Американцы - вне закона

Изменения в новые правила дорожного движения должны были вступить в силу с 1 января, но по распоряжению начальника ГИБДД Виктора Кирьянова первые две недели нового года за их нарушения не штрафовали. Что нас ждет в понедельник? Можно ли будет возить детей в "Жигулях" и что произойдет, если на трассе у вас перегорит лампочка ближнего света?

Проще всего попасться на незнании новых правил будет за городом. Забыл включить ближний свет - плати. Причем именно ближний, габаритные огни не в счет! Штраф за это нарушение всего 50 рублей, но зато заметить нарушителя будет проще простого. Правда, если одна из фар перегорит, то инспекторы за это нарушение штрафовать не будут. В этом нас заверил начальник отдела административной практики и дознания ГИБДД России Владимир Кузин. Что ж, поживем - увидим.

Что касается габаритных огней, то тут теперь все стало ясно - по новым правилам они могут быть только желтого или оранжевого цвета, а рассеиватели на противотуманных фарах - только белые или желтые. К сожалению, это касается не только тюнингованных "Жигулей" с кислотно-синими габаритами, но и автомобилей, сделанных для рынка США. У них за сигнал габарита и поворотника отвечает одна и та же лампочка - красного цвета. Американцы теперь не соответствуют ни европейским, ни российским нормам. Ездить на них можно, но пройти ТО нельзя. Придется  поставить фары от европейского аналога.

Еще одно важное изменение: раньше в тех местах, где стоит знак "обгон запрещен", разрешалось обгонять трактора и повозки, которые плетутся 30 км/ч. Теперь это делать запрещено, а за нарушение будут отбирать права так же, как за выезд на встречную полосу. Кроме того, запретят обгонять машины с включенными звуковыми и проблесковыми сигналами. За это теперь можно лишиться водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев.

Появилось и небольшое послабление - теперь можно пересекать разметку 1.2.1 - сплошную линию по краю дороги и, если позволяют знаки, даже парковаться.

Самым дорогим новым штрафом (100 рублей) станет непристегнутый ребенок моложе 12 лет. Детей, как и раньше, нельзя пристегивать обычными ремнями безопасности - они на них не рассчитаны. Нужно воспользоваться "специальным детским удерживающим устройством". Только не спрашивайте, что это такое. Во всех современных иномарках есть крепления, отвечающие международному стандарту безопасности для маленьких пассажиров - ISOFIX. А что делать владельцам российских автомобилей, в которых этих приспособлений просто нет? Получается, что новые правила запрещают перевозить детей в "Жигулях"!

По словам начальника отдела административной практики, закон, конечно, не говорит ничего о стандартах, и если ваш автомобиль не оснащен специальными креплениями, значит нужно воспользоваться креслами, которые пристегиваются не к креплениям, а к самому ремню безопасности. Они вполне надежны и позволяют, таким образом, пристегнуть ребенка к обычному ремню либо к ремню кресла.

Проконсультировавшись в одном из крупных магазинов, торгующих креслами, выяснили, что они делятся на четыре типа (согласно весу ребенка), никак не привязаны к марке автомобиля и достаточно универсальны, - могут фиксироваться как к креплениям, так и к ремням безопасности. Но если крепления есть, то разумнее воспользоваться ими: краш-тесты показывают, что детские кресла лучше защищают ребенка при аварии.

Впрочем, продавцы не ожидают роста интереса к этим креслам. И не потому, что родители не заботятся о безопасности своих детей, а потому что цены на эти кресла достаточно высоки. Сумма штрафов перевалит за стоимость самого кресла только в том случае, если вас поймают на этом нарушении от 30 до 150 раз, - за это время дети могут вырасти.

Правда, есть еще один выход - воспользоваться подержанным креслом. Новый закон умалчивает, можно ли так поступать. В Европе, к примеру, как такового запрета на использование подержанных детских кресел нет. Зато есть специальные брошюры, предостерегающие от такой покупки. С подержанным детским креслом, пишут заботливые европейцы, нельзя быть уверенным в том, что оно уже не побывало в аварии, а если жесткий каркас поврежден, то вторично ребенка он уже не защитит.