Вышли на плюс
Вышли на плюс
2007-11-01T14:59:49+03:00
2007-11-01T14:59:49+03:00
Партийный переулок, д. 1, к. 57, с. 3
115093
Москва, Россия
info@iz.promo.vg
Обычно, когда машине приделывают сверху высокую крышу, получается каблук, и на этой машине начинают развозить офисную бумагу да пассажиров из "Шереметьево". Но Volkswagen хотел сделать совсем не автомобиль для малого бизнеса. Plus сделал из обычного Golf почти минивэн, но по ширине он остался прежним, а значит, он так же легко может ездить по узким улочкам, да и на парковке для него всегда найдется местечко. Его сделали для тех, кому мал обычный Golf, а замахнуться на Touran не позволяет кошелек
0
Вышли на плюс (фото: www.volkswagen.ru)
Ему прибавили 10 см роста, увеличили багажник и добавили бардачков, но стал ли он от этого семейным автомобилем? Проверку прошел Golf Plus 1,6 с ручной коробкой передач и климат-контролем.
Обычно, когда машине приделывают сверху высокую крышу, получается каблук, и на этой машине начинают развозить офисную бумагу да пассажиров из "Шереметьево". Но Volkswagen хотел сделать совсем не автомобиль для малого бизнеса. Plus сделал из обычного Golf почти минивэн, но по ширине он остался прежним, а значит, он так же легко может ездить по узким улочкам, да и на парковке для него всегда найдется местечко. Его сделали для тех, кому мал обычный Golf, а замахнуться на Touran не позволяет кошелек. По всем параметрам он стоит посередине между этими автомобилями.
Снаружи он блещет светодиодными фонарями, как на Passat, плавными формами и фарами с омывателями. Внутри нет ничего такого, что обычно с упоением обсуждают за стаканчиком пива у барной стойки. Руль обычный, пластик серенький, разве что магнитола достойна внимания, потому что в ней спрятался чейнджер на 6 дисков, а радиостанции выбираются кнопками вокруг экрана точь-в-точь как вы выбираете сумму в банкомате в день зарплаты.
Подсветка приборов голубоватая, но это не тот кислотно-синий, которым иногда блещут немецкие машины; он намного спокойней и не вызывает агрессии.
Внутри особое внимание отдано бардачкам и подстаканникам - немцы ведь делали семейный автомобиль. Рядом с прикуривателем тут отдельный карман, куда вечно сыплется пепел, а под центральной консолью небольшая полочка - там я трижды забывал мобильник. Но это еще что! На крыше тут поставлено целых четыре очечника. Выглядит довольно смешно, но, если разобраться, туда все равно ничего, кроме очков, не положишь - разве что мелочь или проездной. Пластиковые карманы-очечники просто не предназначены для более-менее тяжелых вещей - еще, не дай бог, выпадут на кочке.
Я, кажется, понял, для кого эта машина. Для молодой пары, которая вот-вот ждет ребенка. Беременная жена будет счастлива, что в этой машине она не чувствует себя раздавшейся бегемотихой, места тут полно! У климат-контроля целых восемь дефлекторов, так что ветерок можно настроить по своему желанию, а если не понравится, поменять его направление проще простого. Подстаканники тут в обилии, к тому же четыре очечника. Кажется, что Golf Plus может выполнить невозможное - почти любой каприз беременной супруги.
Даже если она вдруг захочет поехать сзади, диван двигается вперед и назад, а переднее кресло можно сложить так, что появится либо столик, либо подставка для ног. Красота! Кстати, в спинках задних кресел тоже есть столики, которые пригодятся после пополнения семейства. Счищать с них остатки каши или разбросанное детское питание проще простого - они же пластиковые.
Впрочем, мужу Golf Plus тоже должен понравиться. Двигатель 1,6 не выведет его на околоземную орбиту, но он кушает совсем немного топлива и вполне подойдет даже для поездок на дачу, где придется обгонять фуры. Большая заслуга тут принадлежит еще и коробке передач, которую немцы сделали такой четкой, что переключается она всегда правильно и быстро. Подвеска осталась от Golf, а наращивание 10 см крыши на жесткости кузова почти не сказалось - автомобиль по-прежнему остр и точен при любых маневрах.
