Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Расчеты РСЗО «Град» уничтожили опорные пункты и живую силу ВСУ в Курской области
Спорт
Россияне Шестеркин и Кочетков вошли в список лучших вратарей недели в НХЛ
Армия
Средства ПВО за ночь поразили 59 украинских беспилотников над регионами России
Армия
Главный центр связи Генштаба ВС РФ наградили орденом Суворова
Общество
В аэропорту Казани ввели временные ограничения на полеты
Экономика
В РФ средние зарплатные предложения в нефтегазовой отрасли за год выросли на 21%
Происшествия
Сотрудники МЧС спасли пропавшего в Хабаровске мужчину
Наука и техника
Исследователи из Франции узнали о вреде ремешков смарт-часов для здоровья
Общество
В Республике Башкортостан задержали председателя госкомитета за получение взятки
Армия
Более 200 единиц вооружения и техники было передано добровольцам отрядов БАРС
Культура
Театр Пушкина отметил 110-летний юбилей премьерой «Плохие хорошие» Оскара Уайльда
Происшествия
Во Владикавказе загорелся торговый центр «Алания Молл»
Армия
ВСУ начали использовать в зоне СВО американские дробовики
Общество
В России с 2025 года начнет действовать ГОСТ на шаурму
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшие осадки и гололед в Москве 25 декабря
Мир
Украинские СМИ сообщили о взрывах в Харькове и еще нескольких городах
Общество
В России хотят фиксировать цену на билеты РЖД на новогодних праздниках
Общество
Продажи элитного жилья в 2024 году выросли на треть

Огромные перемены свидетельствуют о блестящем развитии

0
Фото: Global Look Press/Liu Xu
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Когда-то в Китае отсутствовали методы мониторинга и прогнозирования погоды. Сегодня в стране насчитывается 121 тыс. гидрологических станций, а система мониторинга рек с целью предотвращения наводнений полностью покрывает всю водную поверхность страны. Раньше многие задавались вопросом, сможет ли Китай построить мост на 400 м. Сегодня же в КНР построено 17 из 21 вантового моста с размахом 600 м и более. В прошлом длина железных дорог Китая составляла всего 21,8 тыс. км и половина из них находилась в плачевном состоянии. Сегодня высокоскоростной железнодорожный транспорт является визитной карточкой китайского высокотехнологичного оборудования.

Китайцам понадобилось всего 70 лет, чтобы достичь таких перемен. За эти годы крупные проекты достигли нового уровня, потянули за собой экономическое строительство, социальное развитие и качество жизни людей, поддерживая китайскую мечту о великом возрождении нации.

Инновации похожи на живую воду, которая превращает крупные проекты из семян идей в огромные деревья. Не имеет значения, о каком из проектов идёт речь: будь то строительство большой дамбы Санься, космическая программа «Шэньчжоу» или зонды для исследования Луны «Чаньэ». Всё это говорит о собственных научных разработках, которые дают возможность развивать и двигать мировую науку вперёд.

Крупные проекты подпитываются стремлением китайского народа к лучшей жизни. Регулировать воды Юга, получать электроэнергию от ветра, плести сети автомобильных дорог, соединять мосты в облаках и улучшать качество жизни людей — всё это отражает миссию китайских коммунистов, которая звучит так: «Искать счастья для народа и возрождать китайскую нацию».

При разработке крупных проектов неизбежно возникает много трудностей, стоящих перед нами. Преодоление этих трудностей потребует мощной силы великого национального сотрудничества. Впереди долгий путь, но достижения крупных проектов несут в себе надежду на лучшее будущее Китая.

Читайте также
Прямой эфир