«Мы всегда оптимистично настроены, уверены в своем успехе»
В непростой ситуации на автомобильном рынке группа компаний «Авилон» вслед за дилерским центром Mercedes-Benz запускает шоу-рум Audi. Уникальность этого события в том, что впервые в России обе конкурирующие марки объединятся под одной крышей. «Известия» побывали на этом событии и пообщались с, председателем правления и генеральным директором «Авилон АГ» Андреем Павловичем, операционным директором «Авилона» Александром Никоновым, а также главой марки Audi в России Любомиром Найманом.
— Прогнозы по рынку не очень радужные, в феврале продажи ушли в минус, а ГК «Авилон» 15 апреля на обновленном пространстве ЗИЛа представил бренд Audi в самом крупном дилерском центре Европы. Вы ожидали, что ситуация на автомобильном рынке будет лучше или знаете какой-то секрет?
А. Павлович: Мы всегда оптимистично настроены, уверены в своем успехе и идем вперед. В компании «Авилон» работает сильная команда профессионалов, мы тщательно продумали стратегию нашего дальнейшего развития на ближайшие годы. Несмотря на то что ситуация на российском авторынке сейчас колеблется, за короткий срок картина может измениться в лучшую сторону. Желание иметь свой автомобиль заложено в образе мышления россиян. К тому же при выборе нового автомобиля нередко отдается предпочтение высочайшему качеству, премиум и люкс-сегменту. Мы досконально знаем рынок и умеем работать на благо наших покупателей, понимаем все потребности и пожелания клиента.
«Авилон» закрепил за собой статус сильной и эффективной компании. Динамика роста продаж автомобильной группы выше рынка в три раза. По прошлому году рост продаж «Авилона» по отношению к 2017 году составил 33% против 12,8% в автоотрасли в целом. Мы реализовали 28 307 новых и 8588 автомобилей с пробегом. Сегодня портфель брендов автомобильной группы хорошо сбалансирован. Это дает колоссальный синергетический эффект и позволяет нам быть уверенными в устойчивом развитии компании на рынке. В ближайшем будущем мы продолжим наблюдать консолидацию отрасли и рост доли крупных игроков. Сегодня на рынке продолжается сокращение количества дилерских центров. Свои позиции укрепят те, кто умеет результативно работать и управлять, сформировал сильный менеджмент и эффективно распределяет денежные средства.
— Дилерский центр Audi разместился в историческом здании бывшего модельного цеха автозавода ЗИЛ. Во сколько обошлась реконструкция и ради чего вкладывались такие огромные средства в реставрацию, если здание не имело статуса культурного объекта?
А. Павлович: Для нас важнейшей задачей было сохранить историческую преемственность и наследие бывшего завода имени Лихачева, подарить уникальному зданию вторую жизнь. Это знаковый объект советского конструктивизма, к реконструкции которого мы отнеслись со всей бережностью и профессионализмом. Перед архитекторами мы ставили задачу максимально полно использовать сохранившиеся архитектурные элементы здания в неизменном виде и воплотить философию бренда в каждой детали.
Мы привлекли к этой кропотливой работе лучших из лучших, ведущих экспертов немецких и российских архитектурных бюро. В разработке проекта высокотехнологичной реконструкции приняла участие международная команда специалистов во главе с профессионалами высочайшего класса — Гансом Гюнтером Мерцем, Мартином Шмидтом, Николаем Переслегиным. Архитекторы смогли воссоздать исторический облик фасада бывшего модельного цеха завода ЗИЛ и при этом учли все требования и стандарты премиальной марки. Восстановление фасадов происходило с помощью технологии лазерного копирования старинных чертежей, которые были найдены в библиотеках.
Архитектурный объем здания расширили за счет панорамного остекления с использованием самых крупных в российском строительстве панелей размером 3x6 м. Пропорции были тщательно подобраны, благодаря чему современная часть гармонирует с историческим фасадом. В результате получилось органичное сочетание того архитектурного стиля, который был в Москве в 1930-х годах, и современных инновационных технологий.
Посетителям очень комфортно находиться в новом дилерском центре, мы сделали для этого всё возможное. Одной из своих первоочередных задач мы видим создание неповторимой атмосферы и уюта для наших посетителей, делаем ставку на качество обслуживания клиентов. Это колоссальная работа, и проявляется она в мелочах. Объем вложенных в объект инвестиций составил 3 млрд рублей. Мы ожидаем окупить их в течение 4–5 лет.
— Господин Найман, какие ваши планы по развитию бизнеса в России?
Л. Найман: Мы планируем дальнейшее качественное расширение нашего присутствия на российском рынке. Уже в этом году ожидается сразу несколько важных открытий в стратегически значимых для нас городах — Москве, Санкт-Петербурге, Волгограде, Пензе, Липецке, Оренбурге и других. Наши шоу-румы соответствуют самым высоким международным стандартам Audi и отражают главные ценности марки с четырьмя кольцами — инновации, эстетика, продуманность.
