, сопоставимые по размерам, стоят на порядок дороже, а у прямых конкурентов вообще нет двухдверных кузовов. Максимальная комплектация с трехлитровым мотором стоит $50 400.

Плюсы

За сохранность бамперов отвечают двенадцать датчиков парктроника.

Вы знаете другое большое купе за эти деньги?

Длинные свесы и тяжелые двери обеспечили 407 Coupe пять звезд в каштестах EuroNCAP.

Минусы

Где динамика? Такое ощущение, что двери весят несколько тонн.

Если бы не парктроники, дирижабль в игольное ушко было бы легче просунуть.

Однокласники

Mercedes CLK

Эта машинка вполне сопоставима по размеру и динамике с 407 Coupe, но вот цена в 58 600 евро делает ее довольно дорогим одноклассником, впрочем, Mercedes-Benz таким и должен быть. Он юркий, как С-class, на чьей базе построен, но внутри тут все игрушки от E-class и фонари тоже от него.

Африканский лев
Если ты фанат львов, то $50 000 можно потратить с умом - купить, скажем, льва-альбиноса или заказать цирковое представление на целые сутки. За эти деньги к вам приедут дрессировщик и лев (правда, уже не альбинос) и будут развлекать вас и ваших детей. Но помните, что голодный лев - испорченный праздник.

Технические характеристики Peugeot 407 Coupe 3.0 auto

КУЗОВ

Тип кузова

Купе

Количество дверей/мест

2/4

Длина/Ширина/Высота, мм

4815/1868/1399

Снаряженная масса автомобиля

1687 кг

Допустимая полная масса

2020 кг

Объем багажника минимальный

400 л

ДВИГАТЕЛЬ

Расположение двигателя

Спереди, поперечно

Объем двигателя, куб.см

2946

Мощность, л.с.

211/6000

Крутящий момент, н*м

290/3750

Топливо

АИ-95

ТРАНСМИССИЯ

Кол-во передач

6

Привод

Передний

ПОДВЕСКА

Тип передней подвески

Амортизационная стойка

Тип задней подвески

Амортизационная стойка

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Тип рулевого управления

Шестерня-рейка

Усилитель руля

+

ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

АБС

есть

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ

Объем топливного бака

67

Время разгона (0-100 км/ч), c

8,4 (8,7)

Максимальная скорость, км/ч

243 (235)

Расход топлива на шоссе, л/100 км

6,1 (6,1)

Расход топлива в городе, л/100 км

15,7 (15,7)

Расход топлива Смешанный цикл

8,5 (8,5)

Размер шин

235/45 R18

Читайте также
Комментарии
Прямой эфир