Не мигай!
Не мигай!
2011-03-17T14:12:06+03:00
2011-03-17T14:12:06+03:00
Партийный переулок, д. 1, к. 57, с. 3
115093
Москва, Россия
info@iz.promo.vg
Депутаты все же нашли, чем "уесть" МВД: закон "Об оперативно-розыскной деятельности" позволяет давать соответствующие права людям и подразделениям, не находящимся в штате силовых ведомств. Чем и пользуются отдельные начальники, раздаривая разрешения на спецномера и маячки "нужным" людям. "По Рублевке ездит "Бентли" с синим номером и чуть ли не "Феррари" и "Мазератти", - горячился зампред ЛДПР Алексей Митрофанов. - Это у вас сотрудники под прикрытием на "Бентли" ездят?
0
Депутаты хотели бы "почистить" список и тех, кто может рассчитывать на преимущество на дорогах по закону (фото photoxpress)
В пятницу Госдума приняла в первом чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), которые серьезно ужесточают ответственность за незаконное использование проблесковых маячков и звуковых сигналов. За высокие штрафы таким водителям и лишение их прав проголосовали 409 депутатов. Пока этот закон касается только тех, кто катается по дорогам с "серыми" (незаконными) мигалками и номерами. Депутаты хотели бы "почистить" список и тех, кто может рассчитывать на преимущество на дорогах по закону.
БМВ-760 с потушенным проблесковым маячком на крыше и триколором на бампере, блестя полированными боками, выплыл из Георгиевского переулка в направлении Охотного Ряда. По встрече. "Волга" и "каблучок", ехавшие по правилам, чуть не столкнулись в узком проезде, позади раздраженно засигналили. "Гаишник", на глазах которого развернулась обыденная дорожная сценка, спокойно отвернулся. За поворотом, у Думы, ждали хозяев ряды машин. С триколорами, маячками, буквосочетаниями "ААМ", "ССС", "ООО", "ЕКХ".
Согласно постановлению правительства, на законных основаниях использовать спецсигналы и спецномера могут президент, премьер-министр, члены правительства, полпредставители президента, руководство администрации президента РФ, председатели Совфеда и Госдумы и их заместители, руководители фракций и депутатских групп Госдумы, судьи Конституционного суда, главы и заместители глав Верховного и Арбитражного судов, глава Счетной палаты, генпрокурор России и его заместители, руководители спецслужб, председатель Центробанка, председатель Пенсионного фонда, губернаторы регионов и председатели законодательных собраний, а также главы ОАО "Газпром", РАО "ЕЭС России" и Росэнергоатома.
Пользователей "серыми", незаконными мигалками и спецномерами - а это крупные предприниматели, иногда чиновники, желающие казаться чуть выше статусом, подчас сотрудники "окологосударственных" структур (фондов содействия чему-то и т.п.) или просто "крутые" - по некоторым оценкам, несколько тысяч. После принятия закона они рискуют нарваться на новые штрафы: 25 МРОТ (2500 руб.) для граждан; 150-200 - для должностных лиц, выпускающих на трассу этот транспорт; до 5000 "минималок" - для юрлиц, на чьем балансе будут такие авто. Все это - за поддельные знаки, "плафоны", "маячки" и "стробоскопы", "крякалки" и "сирены", подделку цветографических схем окраски. Такие машины люди метко назвали НЛО. По словам замглавы МВД Александра Чекалина, таких НЛО за прошлый год гаишники отловили 1700. В законопроекте предложено лишать прав (от полугода до двух лет) тех, кто присваивает себе дорожные привилегии оперативных служб, а всю незаконную аппаратуру с машины снимать - до судебного решения о конфискации. Если снять на трассе невозможно, снимут передний номер, чтоб лихач "не забыл" прийти в суд. Впрочем, милиция собралась потрясти и собственные ряды.
- На днях министр принял решение на проработку возможности снять синие номера (МВД. - "Известия") с транспорта, обслуживающих подразделения, службы тыла, финансистов МВД, может, с кадровиков - всех, кто не занимается напрямую оперативной и правоохранительной работой, - сказал Чекалин.
Кроме огромного количества незаконных спецсигналов и номеров, милиция имеет более серьезные причины: покушение на вице-мэра Москвы, похищение первого вице-президента "ЛУКОЙЛа" были совершены на машинах с липовыми госномерами. Таких преступлений - "не один десяток в год".