Сочетая в автомобилях техническое совершенство и изысканность, Audi выдерживает аналогичный стиль и в оформлении дилерских предприятий. Уверен, что обновленное портфолио безупречных автомобилей Audi и профессиональная работа наших текущих и новых партнеров позволят нам усилить свои позиции на российском рынке, завоевав еще больше сердец российских покупателей.
— Почему была выбрана именно Audi из вашего обширного премиального портфеля? Через сколько лет эти затраты окупятся и планируете ли вы открывать рядом еще какие-то шоу-румы премиальных марок?
А. Никонов: Сотрудничество с брендом Audi является приоритетным для всего холдинга «Авилон», и мы гордимся быть партнером этой легендарной немецкой марки. Сегодня Ауди — один из наиболее динамично развивающихся автомобильных брендов и символ лучших стандартов: безопасности, комфорта и отличного качества автомобилестроения. В «Авилоне» продажи бренда Ауди стремительно растут. В прошлом году наша доля в Москве составила 10,4%, а по итогам первых двух месяцев 2019 года уже 12%. К концу текущего года мы планируем увеличить нашу долю в два раза, до 20%.
Наше партнерство с этой маркой началось с 2016 года. Было открыто временное решение в уже существующей локации на Волгоградском проспекте. Параллельно мы подбирали местоположение для нового дилерского центра Ауди, соответствующее всем стандартам марки, и остановили свой выбор на территории бывшего завода ЗИЛ. По нашим прогнозам, срок окупаемости составит 4–5 лет. В рамках реализации стратегии-2020 «Авилон» рассматривает расширение своего присутствия в люкс и премиум-сегменте. Запас по площади в здании на ЗИЛе есть. На данный момент мы ведем переговоры с марками, которые уже присутствуют на территории.
— Как организован дилерский центр внутри? Будут ли там подержанные автомобили и что нового и необычного в процессе покупки автомобиля?
А. Никонов: На семи этажах дилерского центра площадью 8400 кв. м разместились шоу-румы, зоны продаж, две зоны кафе, техстанции, административные помещения. Шоу-румы вмещают отдельные зоны Audi Exclusive и Audi Sport. Сегодня в дилерском центре представлен весь модельный ряд Audi. В скором времени появятся новинки 2019 года — Q3 и e-tron, а также модели А6, А8 и Q8 c дизельными моторами. Организация пространства и дизайн шоу-румов спроектированы так, чтобы клиенты чувствовали себя максимально комфортно, ощущали дух и особый стиль бренда Audi в каждой детали.
В сервисе, насчитывающим 22 поста, в день могут обслуживаться до 60 автомобилей. Особенностью дилерского центра является уникальный дизайн входной группы, который способствует погружению клиента в мир Audi, располагает к более полному знакомству с брендом. А зона выдачи новых автомобилей спроектирована с учетом того, чтобы произвести эффект «вау!» на владельца автомобиля.
— Какие успехи у ГК «Авилон», как их удалось добиться? Сколько машин планируете продать в этом году?
А. Павлович: Автомобильная группа «Авилон» признана лучшей среди российских автомобильных дилеров по мнению автопроизводителей на ежегодной премии «РосАвтоДилер-2018». Премия «РосАвтоДилер» — объективная оценка нашей работы, так как ее результаты основаны на мнении автопроизводителей. По данным рейтинга «АвтоБизнесРевю», «Авилон» занял 1-е место по удельной выручке на одного штатного сотрудника. Рост эффективности по сравнению с другими дилерами составил 28%.
Мы всегда достигаем высоких показателей только благодаря качественной и прозрачной работе, инновационному подходу к стандартным бизнес-процессам и упорству в достижении целей. Стоит отметить важный момент — мы свободны в финансовом плане. Чаще всего в разных сферах ритейлеры арендуют площади. Мы самостоятельно строим свои салоны и дилерские центры и сами ими владеем. А ситуация дилеров, которые работают в арендуемых помещениях, нестабильна, ведь всегда есть риск внезапного закрытия их салонов. Еще крайне важно грамотно использовать имеющиеся площади. К этому мы подходим стратегически и вдумчиво. По итогам 2019 года мы ожидаем рост продаж не ниже 10%.
— Как себя чувствуют клиенты премиум-класса и изменилось ли что-то в предпочтениях покупателей таких машин? Верны ли они бренду или могут, например, легко зайти к соседям? Как часто берут кредиты, выбирают автомобиль из имеющихся в наличии, какие опции заказывают дополнительно и регулярно ли ездят на сервис?
А. Павлович: Клиенты премиум-сегмента хотят быть уверенными в том, что они не переплачивают за опции, которые не будут использовать в дальнейшем. Но в то же время, приходя в автосалон, 80% покупателей приобретают автомобиль в более дорогой комплектации, чем изначально планировали.
Мы регулярно проводим различные исследования покупательской активности, анализируем предпочтения аудитории. Наши аналитики выяснили, что свыше 60% автовладельцев при покупке второго автомобиля выбирают себе машину той же марки, что и при первой покупке. А 46% клиентов сохраняют верность одному и тому же бренду, приобретая третий автомобиль.
