В рамках импортозамещения военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) разработал собственный водомет KMZ Jet 295. Об этом «Известиям» рассказал глава компании Михаил Даниленко.
В 2023 году было создано два десятка движителей для испытаний. В этом году предприятие вышло на серийное производство и выпустило уже порядка 100 штук, установив на отечественный катер «Афалина», используемый силовыми структурами, в том числе МЧС и Росгвардией.
Раньше в конструкции судна применялись агрегаты финского производства Alamarin Jet. Но из-за санкций они стали недоступны.
Эксперты напомнили, что проблемы с ремонтом кораблей были и до начала специальной военной операции, так как очень много запчастей закупали за границей.
«Водометные движители широко используются для оснащения малых катеров. Значительная часть закупок шла в недружественных странах, потом начали брать в Китае. Но эти движители попали под санкции, поэтому их импорт в нашу страну затруднен. Собственное производство нужно, без него очень сложно развивать страну», — отметил в разговоре с «Известиями» Юрий Лямин.
Раньше Россия закупала у Финляндии много товаров двойного назначения, в частности морские турбины, электронику, антенны, рассказал «Известиям» научный сотрудник дипломатической академии Вадим Козюлин.
Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:
С катером дорога: в России импортозаместили финские движители для малых судов