Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Интернет и технологии
Эксперты оценили сообщения о способности Apple Watch «предсказывать» болезни
Политика
Лидеры стран СНГ подписали пакет документов по итогам саммита
Мир
Лавров отреагировал на слова Фицо о ракетном ударе по Брюсселю
Спорт
Завершивший карьеру Агуэро потребовал от «Барселоны» €3 млн
Мир
Нетаньяху заявил о ликвидации преемника Насраллы
Мир
Сийярто отверг возможность вступления Украины в НАТО
Мир
Генсек НАТО Рютте призвал страны альянса больше тратить на оборону
Политика
В Госдуме высказались об отношении Запада к переговорам Киева и Москвы
Общество
Матвиенко заявила о внимании саммита СНГ к подготовке к 80-летию Победы
Общество
Суд в Москве оштрафовал Microsoft на 3,5 млн рублей
Мир
Лавров заявил о потере интереса к западным обсуждениям переговоров по Украине
Мир
Байден отложил поездку в Германию и Анголу из-за урагана «Милтон»
Мир
«Левые» внесут в бундестаг резолюцию против размещения ракет США в Германии
Мир
Президент Азербайджана Алиев раскритиковал проводимую США политику санкций
Мир
Посольство РФ заявило о замалчивании Лондоном фактов применения химвеществ Киевом
Спорт
ЦСКА обыграл «Салават Юлаев» со счетом 2:0 в матче КХЛ
Мир
ВС Израиля нанесли удар по жилому зданию в Дамаске
Общество
Губернатор Белгородской области сообщил о закрытии двух сел

Суда КНДР с контрабандным углем 100 раз за два года заходили в порты Японии

0
Фото: РИА Новости/ФСБ РФ
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Суда Северной Кореи под флагами других стран, занятые контрабандой угля, около 100 раз за последние два года заходили в японские порты в обход действующего санкционного режима. Об этом сообщает в воскресенье, 20 октября, ТАСС со ссылкой на агентство Kyodo.

По информации береговой охраны Японии, чаще всего суда ходили под флагом Панамы. Утверждается, что перед доставкой груза в Японию они заходили в российские и китайские порты, чтобы скрыть происхождение товара.

Таможенные проверки не выявили ни одного случая контрабанды, в том числе потому, что запрет на заход в японские порты распространяется только на суда под флагом КНДР. В основном конечной точкой отгрузки были города в северных и северо-восточных регионах Японии.

В августе 2018 года эксперты в ООН заявили, что Северная Корея использует иностранные суда для организации поставок нефти в страну в обход введенных Советом Безопасности санкций. Отмечалось, что перекачка топлива с танкеров происходит в море, после чего груз доставляется в КНДР. Таким образом, республика не использует свои суда, которые находятся под ограничениями.

Читайте также
Прямой эфир