Одними из первых завлечь иностранцев в свои объятия попытались производители строительной техники. По такому поводу на прошлой неделе в Екатеринбурге прошла даже специальная выставка "Строительная техника и сервис". Пригласили ведущие иностранные компании, которые должны были пообщаться с россиянами. Значение событию придавали большое. Выставку почтил вниманием даже свердловский губернатор Эдуард Россель. Он внимательно обошел экспозиции и его главный вопрос ко всем иностранцам был предельно прост: будут ли они создавать совместные предприятия с отечественными компаниями?
Россияне не ленились расхваливать свое производство. Представители отечественных компаний раз за разом повторяли, что все готовы объединиться на равных, и нахваливали свое производство. Иностранцы предпочитали отмалчиваться.
Тем не менее расширять свое присутствие в России иностранные компании все-таки собираются. Сейчас доля их участия не превышает 10%. Без россиян тут не обойтись. Иное дело, что упускать контроль над производством они не спешат. Так, отметил в беседе с "Известиями" коммерческий директор по СНГ строительной фирмы CASE Int. Джон Хармсуорт, объединяться с россиянами возможно лишь в рамках дистрибьюторской сети. Иными словами, компания готова рассматривать возможность слияний с россиянами в основном лишь для расширения своих продаж. Есть и еще одно возможное направление. Как сообщил "Известиям" глава московского представительства фирмы KOMATSU Сигэру Судзуки, СП с россиянами возможно и в сфере сервисного обслуживания. Во всех остальных областях иностранцы, как и прежде, планируют действовать осторожно. Одна из причин для такого спокойного поведения заключается в пассивности самих российских компаний. У них нет опасения, что в ближайшее время они могут столкнуться с сильными строительными холдингами. По крайней мере, как отметил "Известиям" Ежи Дзиура, глава московского представительства компании Dressta, в ближайшие несколько лет они не прогнозируют таких объединений. По мнению большинства, россияне просто не хотят делиться и предпочитают работать отдельно.
Между тем даже объединение россиян и иностранцев в сфере сервиса и ремонта вполне могло бы помочь отечественным компаниям. Но о равном союзе в этом случае придется забыть. Впрочем, в частных беседах многие российские производители признают, что готовы к такому шагу. Это в любом случае лучше, чем добиваться запретительных пошлин на продукцию иностранцев.