Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Песков призвал дождаться оценок авиакатастрофы под Актау от Росавиации
Армия
ВС РФ освободили населенные пункты Ивановка в ДНР и Загрызово в Харьковской области
Общество
Лавров пообещал исполнить мечты четырех детей в рамках акции «Елка желаний»
Культура
Любимова сообщила о росте сборов российского кино на 24% за год
Общество
Куренков доложил Путину о ликвидации последствий ЧС в Краснодарском крае
Мир
Президент Германии Штайнмайер распустил бундестаг
Общество
Госдума в 2025 году рассмотрит вопрос о чрезмерной нагрузке школьников
Политика
Политолог указал на деградацию европейской дипломатии
Общество
В России обнаружили более 20 поддельных сайтов о благотворительности
Политика
Путин выразил соболезнования руководству Индии из-за смерти экс-премьера страны
Мир
РФ сообщила Казахстану о готовности сотрудничать по расследованию авиакатастрофы
Авто
Дилеры перечислили автомобильные новинки 2025 года в России
Пресс-релизы
В России при поддержке Фонда Росконгресс продолжает формироваться национальный ЭКГ-рейтинг
Общество
В Кремле положительно оценили работу главы МЧС РФ Куренкова
Общество
Росавиация сообщила об угрозе атак БПЛА в аэропорту Грозного перед посадкой самолета AZAL
Культура
Любимова рассказала о важности Евразийской кинопремии
Общество
В РДКБ открыли совмещенное реанимационно-реабилитационное отделение
Армия
Атомная подлодка «Архангельск» проекта 885М «Ясень-М» вошла в состав ВМФ

Названа вероятная причина пожара на судах в Черном море

0
Фото: ТАСС/KerchFM
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Танкеры «Маэстро» и «Кандий», сгоревшие вблизи Керченского пролива в понедельник, 21 января, находились на незаконной якорной стоянке, и, скорее всего, занимались нелегальной перевалкой топлива.

Такую версию «Известиям» озвучил главный редактор газеты «Морские вести России» Анатолий Кузнецов.

«В принципе, это не запрещено и применяется довольно часто. Но это небезопасно и неправильно», — заявил он.

Кузнецов добавил, что такие операции безопаснее производить в портах, но это дороже и судовладельцы экономят.

Он также пояснил, что якорной стоянкой некорректно называть то место, где в международных водах судно бросило свой якорь, поскольку оно никем не контролируется.

21 января стало известно, что в пожаре на танкерах «Маэстро» и «Кандий» погибли 10 человек.

Подробнее читайте в эксклюзивном материале «Известий»:

Дым над водой: причиной ЧП в Черном море могла стать нелегальная перевалка газа

Читайте также
Прямой эфир