Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Ефрейтор Волков спас минометный расчет от украинских беспилотников
Мир
Стороны конфликта на Ближнем Востоке изложили свои позиции в интервью «Известиям»
Мир
СМИ раскрыли личность подозреваемого в нападении в израильском Беэр-Шеве
Мир
Экс-разведчик США Риттер назвал Украину раковой опухолью России и Европы
Мир
СМИ сообщили об отставке главы аппарата Стармера из-за спекуляций о ее зарплате
Мир
Строительство АЭС в Казахстане поддержали около 70% участников референдума
Общество
В Саратове на складе маркетплейса выявили нелегалов из Африки
Экономика
В России начался рост цен на красную икру
Спорт
«Краснодар» обыграл «Химки» со счетом 4:0
Армия
Экипажи Ка-52м нанесли удар по живой силе и технике ВСУ в Курской области
Мир
СМИ узнали о новом плане Байдена по Украине перед уходом с поста президента
Мир
ЦАХАЛ объявила закрытой зоной три района на севере Израиля
Армия
Минобороны опубликовало кадры из освобожденного Угледара в ДНР
Мир
В Румынии крайне правого кандидата отстранили от президентской гонки
Мир
СМИ указали на привлечение АдГ молодежи через идею депортации мигрантов
Спорт
Губернатор Самарской области анонсировал встречу с руководством «Крыльев Советов»
Мир
СМИ назвали премьера Сингапура самым высокооплачиваемым лидером в мире
Армия
ВС России отразили две попытки прорыва ВСУ через госграницу в Курской области

Ученые обнаружили частицы микропластика во всех морях Севморпути

0
Фото: TASS/DPA/Bernd Wьstneck
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

В ходе научной экспедиции «Трансарктика-2019» ученые обнаружили частицы микропластика в каждом из морей Северного морского пути. Об этом «Известиям» рассказала участник экспедиции доцент кафедры экологии и биоресурсов РГГМУ, кандидат географических наук Александра Ершова.

Исследование в рамках четвертого этапа программы прошло на базе НИС «Профессор Мультановский». Ученые впервые попытались оценить загрязнение микропластиковыми частицами морей на протяжении всего Северного морского пути. Из Владивостока судно вышло 25 июля и прибыло в Мурманск 8 сентября.

«Мы отобрали огромное количество проб и исследовали их в судовой лаборатории. Частички нашли разного размера во всех морях. В первую очередь в Баренцевом море и Карском. Но конкретные цифры мы пока привести не можем», — сказала Ершова.

Окончательные выводы о степени загрязненности Севморпути ученые обещают представить на суд публики спустя два месяца, после углубленных анализов собранного микропластика.

Микропластик опасен тем, что его не видно вооруженным глазом, его частицы менее 5 мм. При этом он включается в пищевую цепочку, накапливается в рыбах, вместе с которыми может попасть на тарелку к человеку, рассказала ученый.

«Возможные нарушения, связанные с поглощением микропластиковых частиц, включают в себя блокировку пищевых путей и соответственное уменьшение поступления пищи и питательных веществ в организм, вызывающее истощение, нарушения работы пищеварительного тракта и дыхательных органов, смерть, а также токсическое воздействие на организм высоких концентраций токсикантов», — подчеркнула доцент кафедры экологии и биоресурсов РГГМУ.

Однако помимо микропластика ученые обнаружили большое количество мусора на поверхности воды на протяжении всего СМП.

«От Владивостока до Мурманска на протяжении всего Севморпути встречались пакеты, бутылки и прочие пластиковые отходы, которые выбрасываются с судов. Главный источник — это суда, которые идут по этому пути», — сказала Ершова.

Больше всего мусора оказалось в Баренцевом море, в Чукотском и Охотском морях, где интенсивность судоходства выше.

В апреле президент России Владимир Путин сообщил о пополнении арктического флота как минимум 13 тяжелыми линейными ледоколами к 2035 году, в том числе девятью атомными.

Северный морской путь — транспортная магистраль протяженностью почти 5,5 тыс. км. Большая ее часть находится в территориальных водах РФ, а также в зонах российских исключительных экономических интересов. На маршруте находится свыше 50 портов. По нему осуществляется перевозка добываемых на Севере нефти и газа, а также древесины.

Продолжительность навигации составляет 2–4 месяца. Этот коридор является кратчайшим между западной и восточной частями континента, а также между Европой и Восточной Азией. По итогам 2018 года объем перевозок по Севморпути достиг 20 млн т, что втрое превышает рекорд 1987 года. Тогда этот показатель составил 6,5 млн т.

Читайте также
Прямой эфир