Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
В Белоруссии зарегистрировали первый противоопухолевый клеточный продукт
Мир
В Аргентине задержан один из обвиняемых по делу о гибели солиста One Direction
Мир
Фермеры в Польше объявили протестную акцию у представительства ЕК
Мир
Уголовное дело по факту смерти баскетболиста Яниса Тиммы возбуждено в Латвии
Общество
В Мурманской области ожидаются морозы до –37 градусов
Мир
СМИ сообщили о росте импорта урана из России в Германию почти на 70%
Мир
Швеция направит в Финляндию корабль для расследования происшествия на Балтике
Мир
Республиканец Джонсон переизбран спикером палаты представителей конгресса США
Мир
Босфор перекрыли для поисков пропавших более 40 дней назад брата и сестры
Мир
В Приднестровье без тепла и газа остались 1,5 тыс. многоэтажек и 72 тыс. частных домов
Мир
Суд вынесет Трампу приговор по делу о подлоге документов 10 января
Мир
В Белом доме допустили выделение нового пакета помощи Украине
Мир
В Белоруссии запретили российскую гречку «Фермер»
Мир
Сийярто назвал жалким отказ Польши пригласить посла Венгрии на церемонию в ЕС
Культура
Юра Борисов и Марк Эйдельштейн номинированы на британскую кинопремию БАФТА
Мир
В Иране заявили о готовности вступить в переговоры по ядерной доктрине с Западом
Мир
Во Франции сообщили о желании 60% населения отправить Макрона в отставку
Мир
Лидер Гренландии заявил о стремлении к независимости от Дании

Вслед за "Газпромом"

Министерство путей сообщения готово передать правительству командование отраслью и ответственность за состояние российских железных дорог. МПС хочет сконцентрироваться на текущих вопросах - выплате налогов, погашении кредиторской задолженности и подготовке к выделению из министерства ОАО "Российские железные дороги". Главной хорошей новостью от МПС стало в понедельник заявление главы министерства о том, что в этом году цены на билеты на поезда дальнего следования дорожать не будут
0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл
В ответ на заявление президента Путина о том, что государство должно утверждать бюджеты ведомств-монополистов, глава МПС Геннадий Фадеев сообщил на пресс-конференции, состоявшейся в понедельник, что "государство должно управлять расходами естественных монополий и определять, на что нам тратить деньги, где и на каких условиях получать необходимую нам технику и ресурсы". Он пояснил, что "в советское время тариф был копеечным, зато рельсы мы получали бесплатно. Да и после распада СССР в 1994 году мы получили 2,5 тысячи вагонов, из них тысячу германского производства". При этом, по оценке министра, его ведомство готово стать вторым после "Газпрома" налогоплательщиком в России. В первые 3 месяца года МПС выплачивало налоги с опережением графика и перечислило в бюджеты 23,2 млрд рублей. По итогам года объем выплат железных дорог в бюджеты и внебюджетные фонды составит 96 млрд рублей. Как сообщили "Известиям" в "Газпроме", их налоговые платежи составили в прошлом году 288 млрд рублей. Помимо выплаты налогов, своей непосредственной задачей Геннадий Фадеев считает подготовку реформы отрасли. В мае в Госдуму будет внесен пакет соответствующих законопроектов. Кроме того, МПС ведет работу по снижению кредиторской задолженности. Со 141 млрд рублей на начало года она должна снизиться до 100 млрд к концу года и до 50 млрд - по итогам первого полугодия 2003 года. Остальные вопросы МПС готово передать в ведение вышестоящих органов власти. Так, на встрече с Владимиром Путиным Геннадий Фадеев, по его словам, предложил в сотрудничестве с другими ведомствами создать программу строительства подвижного состава. Речь идет о создании еще одной инвестиционной программы МПС, которая, судя по всему, будет финансироваться не из средств министерства. Ведомство Геннадия Фадеева не сможет выполнить и уже утвержденную программу. Согласно озвученному в понедельник прогнозу, финансовые итоги года российских железных дорог окажутся не слишком впечатляющими - министерство прогнозирует убытки в 4 млрд рублей. А что вы думаете об этом?
Читайте также
Комментарии
Прямой эфир