Потребители стали шире интересоваться финансовыми инструментами и кредитными продуктами. При этом импортеры всё больше усиливают свое участие в кредитных сделках с помощью кэптивных банков. Для кредитных организаций тренд в целом положительный и спрос на эти услуги растет, поскольку клиенты стали более расчетливы в анализе своих затрат.
Если говорить предметно о предпочтениях покупателей, то традиционно популярны полноприводные модели, по-прежнему продолжает прирастать доля SUV. Что касается бренда Audi, то это чистый импорт. Средний срок производства автомобиля — 2,5 месяца. По этой причине приверженцы этой марки очень требовательны к набору опций автомобиля. Мы как дилеры стараемся предугадать желания, и 80% от нашего стока устраивают клиентов своим набором опций.
Мы фиксируем рост не гарантийных заездов. Аудитория премиум-сегмента прекрасно понимает выгоду регулярного и своевременного технического обслуживания у дилера. Она ценит свое время, комфорт и безопасность вождения.
— Еще один аспект — покупатели, которые приходят за автомобилем с пробегом. Понятно, что цены за последние несколько лет значительно выросли, но подержанный автомобиль — это своего рода кот в мешке. Что получает ваш покупатель с точки зрения гарантии, сервиса, кредитных программ?
А. Никонов: Самое важное, что получают наши клиенты, это юридически чистый и проверенный а/м. «Авилон» был в числе первых, кто стал развивать проекты, направленные на рост доступности достоверной информации об автомобиле с пробегом. Мы первыми опубликовали на сайте полную историю обслуживания автомобиля с проверкой его технического состояния более чем по 60 пунктам, включая проверку лакокрасочного покрытия. Формирование цивилизованного рынка подержанных автомобилей с прозрачной технической и юридической историей является частью нашей стратегии.
Еще одним немаловажным преимуществом является то, что «Авилон» несет ответственность по договору купли-продажи, включая техническое состояние автомобиля. Также официальный дилер готов предложить сделку «под ключ». Можно не только купить автомобиль с полной диагностикой ТС и проверкой юридической чистоты, но и оформить выгодные пакеты страхования, кредитования, продленную гарантию, каско, а при наличии автомобиля еще и сдать его в трейд-ин.
— Можно ли сделать какие-то прогнозы на этот год? Что будет с ценами на автомобили премиум-сегмента?
А. Никонов: Если говорить в целом об отрасли, то динамика авторынка может варьироваться от отрицательной до -10% до незначительного роста +5%. С начала года стоимость автомобилей увеличилась от 1 до 5%. Рост цен был вызван в первую очередь изменением ставок НДС, а также ежегодной индексацией цен на авто. В 2019 году стоимость автомобилей может увеличиться от 4 до 10% по аналогии с прошлым годом. На рост цен повлияют такие факторы, как инфляция, волатильность национальной валюты и ежегодное обновление модельного года у производителей, которое также приводит к росту стоимости авто.
— Господин Найман, какие новинки мы увидим в ближайшее время? Ждать ли e-tron и есть ли перспективы у электромобилей в России?
Л. Найман: С запуском нового поколения нашего флагмана в 2018 году — седана представительского класса Audi А8 — мы начали масштабную кампанию по обновлению модельного ряда в России и вывели на рынок совершенно новые с точки зрения дизайна и технологий продукты, в частности, в новых для нас сегментах. 2018 год был полон ярких премьер: прогрессивное купе Audi A7 Sportback, впечатляющий бизнес-седан Audi A6 и, наконец, абсолютно новый игрок в линейке марки — непревзойденный купе-кроссовер Audi Q8. Недавно мы начали принимать заказы на дизельную модификацию этой модели.
В этом году мы продолжим удивлять поклонников марки яркими инновационными моделями. В III квартале текущего года мы представим новое поколение городского кроссовера Audi Q3, который определенно точно совершит прорыв в своем сегменте. Современный мир стремительно меняется, и для нас эти изменения — вызов, который мы с радостью принимаем. Уже на подходе наша долгожданная новинка — первый в истории бренда полностью электрический кроссовер Audi e-tron, который откроет абсолютно новую эру мобильности.
Количество зарядных станций постоянно увеличивается, поэтому покупатели электромобилей не должны столкнуться с трудностями. Кроме того, запас хода Audi e-tron достаточно большой — 400 км. Мы уверены, что этого достаточно для ежедневной эксплуатации. Audi e-tron — это выбор тех, кто ценит прогресс и технологии.
— Появятся ли в будущем у дилерского центра зарядные станции?
А. Павлович: В дилерском центре Audi «Авилон» запланированы три зоны для зарядки электромобилей: одна на входе и вторая в шоу-руме. Мы ежедневно развиваем и совершенствуем все грани нашей деятельности. Будущее, как известно, за информационными технологиями, и мы неуклонно следуем этому тезису, внедряя в свою работу самые инновационные продукты. В результате наши клиенты смогут получить весь спектр услуг. Автомобильная группа «Авилон» непрерывно развивается, и мы намереваемся стать лучшими в России по продажам и обслуживанию автомобилей.