- Дальнейшее регулирование этих вопросов надо переводить с уровня подзаконных актов на уровень федерального закона, - говорит глава комитета Госдумы по госстроительству Владимир Плигин, передвигающийся на казенной БМВ без маячка. - Вполне возможно, что существенным образом ограничится число лиц в государстве, которые могут располагать такого рода сигналами. Тем более что эта проблема не только касается сигналов и знаков, но и затрагивает действие конституционной нормы о равенстве граждан России.
- Есть категория людей, которые живут так, как им нравится, - считает глава комитета Госдумы по безопасности, бывший замминистра внутренних дел Владимир Васильев. - Нам важно, что в новом тексте исключается альтернатива "снимать или не снимать" номера и сигналы. Любая альтернатива в тексте закона коррупционна по сути.
Депутаты все же нашли, чем "уесть" МВД: закон "Об оперативно-розыскной деятельности" позволяет давать соответствующие права людям и подразделениям, не находящимся в штате силовых ведомств. Чем и пользуются отдельные начальники, раздаривая разрешения на спецномера и маячки "нужным" людям. "По Рублевке ездит "Бентли" с синим номером и чуть ли не "Феррари" и "Мазератти", - горячился зампред ЛДПР Алексей Митрофанов. - Это у вас сотрудники под прикрытием на "Бентли" ездят? Или опера с Петровки на них работают? Это серьезно дискредитирует правоохранительные органы".
Михаил ВИНОГРАДОВ
Не уступишь дорогу - лишат прав
По словам вице-президента "Движения автомобилистов России" адвоката Леонида Ольшанского, строго юридически право преимущественного проезда дают только проблесковые маячки синего или красного цвета в сочетании со звуковым сигналом. Однако сложившаяся практика отличается от теории. "Очень часто машины со спецсигналами не включают сирену, чтобы не пугать водителей, - говорит адвокат. - Они просто мигают "колпаком" или даже дальним светом. Это - элемент водительской этики. Если машина едет только с включенным колпаком, но без сирены или наоборот, по сложившейся практике ее принято пропускать. Но формально наказать не уступившего ей дорогу водителя нельзя".
Ни номера с флагом, ни синие номера юридически права преимущественного проезда не дают. Как не дают его и "специальные цветографические схемы, надписи и обозначения", то есть слова "милиция", "скорая помощь", "01" и тому подобные, не сопровождаемые включением проблескового маячка и сирены. Однако при включенных спецсигналах машинам с такими надписями лучше добровольно уступить - за непредоставление им преимущества на дороге статья 12.17 КоАП предполагает наложение штрафа в размере от трех до пяти МРОТ или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. В то время как за непредоставление преимущества машине со спецсигналами, но без спецнадписей предусмотрено предупреждение или штраф от одного до трех МРОТ.
Наталья Коныгина
БМВ-760 с потушенным проблесковым маячком на крыше и триколором на бампере, блестя полированными боками, выплыл из Георгиевского переулка в направлении Охотного Ряда. По встрече. "Волга" и "каблучок", ехавшие по правилам, чуть не столкнулись в узком проезде, позади раздраженно засигналили. "Гаишник", на глазах которого развернулась обыденная дорожная сценка, спокойно отвернулся. За поворотом, у Думы, ждали хозяев ряды машин. С триколорами, маячками, буквосочетаниями "ААМ", "ССС", "ООО", "ЕКХ".
Согласно постановлению правительства, на законных основаниях использовать спецсигналы и спецномера могут президент, премьер-министр, члены правительства, полпредставители президента, руководство администрации президента РФ, председатели Совфеда и Госдумы и их заместители, руководители фракций и депутатских групп Госдумы, судьи Конституционного суда, главы и заместители глав Верховного и Арбитражного судов, глава Счетной палаты, генпрокурор России и его заместители, руководители спецслужб, председатель Центробанка, председатель Пенсионного фонда, губернаторы регионов и председатели законодательных собраний, а также главы ОАО "Газпром", РАО "ЕЭС России" и Росэнергоатома.
