Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Застрявшим на Камчатке косаткам не удалось выбраться с мели с приливом
Мир
Британия согласилась вернуть архипелаг Чагос под суверенитет Маврикия
Общество
В Госдуме рассматривают обращение с требованием отправить депутата Парфенова на СВО
Происшествия
Пустая цистерна загорелась на нефтебазе в Воронежской области после падения БПЛА
Мир
Антонов обвинил США в прокладывании дороги к ядерному конфликту
Мир
В ЦАХАЛ сообщили о контактах России и Израиля
Армия
Отряд лейтенанта Заляева в течение ночи разминировал поле под обстрелами ВСУ
Экономика
Регионы получат на 10% меньше денег из бюджета в 2025 году
Мир
Пентагон назвал уничтожение Западом ракет над Украиной вовлечением в конфликт
Мир
Гросси указал на ухудшение ситуации с внешним энергоснабжением ЗАЭС
Мир
ЦАХАЛ заявила о ликвидации одного из руководителей ракетной программы «Хезболлы»
Общество
Синоптики спрогнозировали дождь и похолодание в Москве 4 октября
Общество
В Иркутске задержали руководителей этнических диаспор из-за незаконной миграции
Экономика
Российские компании предпочли иностранное ПО в 60% случаев
Армия
Космическим войскам России исполнилось 67 лет
Общество
В Дагестане после взрыва с 13 погибшими закрылся ряд АЗС
Экономика
Финальную редакцию ГОСТа на «зеленую косметику» подготовят к концу года
Мир
СМИ назвали возможной целью удара Израиля по Бейруту преемника Насраллы

Эксперт рассказал о развитии ситуации на борту разбившегося в Иране лайнера

0
Фото: TASS/Zuma
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Ситуация на борту украинского Boeing 737, потерпевшего крушение в Иране, развивалась настолько стремительно, что пилоты не успели доложить о происходящем диспетчерам. Такое мнение выразил британский профессор в области авиапроисшествий Университета Крэнфилда Грэм Брэйтуэйт.

Ранее иранские власти сообщили, что после вылета из аэропорта Тегерана пилоты пытались развернуть лайнер обратно, однако о проблемах на землю не сообщали.

«Это говорит о том, что то, что произошло, развивалось крайне быстро <...> Само по себе это не укажет на причину произошедшего, но может говорить о том, что ситуация развивалась мгновенно», — цитирует Брэйтуэйта «РИА Новости».

По его словам, приоритетами экипажа являются пилотирование, ориентация в пространстве и коммуникация. При чем именно в таком порядке, то есть летчикам сначала надо выбрать, например, место посадки самолета, а затем уже связаться с диспетчерским центром.

По мнению профессора, отказ двигателя не мог привести к катастрофе, а сам по себе Boeing 737NG весьма надежный самолет. Эксперт указал, что в случае неисправности двигателя корпус лайнера удержал бы обломки внутри.

«В исключительно редком случае — когда возникает неограниченный отказ — крайне маловероятно, что это может привести к остановке другого двигателя или полной потере тяги», — добавил он.

Boeing 737 «Международных авиалиний Украины» потерпел крушение 8 января вскоре после вылета в Киев из аэропорта имени Имама Хомейни. На борту находились девять членов экипажа и 167 пассажиров. Все погибли.

Среди версий катастрофы рассматриваются теракт, технические неполадки и поражение зенитной ракетой. Последнюю версию Иран категорически отвергает.

Читайте также
Прямой эфир