Что нам ретро: в Москве выставили автомобили особого назначения
Что нам ретро: в Москве выставили автомобили особого назначения
2019-03-10T14:52:42+03:00
2019-03-10T14:52:42+03:00
2019-03-10T14:52:42+03:00
Партийный переулок, д. 1, к. 57, с. 3
115093
Москва, Россия
info@iz.promo.vg
Чем примечательна очередная «Олдтаймер-галерея» в «Сокольниках»
0
Слайдами
Списком
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
В минувшие выходные в столичном парке «Сокольники» прошла выставка старинных автомобилей и технического антиквариата «Олдтаймер-галерея». Мероприятие проводилось в 28-й раз. Ретроавтомобили глазами фотокорреспондентов «Известий»
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Каждый год организаторы выставки меняют тематику мероприятия и стараются находить новые экспонаты
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Центром притяжения нынешнего салона стали автомобили и мотоциклы гаража особого назначения. Кортежи лидеров СССР и России — бронированные лимузины в сопровождении мотоциклов почетного эскорта — представили все исторические эпохи, начиная с 1950-х годов и до наших дней
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Часть экспозиции заняли уникальные автомобили, которые реставраторы восстанавливали буквально по кусочкам
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Одним из таких стал ГАЗ-41 ФЗУ ОРУД 1937 года выпуска. Привычная «Эмка» (ГАЗ М-1) с грузовым кузовом собиралась учениками фабричного училища при Горьковском автозаводе. Всего в истории советского автомобилестроения известно о четырех подобных машинах
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Также на выставке был представлен легендарный советский рекордно-гоночный мотоцикл Л-300 «Красный Октябрь» 1937 года выпуска. Л-300 стал победителем множества шоссейных и ипподромных гонок, кроссов, рекордных заездов и пробегов
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
По традиции в последний день выставки проводится аукцион, где коллекционеры могут «отвести душу» и найти для своих коллекций недостающие экспонаты
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Однако приобрести автомобиль можно не только на аукционе. Некоторые владельцы привезли в «Сокольники» свои ретрокары в надежде найти для них покупателя, который сможет их качественно отреставрировать
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Помимо отечественного автопрома на выставке были представлены и американские легенды. Одним из таких авто стал редчайший Rambler Ambassador 1959 года
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Автомобили ГАЗ-21 с легендарным оленем на капоте были представлены во всех возможных цветах и видах
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Кроме того, в последний день выставки 10 марта на площадке были организованы уникальные торги. С молотка ушли редчайшие экспонаты, как правило сохранившиеся в единственном экземпляре. Стартовая стоимость лотов — от нескольких тысяч до десятков миллионов рублей
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Среди многообразия отреставрированных «Волг» и «Побед» была представлена реплика одного из наиболее редких концептов СССР — Москвич-408 «Турист» образца 1963 года. Первый советский родстер в кузове хардтоп, кабриолет с жестким съемным верхом должен был войти в серийное производство, однако в силу своей красоты и непрактичности «Туристам» не суждено было появиться на улицах советских городов
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Реставраторы выискивают редкие автомобили, как, например, вот этот КИМ 10-50. Однако в «работу» берут машины и куда в более худшем состоянии
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Ярые поклонники «Олдтаймер-галереи» могут своими глазами наблюдать за ходом реставрации раритетных автомобилей
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Советский внедорожник Москвич-415С был создан на АЗЛК в 1970 году в единственном экземпляре, который чудом сохранился. Автомобиль в разных состояниях уже ранее выставлялся на выставках, но работа над ним не завершена и по сей день
На весь экран
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Зураб Джавахадзе
Реставрационная автомастерская «Камышмаш» привезла в «Сокольники» один из своих последних проектов — фаэтон Packard Eight Series 236 образца 1926 года. Несмотря на густую патину, скрывающую кузов автомобиля, начинка «Пакарда» сияет хромом, а сам фаэтон полностью на ходу
На весь экран
Фото: Анастасия Ольденбургская
Военные автомобили — неотъемлемая часть экспозиции «Олдтаймер-галереи»
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