За увеличенный объем в Volkswagen просят в общем-то немного. Golf Plus в самой доступной комплектации стоит 21 293 - небольшая прибавка по сравнению с обычным Golf. Но если захочется двигатель помощнее или дизель, тут придется раскошелиться - 27 800 за двухлитровый бензиновый или 30 972 за дизель того же объема.
Плюсы
Восемь дефлекторов позволяют настроить климат
Четкая КПП облегчает езду в городских пробках
Откидные столики
Минусы
Розетка на 220 вольт в багажнике - опция
У вас есть четыре пары очков? Придется купить, иначе что класть в четыре очечника?
Одноклассники
Mercedes-Benz B-class
Конечно, этот немного крупнее Golf Plus и значительно дороже, но если цель не только купить автомобиль, но и выпендриться перед соседями лишний раз - это то, что надо. К сожалению, его не оставишь на улице - каждый хулиган считает своим долгом оторвать с капота трехлучевую звезду. Но если покупать мерседесовскую атрибутику для вас не проблема, тогда перед вами пятиместный универсал с тихим двигателем, большим багажником и просторным салоном.
Peugeot 307 SW
Изюминка этого автомобиля - стеклянная панорамная крыша. Если надоест смотреть на звезды, можно нажать на кнопку, и она закроется шторкой с электроприводом. Несмотря на то что это просто универсал на база хэтчбека, сюда можно заказать еще два кресла и, почти уничтожив багажник, отправиться на дачу шумной компанией.
Обычно, когда машине приделывают сверху высокую крышу, получается каблук, и на этой машине начинают развозить офисную бумагу да пассажиров из "Шереметьево". Но Volkswagen хотел сделать совсем не автомобиль для малого бизнеса. Plus сделал из обычного Golf почти минивэн, но по ширине он остался прежним, а значит, он так же легко может ездить по узким улочкам, да и на парковке для него всегда найдется местечко. Его сделали для тех, кому мал обычный Golf, а замахнуться на Touran не позволяет кошелек. По всем параметрам он стоит посередине между этими автомобилями.
Снаружи он блещет светодиодными фонарями, как на Passat, плавными формами и фарами с омывателями. Внутри нет ничего такого, что обычно с упоением обсуждают за стаканчиком пива у барной стойки. Руль обычный, пластик серенький, разве что магнитола достойна внимания, потому что в ней спрятался чейнджер на 6 дисков, а радиостанции выбираются кнопками вокруг экрана точь-в-точь как вы выбираете сумму в банкомате в день зарплаты.
Подсветка приборов голубоватая, но это не тот кислотно-синий, которым иногда блещут немецкие машины; он намного спокойней и не вызывает агрессии.
Внутри особое внимание отдано бардачкам и подстаканникам - немцы ведь делали семейный автомобиль. Рядом с прикуривателем тут отдельный карман, куда вечно сыплется пепел, а под центральной консолью небольшая полочка - там я трижды забывал мобильник. Но это еще что! На крыше тут поставлено целых четыре очечника. Выглядит довольно смешно, но, если разобраться, туда все равно ничего, кроме очков, не положишь - разве что мелочь или проездной. Пластиковые карманы-очечники просто не предназначены для более-менее тяжелых вещей - еще, не дай бог, выпадут на кочке.
Я, кажется, понял, для кого эта машина. Для молодой пары, которая вот-вот ждет ребенка. Беременная жена будет счастлива, что в этой машине она не чувствует себя раздавшейся бегемотихой, места тут полно! У климат-контроля целых восемь дефлекторов, так что ветерок можно настроить по своему желанию, а если не понравится, поменять его направление проще простого. Подстаканники тут в обилии, к тому же четыре очечника. Кажется, что Golf Plus может выполнить невозможное - почти любой каприз беременной супруги.