Пользователей "серыми", незаконными мигалками и спецномерами - а это крупные предприниматели, иногда чиновники, желающие казаться чуть выше статусом, подчас сотрудники "окологосударственных" структур (фондов содействия чему-то и т.п.) или просто "крутые" - по некоторым оценкам, несколько тысяч. После принятия закона они рискуют нарваться на новые штрафы: 25 МРОТ (2500 руб.) для граждан; 150-200 - для должностных лиц, выпускающих на трассу этот транспорт; до 5000 "минималок" - для юрлиц, на чьем балансе будут такие авто. Все это - за поддельные знаки, "плафоны", "маячки" и "стробоскопы", "крякалки" и "сирены", подделку цветографических схем окраски. Такие машины люди метко назвали НЛО. По словам замглавы МВД Александра Чекалина, таких НЛО за прошлый год гаишники отловили 1700. В законопроекте предложено лишать прав (от полугода до двух лет) тех, кто присваивает себе дорожные привилегии оперативных служб, а всю незаконную аппаратуру с машины снимать - до судебного решения о конфискации. Если снять на трассе невозможно, снимут передний номер, чтоб лихач "не забыл" прийти в суд. Впрочем, милиция собралась потрясти и собственные ряды.
- На днях министр принял решение на проработку возможности снять синие номера (МВД. - "Известия") с транспорта, обслуживающих подразделения, службы тыла, финансистов МВД, может, с кадровиков - всех, кто не занимается напрямую оперативной и правоохранительной работой, - сказал Чекалин.
Кроме огромного количества незаконных спецсигналов и номеров, милиция имеет более серьезные причины: покушение на вице-мэра Москвы, похищение первого вице-президента "ЛУКОЙЛа" были совершены на машинах с липовыми госномерами. Таких преступлений - "не один десяток в год".
- Дальнейшее регулирование этих вопросов надо переводить с уровня подзаконных актов на уровень федерального закона, - говорит глава комитета Госдумы по госстроительству Владимир Плигин, передвигающийся на казенной БМВ без маячка. - Вполне возможно, что существенным образом ограничится число лиц в государстве, которые могут располагать такого рода сигналами. Тем более что эта проблема не только касается сигналов и знаков, но и затрагивает действие конституционной нормы о равенстве граждан России.
- Есть категория людей, которые живут так, как им нравится, - считает глава комитета Госдумы по безопасности, бывший замминистра внутренних дел Владимир Васильев. - Нам важно, что в новом тексте исключается альтернатива "снимать или не снимать" номера и сигналы. Любая альтернатива в тексте закона коррупционна по сути.
Депутаты все же нашли, чем "уесть" МВД: закон "Об оперативно-розыскной деятельности" позволяет давать соответствующие права людям и подразделениям, не находящимся в штате силовых ведомств. Чем и пользуются отдельные начальники, раздаривая разрешения на спецномера и маячки "нужным" людям. "По Рублевке ездит "Бентли" с синим номером и чуть ли не "Феррари" и "Мазератти", - горячился зампред ЛДПР Алексей Митрофанов. - Это у вас сотрудники под прикрытием на "Бентли" ездят? Или опера с Петровки на них работают? Это серьезно дискредитирует правоохранительные органы".
Михаил ВИНОГРАДОВ
Не уступишь дорогу - лишат прав
По словам вице-президента "Движения автомобилистов России" адвоката Леонида Ольшанского, строго юридически право преимущественного проезда дают только проблесковые маячки синего или красного цвета в сочетании со звуковым сигналом. Однако сложившаяся практика отличается от теории. "Очень часто машины со спецсигналами не включают сирену, чтобы не пугать водителей, - говорит адвокат. - Они просто мигают "колпаком" или даже дальним светом. Это - элемент водительской этики. Если машина едет только с включенным колпаком, но без сирены или наоборот, по сложившейся практике ее принято пропускать. Но формально наказать не уступившего ей дорогу водителя нельзя".
Ни номера с флагом, ни синие номера юридически права преимущественного проезда не дают. Как не дают его и "специальные цветографические схемы, надписи и обозначения", то есть слова "милиция", "скорая помощь", "01" и тому подобные, не сопровождаемые включением проблескового маячка и сирены. Однако при включенных спецсигналах машинам с такими надписями лучше добровольно уступить - за непредоставление им преимущества на дороге статья 12.17 КоАП предполагает наложение штрафа в размере от трех до пяти МРОТ или лишение прав на срок от одного до трех месяцев. В то время как за непредоставление преимущества машине со спецсигналами, но без спецнадписей предусмотрено предупреждение или штраф от одного до трех МРОТ.
Наталья Коныгина
Читайте также
Комментарии
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
