Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Мир
Более 100 самолетов ВВС Израиля за час атаковали объекты на юге Ливана
Наука и техника
Российские ученые оценили итоги Нобелевской премии по медицине
Общество
Трех жителей Дагестана задержали за организацию экстремисткой ячейки
Спорт
Сборная Таджикистана по футболу отказалась от матча с командой России в ноябре
Экономика
Аналитик назвал причину предоставления Россией кредитов другим странам
Общество
Против водителя грузовика возбудили дело за массовое ДТП в Подмосковье
Мир
Украина и Словакия запланировали совместное производство инженерной техники
Авто
Рекордные продажи автотехники зафиксировали в РФ в начале октября
Армия
Бойцы ВС РФ установили флаг в освобожденном поселке Желанное Второе в ДНР
Общество
В Орле ветеран пожаловалась на угрозы внука сжечь квартиру
Спорт
Российская спортсменка утонула в Барселоне на соревнованиях по триатлону
Мир
Молдавия оставила только два избирательных участка в РФ на президентских выборах
Мир
В Риге осквернили памятник полководцу Михаилу Барклаю-де-Толли
Армия
ФСБ России обнаружила в ДНР схрон с оружием и отравляющими веществами
Армия
Российские военные уничтожили замаскированную гаубицу M777 в Сумской области
Мир
Эрдоган предрек Нетаньяху будущее Гитлера
Спорт
Сборная Пакистана по футболу отказалась от матча с Россией в октябре
Общество
В Москве задержали пособника похитивших у пенсионера 8,7 млн рублей

Дорогостоящую трассу Пермь-Нижний Тагил решили не строить

0
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Власти Свердловской области и Пермского края отказались от проекта трассы между регионами из-за его высокой стоимости. Дорога должна была связать Нижний Тагил и Кунгур.

Для этого требовалась реконструкция дороги Нижний Тагил – Верхняя Ослянка за 3 млрд рублей, пишет TagilCity.ru. Дополнительно нужно построить новую дорогу от Верхней Ослянки до границы с Пермским краем — это еще 795 млн рублей. Сама 72-километровая трасса обошлась бы в 4 млрд рублей.

При отказе от проекта учитывалось то, что с 2017 года возводят автомобильный обход города Чусового и моста через реку Чусовую, а в 2022 году завершится реконструкция дороги Полазна – Чусовой, передает «Уралинформбюро».

Стоимость создания трассы в обход Барнаула с третьим мостом через Обь оценивается в 53 млрд рублей. Главгосэкспертиза утвердила техническую часть проекта. Проезд по магистрали могут сделать платным. При этом дорогостоящий обход могут построить не весь, а ограничиться только первым этапом: дорогой между Чуйским и Змеиногорским трактом, а также мостом.

 

Читайте также
Прямой эфир