Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
СМИ сообщили о 120 погибших при крушении самолета в Южной Корее
Мир
ООН назвала 2024 год «одним из худших для детей»
Спорт
Кучеров вышел на второе место в истории «Тампы» по голевым передачам в НХЛ
Происшествия
ФСБ задержала россиянина за передачу Украине фото объектов ТЭК Подмосковья
Мир
Лавров назвал передачу Данией второй партии F-16 Украине попыткой эскалации
Мир
В МВД Эстонии не увидели необходимости закрывать границы с Россией
Армия
Силы ПВО за ночь уничтожили два беспилотника ВСУ над Крымом
Армия
В Курской области Росгвардия уничтожила пункт управления беспилотниками ВСУ
Мир
Посольство РФ выразило соболезнования в связи с авиакатастрофой в Южной Корее
Мир
СМИ рассказали об ухудшении отношений между Германией и Турцией из-за кебаба
Мир
У разбившегося в Южной Корее самолета были проблемы с двигателем незадолго до катастрофы
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшой снег и гололед в Москве 29 декабря
Мир
Лавров заявил о необходимости отказаться от моратория на размещение РСМД
Мир
Разбившийся в Южной Корее самолет пытался совершить посадку на фюзеляж
Армия
Расчет РЗСО «Град» уничтожил пункт управления БПЛА ВСУ на красноармейском направлении
Спорт
Российский шахматист Мурзин стал чемпионом мира по рапиду
Мир
MWM сообщил об угрозе важнейшим самолетам НАТО от первого полка ВС РФ с ЗРК-500
Общество
Правительство России повысило доступность бесплатных социальных услуг

Эксперты прокомментировали решение «Роснефти» о найме компаний-сюрвейеров

0
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Алексей Майшев
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Система контроля на всех этапах транспортировки нефти, которая будет введена по поручению российского руководства, — одна из самых важных новостей, озвученных вчера российской нефтеперерабатывающей компанией «Роснефть», считает старший аналитик WMT Валерий Андрианов.

«Действительно, компании-грузоотправители должны следить за тем, чтобы потребители получали не суррогат, а то сырье, которое они сдали в трубу. Транспортников необходимо контролировать, что называется, «следить за руками», чтобы они не бодяжили, а также в нынешней ситуации не пытались заработать на огромных объемах нефти, зараженной хлорорганикой, а решали бы проблему грамотно в интересах всех участников рынка», — рассказал специалист «Известиям» в четверг, 4 июля.

В свою очередь, немецкая газета FAZ 4 июля сообщила о жалобах потребителей в восточной части Германии на польского оператора Pern. Отмечается, что поступающая в страну нефть более низкого качества, чем нефть, полученная Польшей из России и Белоруссии. Источники издания утверждают, что сырье загрязнено хлоридами. По видимому, предполагает газета, чистая нефть, поступающая в Польшу, смешивается с хранящимся в резервуарах загрязненным сырьем из старых партий.

Директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко не исключил, что, возможно, с Pern ведут переговоры об участии в бизнесе по компаундированию — доведению «грязной» нефти до относительно приемлемых характеристик и ее сбыту потребителям с небольшим дисконтом.

«Это будет совсем не то качественное сырье, которое сдается в трубу добычными компаниями. Следовательно, их репутация в глазах европейских покупателей опять может пострадать. Они, разумеется, в этом не заинтересованы и принимают все необходимые меры, чтобы «серые» схемы транспортных компаний не сработали», — добавил Бондаренко.

Ранее стало известно, что главный исполнительный директор «Роснефти» Игорь Сечин совершил рабочую поездку на нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) PCK в немецком городе Шведт.

На совещании он выразил благодарность руководству и персоналу предприятия, а также сотрудникам Rosneft Deutschland, за принятые ими меры, с помощью которых стало возможным избежать повреждения оборудования из-за проблем с загрязнением трубопровода «Дружба». Кроме того, удалось исключить возможность нанесения ущерба окружающей среде.

РСК и немецкий оператор трубопровода «Дружба» Mineralölverbundleitung GmbH (MVL) приняли на себя часть загрязненной хлорорганическими соединениями нефти, чтобы освободить трубопроводную систему и обеспечить возможность прокачки качественного сырья.

В настоящий момент завод работает на максимально допустимой мощности. Это позволяет полностью удовлетворять потребности немецкого рынка. Недостающие объемы сырья предприятие получает через порт Росток в связи с ограничениями по поставкам нефти по системе «Дружба».

В связи с поручением российских властей ужесточить контроль за качеством нефти «Роснефть» привлечет компании-сюрвейеры на всех этапах транспортировки сырья. Данная мера принята для того, чтобы потребители из России и Европы были уверены, что полученное ими топливо соответствует качественным характеристикам, сданного «Роснефтью» в трубопроводную систему.

Таким образом «Роснефть» полностью гарантирует надежность и качество поставок нефти и нефтепродуктов своим потребителям в России и Германии.

«Роснефть» начала развивать собственный бизнес в Германии в 2017 году, когда было образовано предприятие Rosneft Deutschland. На данный момент компания владеет долями в трех немецких НПЗ. Сейчас «Роснефть» — один из крупнейших оптовых поставщиков нефтепродуктов и третий по величине нефтепереработчик на немецком рынке. На протяжении последних лет на «Роснефть» приходится около четверти всего импорта нефти в Германию.

Читайте также
Прямой эфир