Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Путин отметил высокий уровень подготовки военных ВКС России
Общество
Краснов сообщил о 4 тыс. возбужденных дел в отношении чиновников в РФ за 1,5 года
Мир
На Украине сотрудникам военкоматов пригрозили отправкой на фронт за невыполнение плана
Политика
В Госдуме призвали генсека НАТО вспомнить историю и сойти с пути агрессоров
Мир
В Японии заявили о сохранении курса на заключение мирного договора с РФ
Общество
ФАС выявила картель транспортировщиков ТКО на сумму 7,8 млрд рублей
Мир
Посол РФ в Италии назвал огромным влияние культуры стран БРИКС на человечество
Армия
Экипаж вертолета Ми-28НМ нанес удар по живой силе и технике ВСУ в курском приграничье
Мир
Пентагон назвал уничтожение Западом ракет над Украиной вовлечением в конфликт
Мир
Бортников уличил НАТО в стремлении вовлечь в конфликт Белоруссию и Молдавию
Общество
Пленный ВСУ рассказал об отправке солдат в Курскую область обманом
Мир
Посол Антонов сообщил о поступающих ему в США угрозах расправой
Общество
В музыкальных сервисах появится маркировка артистов-иноагентов
Армия
В Минобороны РФ рассказали о проведении учений ОДКБ в Казахстане
Общество
После пожара под Пермью в воздухе не выявлено превышения вредных примесей
Мир
Reuters узнало о приказе Сырского усилить оборону ВСУ после потери Угледара
Армия
Боец ВС РФ рассказал о перегруппировке ВСУ под Суджей в Курской области
Мир
Рябков связал угрозу возможного столкновения РФ и США с действиями Вашингтона

Touareg в снегу: немецкий кроссовер испытали холодом и бездорожьем

Сохранил ли высокотехнологичный Volkswagen Touareg R-line свои внедорожные качества
0
Фото: Volkswagen
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Большой полноприводный Touareg, названный в честь кочевников туарегов из Северной Африки, — знаковая модель для VW. В новом поколении внедорожника — все технические достижения немецкой марки. Не утратил ли этот автомобиль лучших качеств предшественника, разбирался Вячеслав Субботин.

Новый Touareg по многим параметрам превзошел своего предшественника. Салон оборудован роскошно, всё сделано удобно и эргономично, с заботой пассажирах. У кресла есть регулировка подушки сиденья, упора для ног, поясничного упора, функция массажа, не говоря уже о подогреве и вентиляции.

Первое, что бросается в глаза, — совершенно космическое оформление центральной консоли. Практически все важные функции управляются на экране мультимедиа. На центральном тоннеле и руле остались аналоговые кнопки, но их совсем немного.

На бампере нет никаких противотуманок. Высокотехнологичные матричные фары сами настраивают мощность света. При увеличении скорости пучок света начинает сужаться, чтобы фары пробивали ночную мглу как можно дальше. При повороте они дополнительно осветят обочину. Таким фарам не нужен дополнительный противотуманный свет, и если что и смущает, то только их цена.

На дверях Touareg и в проемах три ряда уплотнителей, поэтому внутри всегда тихо и чисто.
На большом заднем диване даже втроем свободно, и пассажиры не будут локтями толкать друг друга. В середине сидеть вполне удобно — несмотря на то что машина полноприводная, центральный тоннель невысокий.

Под капотом тестовой машины V-образный дизель, специально дефорсированный до 249 л.с., чтобы уложиться в выгодный налоговый диапазон. Столько же развивает двухлитровый бензиновый турбомотор, а еще один трехлитровый вариант развивает 340 л.с.

Сколько топлива расходует новый VW Touareg, как он едет по бездорожью и есть ли у него слабые места — разбирался «Минтранс».

Из полного выпуска программы вы узнаете, какая машина лучше всего подходит для «покатушек» в весеннем лесу? Кто лучше вгрызается в снег и грязь — китайцы, немцы, японцы или корейцы? И что в это время делают русские? Можно ли купить премиум-класс за миллион рублей?

 

 

Читайте также
Прямой эфир