Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
Расчеты РСЗО «Град» уничтожили опорные пункты и живую силу ВСУ в Курской области
Спорт
Россияне Шестеркин и Кочетков вошли в список лучших вратарей недели в НХЛ
Армия
Средства ПВО за ночь поразили 59 украинских беспилотников над регионами России
Армия
Главный центр связи Генштаба ВС РФ наградили орденом Суворова
Общество
В аэропорту Казани ввели временные ограничения на полеты
Экономика
В РФ средние зарплатные предложения в нефтегазовой отрасли за год выросли на 21%
Происшествия
Сотрудники МЧС спасли пропавшего в Хабаровске мужчину
Наука и техника
Исследователи из Франции узнали о вреде ремешков смарт-часов для здоровья
Общество
В Республике Башкортостан задержали председателя госкомитета за получение взятки
Армия
Более 200 единиц вооружения и техники было передано добровольцам отрядов БАРС
Культура
Театр Пушкина отметил 110-летний юбилей премьерой «Плохие хорошие» Оскара Уайльда
Происшествия
Во Владикавказе загорелся торговый центр «Алания Молл»
Армия
ВСУ начали использовать в зоне СВО американские дробовики
Общество
В России с 2025 года начнет действовать ГОСТ на шаурму
Общество
Синоптики спрогнозировали небольшие осадки и гололед в Москве 25 декабря
Мир
Украинские СМИ сообщили о взрывах в Харькове и еще нескольких городах
Общество
В России хотят фиксировать цену на билеты РЖД на новогодних праздниках
Общество
Продажи элитного жилья в 2024 году выросли на треть

Ближе друг к другу

ПМЭФ подтолкнет «Один пояс — один путь» и ЕВРАЗЭС
0
Фото: Монтаж последней стальной балки главного пролета Тунцзянского китайско-российского моста длиной 144 метра ознаменовал полное завершение строительных работ китайской стороной || Мин Чжэнхуэй
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Шесть лет прошло с момента выдви­жения инициативы «Один пояс — один путь». Она не только активно способствует экономическому процве­танию и региональному сотрудничеству стран, но и укрепляет обмен и взаимопо­нимание между разными нациями, спо­собствует миру и является великим де­лом на благо людей всех государств.

Китай всегда следовал принципу об­суждения, совместного строительства и обмена опытом, активно продвигал идею интеграции стратегий развития так, чтобы исторический Шелковый путь возобновил свою жизнеспособ­ность, а Европа и Азия стали ближе друг к другу и взаимовыгодное сотрудниче­ство двинулось бы к новым историче­ским высотам.

Главы Китая и России подписали ряд совместных заявлений, свидетель­ствующих о продолжении углубленно­го сотрудничества. Так, в мае 2015 года было подписано Совместное заявле­ние о сотрудничестве по сопряжению строительства Евразийского экономи­ческого союза и Экономического поя­са Шелкового пути. В июне 2016 года на церемонии открытия ПМЭФ прези­дент России Владимир Путин высту­пил с инициативой по созданию боль­шого евразийского партнерства. Тогда же главы государств подписали заявле­ние о продвижении инициативы «Один пояс — один путь» и ЕВРАЗЭС по терри­тории всей Евразии. Это желание было закреплено в июле 2017 года еще одним совместным заявлением. В нем говори­лось, что стороны будут содействовать подписанию Соглашения о торгово-эко­номическом сотрудничестве между Ки­тайской Народной Республикой и Евра­зийским экономическим союзом.

В ноябре 2017 года премьер-мини­стры двух стран подписали Совмест­ное коммюнике 22-го очередного со­вещания премьер-министров Китая и России в Пекине, в котором дополни­тельно разъясняется поддержка нала­живания экономического партнерства в Евразии в рамках «Пояса и пути» — укрепление сотрудничества с Евра­зийским экономическим союзом, за­крепление аппаратной и программной инфраструктуры и совместное про­движение к открытию общего эконо­мического пространства всей Евразии.

Интеграция аппаратной инфра­структуры направлена на содей­ствие беспрепятственному движению по экономическим коридорам. Три ос­новных водных экономических кори­дора проходят через Тихий, Индий­ский и Северный Ледовитый океаны, Красное, Средиземное и Балтийское моря и окружают весь Евразийский континент. На суше шесть основных экономических коридоров открыты для стран Азиатско-Тихоокеанско­го экономического сотрудничества и Евразийского экономического со­общества.

В феврале 2014 года генеральный секретарь Си Цзиньпин встретил­ся с Владимиром Путиным во время церемонии открытия зимней Олим­пиады в Сочи и официально пригла­сил Россию принять участие в строительстве «Одного пояса — одного пути». Главы двух государств достиг­ли консенсуса по вопросу Трансев­разийской железной дороги и ее ин­теграции с Новым Шелковым путем. Это поспособствует не только ожив­лению промышленной базы Северо-Восточного Китая, но и развитию рос­сийского Дальнего Востока, сыграет важную роль в трансевразийском же­лезнодорожном логистическом кана­ле России.

Цель интеграции программной ин­фраструктуры — оптимизировать мяг­кую рыночную среду, содействовать упрощению и либерализации торгов­ли и инвестиций, сокращать или даже устранять торговые барьеры и препят­ствия на пути свободного потока эле­ментов между странами. А основной целью является создание зоны свобод­ной торговли. В Евразийском регионе существует множество процессов эко­номической интеграции, таких как Ев­разийский экономический союз, ШОС, АСЕАН и даже RCEP (Региональное ком­плексное экономическое партнерство).

Евразийское экономическое партнерство стремится следовать основ­ным правилам ВТО и заключать согла­шения о свободной торговле на всей территории Евразии, объединяя име­ющиеся ресурсы, укрепляя регио­нальное экономическое и торговое сотрудничество и осуществляя пол­ную либерализацию торговли и инве­стиций во всем регионе. Свободный поток товаров, капитала, технологий и услуг позволит эффективно исполь­зовать экономические ресурсы по всей Европе и Азии, а также поспособствует процветанию и развитию региональ­ной экономики.

Евразийское экономическое пар­тнерство станет четвертым межкон­тинентальным суперрегиональным консорциумом экономической ин­теграции после Азиатско-Тихооке­анского экономического сотрудни­чества (АТЭС), Транстихоокеанского партнерства (ТТП) и Трансатланти­ческого торгового и инвестиционно­го партнерства (ТТИП). Партнерство будет представлять интересы раз­вивающихся стран, способствовать реформированию глобальной эко­номической системы и участвовать в мировой экономической торговле с развивающимися странами. Форму­лировка правил имеет большое прак­тическое значение.

Ввиду диверсификации экономики, безопасности и разнообразия религи­озных и культурных традиций во всем регионе переговоры по Евразийскому экономическому партнерству долж­ны иметь определенную гибкость при условии соблюдения принципа един­ства. Необходимы открытое сотрудни­чество, гармоничное и всестороннее, взаимная выгода и общее развитие, принципы прозрачности и недискри­минации.

Инициатива «Один пояс — один путь» и Евразийское экономическое партнерство обеспечат платформу для экономического сотрудничества в Ев­разийском регионе.

Читайте также
Прямой эфир