Даже если она вдруг захочет поехать сзади, диван двигается вперед и назад, а переднее кресло можно сложить так, что появится либо столик, либо подставка для ног. Красота! Кстати, в спинках задних кресел тоже есть столики, которые пригодятся после пополнения семейства. Счищать с них остатки каши или разбросанное детское питание проще простого - они же пластиковые.
Впрочем, мужу Golf Plus тоже должен понравиться. Двигатель 1,6 не выведет его на околоземную орбиту, но он кушает совсем немного топлива и вполне подойдет даже для поездок на дачу, где придется обгонять фуры. Большая заслуга тут принадлежит еще и коробке передач, которую немцы сделали такой четкой, что переключается она всегда правильно и быстро. Подвеска осталась от Golf, а наращивание 10 см крыши на жесткости кузова почти не сказалось - автомобиль по-прежнему остр и точен при любых маневрах.
За увеличенный объем в Volkswagen просят в общем-то немного. Golf Plus в самой доступной комплектации стоит 21 293 - небольшая прибавка по сравнению с обычным Golf. Но если захочется двигатель помощнее или дизель, тут придется раскошелиться - 27 800 за двухлитровый бензиновый или 30 972 за дизель того же объема.
Плюсы
Восемь дефлекторов позволяют настроить климат
Четкая КПП облегчает езду в городских пробках
Откидные столики
Минусы
Розетка на 220 вольт в багажнике - опция
У вас есть четыре пары очков? Придется купить, иначе что класть в четыре очечника?
Одноклассники
Mercedes-Benz B-class
Конечно, этот немного крупнее Golf Plus и значительно дороже, но если цель не только купить автомобиль, но и выпендриться перед соседями лишний раз - это то, что надо. К сожалению, его не оставишь на улице - каждый хулиган считает своим долгом оторвать с капота трехлучевую звезду. Но если покупать мерседесовскую атрибутику для вас не проблема, тогда перед вами пятиместный универсал с тихим двигателем, большим багажником и просторным салоном.
Peugeot 307 SW
Изюминка этого автомобиля - стеклянная панорамная крыша. Если надоест смотреть на звезды, можно нажать на кнопку, и она закроется шторкой с электроприводом. Несмотря на то что это просто универсал на база хэтчбека, сюда можно заказать еще два кресла и, почти уничтожив багажник, отправиться на дачу шумной компанией.
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Длина | 4206 мм |
| Ширина | 1759 мм |
| Высота | 1580 мм |
| Колесная база | 2578 |
| Колея передняя | 1539 |
| Колея задняя | 1528 |
| Снаряженная масса автомобиля | 1318 кг |
| Объем багажника максимальный | 1450 л |
| Объем багажника минимальный | 395 л |
| Размер шин | 195/65 R15H |
| Размер дисков | 6J x 15 |
| ДВИГАТЕЛЬ | |
| Расположение двигателя | Спереди, поперечно |
| Объем двигателя | 1598 см3 |
| Мощность | 102/5600 л.с / об/мин |
| Крутящий момент | 148/3800 н*м |
| Топливо | АИ-95 |
| ТРАНСМИССИЯ | |
| Привод | Передний |
| Кол-во передач (мех. коробка ) | 5 |
| ПОДВЕСКА | |
| Тип передней подвески | Амортизационная стойка |
| Тип задней подвески | Винтовая пружина |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |
| Усилитель руля | + |
| Тип рулевого управления | Шестерня-рейка |
| Диаметр разворота | 9,9 м |
| ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| АБС | есть |
| Наличие Brake Assist | есть |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ | |
| Объем топливного бака | 55 л |
| Время разгона (0-100 км/ч) | 12 с |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Расход топлива на шоссе | 6,3 л/100км |
| Расход топлива в городе | 10,5 л/100км |
| Расход топлива смешанный цикл | 7,8 л/100км |
Читайте также
Комментарии
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
