Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Армия
ВС РФ уничтожили склад боеприпасов ВСУ в ДНР авиабомбой ФАБ-3000
Общество
Стало известно об участии некоторых фигурантов дела о «Крокусе» в «Вилаят Хорасан»
Общество
Защита обжаловала продление ареста курьера по делу о хищении средств у Долиной
Политика
В Совфеде назвали коррупцию одной из целей «плана победы» Украины
Общество
Губернатор сообщил о плане восстановить Хабаровский музыкальный театр после пожара
Общество
В ГД рекомендовали работодателям не отпускать заболевших сотрудников без больничного
Мир
Хуситы заявили об ударах беспилотниками «Яффо» по Тель-Авиву
Общество
Глава Соболевского района сообщил о состоянии застравших на мели косаток на Камчатке
Мир
Самолет Ил-76 МЧС России доставил 33 т гумпомощи для населения Ливана
Армия
Силы ПВО сбили за ночь 113 украинских беспилотников над регионами России
Общество
Адвокат сообщил о завершении расследования дела Шабутдинова
Мир
В Ирландии указали на кражу западными корпорациями земель на Украине
Общество
Сенатор Савельев обжаловал продление ареста до 2 января
Общество
ФАС признала ПАО «МТС» нарушившим антимонопольное законодательство
Происшествия
Жительница Курской области рассказала, как ее знакомый ползком спасся от обстрела ВСУ
Общество
В деле Чекалиных о нелегальном переводе средств за рубеж появился новый фигурант
Армия
Военнослужащие группировки «Центр» уничтожили боевиков и технику ВСУ
Общество
Блогеров Чекалиных задержали на 48 часов по делу о нелегальном переводе средств за рубеж

В Думе назвали популизмом планы Киева возобновить производство Ан-124

0
Фото: РИА Новости/Сергей Старостенко
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Председатель комиссии Госдумы по ОПК Владимир Гутенев в беседе с «Известиями» усомнился, что Украине удастся возобновить в текущем году строительство тяжелых транспортных самолетов Ан-124 «Руслан» без российских комплектующих.

О соответствующих планах украинского предприятия «Антонов» в эфире канала «Прямой» заявил первый заместитель гендиректора концерна «Укроборонпром» Сергей Омельченко. Выдержки из интервью были опубликованы накануне, 15 января, на сайте Центра транспортных стратегий.

Омельченко подчеркнул, что в настоящий момент специалисты занимаются переработкой электронной системы самолета. Ожидается, что инженерная группа и группа конструкторов примет ее в 2019 году, что позволит приступить к сборке первого Ан-124.

По мнению Гутенева, такие заявления выглядят малореалистичными и больше напоминают предвыборный популизм.

«Теоретически, наверное, можно импортозаместить всю номенклатуру, которую Украина получала из России. Но практически разработка, запуск необходимых технологических процессов, изготовление оснастки и многие-многие другие затраты делают их экономически нецелесообразным. Я думаю, что возникнет еще проблема сертификации», — отметил парламентарий.

Депутат обратил внимание не только на потерю компетенций украинскими предприятиями, но и на утрату возможности выпускать часть собственного оборудования.

«Я думаю Украине будет необходимо восстанавливать часть собственного производства, для того чтобы выпустить этот очень серьезный, большой и уникальный самолет», — заключил Гутенев.

Ан-124 «Руслан» — транспортный тяжелый дальний самолет проектирования конструкторского бюро им. О. К. Антонова (находится в Киеве). Считается самым крупным в мире серийным грузовым самолетом. Производился в СССР на заводе «Авиастар» в Ульяновске, однако серийный выпуск не осуществляется с 2004 года.

Между тем российские специалисты ведут разработку перспективного авиационного комплекса военно-транспортной авиации сверхтяжелого класса, который придет на смену Ан-124. По словам главного конструктора ОАО «Авиационный комплекс имени С. В. Ильюшина» Николая Таликова, самолет будет создан в 2025–2026 годах.

Читайте также
Прямой эфир