Бюджет активно лоббируемой Евгением Наздратенко программы развития российского рыболовства впечатляет - это более трех миллиардов долларов (101,6 миллиарда рублей в ценах на 26 июля 2001 года). На эти деньги планируется практически полностью обновить промысловый флот и построить новую перерабатывающую промышленность. Причем, по словам главного рыболова России, упор будет делаться на крупные и средние суда. Это один из "коньков" главы Госкомрыболовства - отправить все российские суда ловить рыбу у чужих берегов. На это планируется выделить 85% средств.
Плановые цифры роста показателей производства отрасли затмевают даже социалистические обязательства времен СССР: вылов рыбы по сравнению с 2000 годом должен возрасти на 38%, выпуск пищевой продукции - на 27%, балансовую прибыль хотят увеличить на 84% "в сопоставимых ценах", а консервов будет больше в целых 2,1 раза. По планам главы ведомства рыбное изобилие наступит в 2010 году. Это не может не радовать - кушать рыбу любят практически все. Но есть один момент: непонятно, за счет чего эти планы будут осуществляться. Кстати, пока что отрасль сбавляет темпы - рассмотренные на той же коллегии результаты первой половины 2001 года значительно ниже аналогичного периода прошлого года. По некоторым позициям падение показателей достигает 20-30%.
Согласно программе 77% затрат на обновление отрасли должны инвестировать рыбаки за счет собственных средств. Что-то даст государство - его вклад в программу оценивается в 27%. Следует отметить, что уже получается больше 100%, то есть некоторые нелады с арифметикой в концепции развития отрасли уже есть. Но это можно списать на "сырость" программы - ее еще не до конца доработали. Непонятно другое: откуда при средней рентабельности 5% и "белом" годовом обороте около миллиарда долларов рыбная отрасль изыщет за эти десять лет 77-78 миллиардов рублей? Если суммировать всю прибыль рыбаков за 8 лет, то больше 15 миллиардов рублей никак не получается. При этом им надо еще на что-то жить.
Особое значение в концепции придается привлечению кредитных ресурсов для модернизации флота. Мысль сама по себе очень правильная, однако в России малоосуществимая: на вопрос "Известий" о количестве подобных проектов Евгений Наздратенко назвал цифру "несколько". Причем в более детальном разговоре выяснилось, что некая часть судов строится за счет кредитов иностранных банков и на баланс российских предприятий никогда не встанет. Российским рыбакам это невыгодно - построенный за границей корабль помимо таможенных сборов облагается НДС, поэтому проводить его по бухгалтерии - сущее разорение. Кредитовать строительство в России иностранцы боятся, хорошо зная порядки, царящие на наших заводах. Кроме того, по словам главы Госкомрыболовства, отечественные судостроительные предприятия не способны строить ничего, кроме мелких промысловых судов.
Пока что десятилетняя программа вызывает слишком много вопросов, однако Евгений Наздратенко полон энтузиазма. Одним из основных "залогов успеха" глава Госкомрыболовства видит в преобразовании его комитета в министерство, что г-н Наздратенко не раз подчеркивал в своих выступлениях. Тогда, по его словам, и рыба будет.