Госдума закрыла лазейку для пьяных водителей
Впереди - 11 марта - заседание Совфеда, который одобрит принятую Думой поправку в КоАП. Затем - в двухнедельный срок - президент подпишет документ, и соответственно накануне майских праздников последняя лазейка для любителей (и "профессионалов") выпить за рулем будет закрыта. Сейчас нетрезвое состояние водителя карается лишением прав на срок до 2 лет, а отказ пройти медицинское освидетельствование - штрафом от 10 до 20 МРОТ (1000-2000 руб.) или лишением прав на год. Суд, как свидетельствует практика, предпочитает штрафовать "отказников". Госдума варианты отмела - вскоре данное нарушение КоАПа будет караться исключительно лишением прав - на срок от 1,5 до 2 лет. Депутаты, мотивировавшие свою строгость модным принципом "неотвратимости наказания", поддержали поправку 395 голосами "за" (при 2 "против"). Правда, еще при обсуждении в первом чтении - в декабре прошлого года - часть парламентариев высказывала опасение, что поправка лишь увеличит коррупцию в рядах сотрудников ГАИ. Ведь те, кто не садится за руль "без опохмела", делать этого не перестанут.
Логичным шагом выглядит то, что Совет Думы вынес на то же заседание палаты обсуждение во втором чтении других поправок в КоАП: об ужесточении наказания водителям, не имеющим водительских прав (или документов на машину) и лишенным прав. Сейчас водители, не имеющие прав или техпаспорта (кроме учеников на учебной машине), платят от 3 до 5 МРОТ (300-500 руб.). Палата решила увеличить сумму штрафа до 700-1000 руб. А для тех, кто лишен права управления (например, за ту же "пьянку" или отказ пройти медосвидетельствование), но жизни без руля не мыслит, штраф увеличили с 500-800 до 1000-1500 рублей. Похоже, часть думцев имеет "зуб" на лишенных прав автовладельцев: в одной из поправок предлагалось вместо штрафа арестовывать граждан на 15 суток. Но за водителей вступился президент: поправку исключили как "чрезвычайно ужесточающую ответственность". Госдума, видимо, полагает, что все эти меры улучшат ситуацию с дорожной безопасностью: этот документ поддержали 400 членов палаты (при одном "против").
Первый из законопроектов поддерживает даже Движение автомобилистов России. Его вице-президент Леонид Ольшанский уже сообщил, что общество бороться с ужесточением наказания за отказ от освидетельствования не станет. Правда, он уточнил, что речь идет о настоящем освидетельствовании: медработником, имеющим лицензию и журнал учета. От того, что часть автолюбителей понимает под освидетельствованием "подуть в трубку", он рекомендует смело отказываться.