Совет директоров "АвтоВАЗа" под председательством Владимира Каданникова принял сразу несколько на первый взгляд принципиальных решений. На основании личных заявлений об уходе в отставку отправили сразу несколько ключевых фигур в менеджменте компании. С пятницы на "АвтоВАЗе" более не работает президент - генеральный директор, председатель правления Алексей Николаев. Решение об отставке руководителя удивительным образом совпало с днем его рождения. За Николаевым ушел и первый вице-президент - первый заместитель генерального директора, член правления Николай Ляченков.
Разумеется, освободившиеся места долго не пустовали. Президентом - генеральным директором, председателем правления АО назначили известного в прошлом автогонщика Виталия Вильчика, человека на "АвтоВАЗе" не случайного и вне всякого сомнения знакомого Владимиру Каданникову не понаслышке. Ранее Вильчик работал первым вице-президентом по стратегическому и корпоративному управлению "АвтоВАЗа". Совет директоров сразу же обязал нового президента - генерального директора выполнить несколько первоочередных поручений. Как и следовало ожидать, кадровых. Так, он назначил первым вице-президентом - первым заместителем генерального директора Юрия Степанова, который ранее работал вице-президентом по персоналу.
Новым вице-президентом по персоналу быстро утвердили Владимира Пересыпкинского, ранее занимавшего должность главного технолога "АвтоВАЗа". Этим перестановки пока и ограничились. Правда, как удалось выяснить "Известиям", ротация кадров на этом не заканчивается. Среди возможных кандидатов на повышение близкие к заводу источники газеты называют, например, другого члена команды автовазовских руководителей - вице-президента по производству Михаила Добындо. Подтвердить или опровергнуть эту информацию на самом "АвтоВАЗе" не удалось. Во всяком случае, понятно, что между руководителями завода произойдет перераспределение полномочий. Правда, насколько могут быть велики полномочия самого Виталия Вильчика, не совсем ясно. В любом случае влияние председателя совета директоров "АвтоВАЗа" Владимира Каданникова полностью сохраняется.
Не совсем ясна и судьба акций завода, которые могли контролировать ушедшие на пенсию руководители. Владельцы "АвтоВАЗа" вообще предпочитают держаться в тени, и акционеры завода широкой публике неизвестны. По неофициальной информации, от 55 до 70% акций "АвтоВАЗа" принадлежит менеджменту во главе с Владимиром Каданниковым. Однако уход Николаева и Ляченкова в связи с этим никого на заводе всерьез не взволновал. Как сообщили "Известиям" информированные источники на заводе, ушедшие менеджеры не контролировали более 5% акций, а потому на позициях менеджмента перестановки в руководстве в любом случае всерьез не скажутся.
Наблюдатели также не склонны увязывать ротацию с партнерством между "АвтоВАЗом" и General Motors. Алексей Николаев действительно никогда не был активным сторонником совместной работы двух компаний. С другой стороны, ротации в руководстве "АвтоВАЗа" никогда не увязывались с какими-либо внешними факторами. К тому же и новое, и старое руководство понимало, что сотрудничество со стратегическим партнером неизбежно. Новый президент просто будет проводить эту линию несколько активнее.