Сам себе импортер

Глава российского представительства Volkswagen Торсент Брадлер вчера сообщил, что компания будет заниматься прямым импортом всех автомобильных марок, входящих в концерн, включая Skoda, Seat, Audi. Впрочем, как сообщил "Известиям" источник, близкий к Volkswagen, окончательное решение принято лишь в отношении марок Volkswagen и Audi. Прямой импорт этих автомобилей начнется с весны 2003 года. С поставками Skoda и Seat руководство концерна пока не определилось. Дилеры компании еще не решили, как реагировать на объявленную стратегию компании. Так, гендиректор "Пеликан-авто" (официальный дилер Skoda в России) Андрей Янышев говорит, что пока результат такого перехода не ясен - многое будет зависеть от ценовой политики. С другой стороны, можно будет забирать автомобили уже тогда, когда достигнута договоренность с покупателем, отмечает г-н Янышев. Еще в прошлом году импортом иномарок занимались в основном дилеры. Но в последнее время большинство автоконцернов предпочло импортировать автомобили в Россию самостоятельно. На таком шаге настаивали и в Государственном таможенном комитете, где таким образом рассчитывали минимизировать объем работы. Переход на систему прямого импорта продолжается уже несколько лет. Теперь прямым импортом занимаются Mitsubishi, BMW, General Motors, Ford. В Daimler-Chrysler (компания перешла на прямой импорт только в этом году) отмечают, что новая структура позволила им выработать единую ценовую политику и нововведением они довольны. В "Рольф-холдинге" (дистрибьютор Mitsubishi в России) также отметили, что подобная практика позволяет нарастить объемы продаж - дилерским компаниям содержать склады было не по карману.