Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Общество
Генпрокуратура признала U.S. Helsinki Commission нежелательной организацией в РФ
Происшествия
В результате крушения самолета в Актау погибли 38 человек
Армия
Средства ПВО за ночь поразили 59 украинских беспилотников над регионами России
Армия
Главный центр связи Генштаба ВС РФ наградили орденом Суворова
Мир
Черный ящик обнаружили на месте крушения самолета в Казахстане
Экономика
В РФ средние зарплатные предложения в нефтегазовой отрасли за год выросли на 21%
Мир
Западные СМИ обеспокоены неопытностью кандидата Трампа на пост главы ВМС
Мир
Путин заявил об ожидаемом росте ВВП стран СНГ на уровне 4,7% по итогам года
Мир
Лавров призвал отвечать на атаки Киева по принципу «семь раз отмерь»
Мир
В Ирландии обвинили Зеленского в краже у союзников миллионов долларов
Мир
Захарова назвала провокацией вбросы про возможную отправку войск ЕС на Украину
Мир
Между Эстонией и Финляндией произошло аварийное отключение кабеля EstLink 2
Армия
ВСУ начали использовать в зоне СВО американские дробовики
Мир
Спецборт МЧС доставит в Москву пострадавших при крушении самолета в Актау россиян
Мир
РФ заявила странам Балтии досудебные претензии из-за ущемления русских
Мир
После крушения самолета в Актау госпитализированы 29 человек
Политика
В Госдуме предупредили россиян о штрафах за украшение подъездов к Новому году
Мир
Минтранс Казахстана сообщил о 16 россиянах на борту разбившегося в Актау самолета
Главный слайд
Начало статьи
Озвучить текст
Выделить главное
Вкл
Выкл

Выполнение госпрограммы вооружений на 2011–2020 годы приближается к концу. По ряду направлений она будет выполнена полностью или почти полностью, по некоторым — серьезно отстанет от исходных планов. Вскоре российские Вооруженные силы начнут получать технику по вновь утвержденной ГПВ 2018-27. «Известия» пытаются оценить основные направления развития.

Стратегическая ясность

Меньше всего вопросов к стратегической части ГПВ. Обновление стратегических ядерных сил оставалось приоритетом в любой ситуации, а в сложившихся политических условиях это положение может только укрепиться.

Очевидно, что для стратегических ядерных сил России продолжатся закупки межконтинентальных баллистических ракет «Ярс» в мобильном варианте, которые постепенно заменяют в составе РВСН выбывающие в силу возраста «Тополя» советской постройки. В 2021 году ожидается начало развертывания новейшего шахтного ракетного комплекса «Сармат» на замену также уходящего «в отставку» комплекса «Воевода».

Уже в этом году заступит на дежурство новая система стратегического оружия с планирующим боевым блоком «Авангард», демонстрационные испытания которой состоялись в конце прошлого года.

Развертывание «Авангарда», как и «Сармата», по крайней мере в первые годы, скорее всего будет ограниченным (про «Авангард» это сказано прямо: до 2027 года планируется развернуть 12 носителей с этим блоком в составе двух полков). Это связано в том числе с тем, что обе системы рассматриваются как существенный аргумент в торге при ожидаемом возобновлении переговоров о сокращении стратегических вооружений, и их судьба будет вплотную зависеть от дальнейших шагов США по созданию стратегической противоракетной обороны и ударных систем нового поколения.

Для стратегических ядерных сил России продолжатся закупки межконтинентальных баллистических ракет «Ярс» в мобильном варианте

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

Среди «массовых» стратегических систем можно упомянуть еще комплекс «Булава» и его носитель — атомные подводные лодки проекта 955 «Борей». В 2018 году было объявлено о продолжении строительства субмарин в варианте 955А, и флот должен получить еще шесть ракетоносцев этого типа, помимо восьми построенных в рамках предшествующих ГПВ 2006-15 и 2011-20.

Здесь также многое зависит от дальнейшего исхода переговоров о стратегических вооружениях — морские ядерные силы могут серьезно увеличиться, в случае если будет решено сохранить на службе, помимо «Бореев», подлодки проекта 667БДРМ «Дельфин», оснащенные ракетами семейства Р-29РМУ «Синева»/«Лайнер».

Зенитная достаточность

Если брать силы общего назначения, то наиболее гладко проходит обновление зенитных ракетных войск ПВО в составе Воздушно-космических сил России. До конца 2018 года, в частности, войска получили 54 дивизиона системы С-400 из 56 заказанных в рамках ГПВ 2011–2020.

Производство этой системы наверняка продолжится в дальнейшем — учитывая необходимость замены еще достаточно большого числа систем С-300 разных модификаций. Темпы поставок «для себя», скорее всего, снизятся — поскольку доля современной техники в войсках выросла, и необходимость в поддержании такого же темпа закупок отсутствует.

Кроме того, С-400 уже поставляются на экспорт, и число их операторов в ближайшие годы возрастет.

Наиболее ожидаемой новинкой российской ПВО «первого эшелона» в ближайшие годы должна стать система С-500. Исходно предполагалось, что в рамках ГПВ 2011–2020 будет закуплено 10 дивизионов этой системы, однако, судя по всему, эти планы сдвинулись вправо — до конца 2020 года ожидается поставка 1–2 первых комплектов на войсковые испытания.

До конца 2018 года войска получили 54 дивизиона системы С-400 из 56 заказанных в рамках ГПВ 2011–2020

Фото: РИА Новости/Виктор Лященко

С-500, очевидно, станет главным героем закупочных программ ПВО и ПРО в следующем десятилетии, однако в силу уровня системы и ожидаемой высокой цены поставки вряд ли будут слишком масштабными.

Более массовыми, по идее, должны стать закупки комплекса среднего уровня С-350 «Витязь», который должен заменить в ПВО устаревающие системы средней дальности С-300ПС с ракетами семейства 5В55. Первый комплекс этого типа войска получат уже в этом году.

Наконец, для ВКС продолжатся закупки «Панцирей» — эти зенитные ракетно-пушечные системы малой дальности необходимы для защиты позиций «старших» систем и прикрытия аэродромов на «последнем рубеже».

Авиационный дефицит

Закупки авиатехники уже идут на спад по сравнению с первой половиной ГПВ 2011–2020. В прошлом году военно-воздушные силы ВКС и морская авиация ВМФ России получили 50 боевых и учебно-тренировочных самолетов, что значительно меньше уровня 2014–2015 годов, когда было поставлено 101 и 89 самолетов соответственно. Кроме того, было поставлено пять небоевых машин — три пассажирских Ан-148 и два воздушных командных пункта Ту-214ПУ, а также продолжалась модернизация самолетов разных типов — от стратегических Ту-160 и Ту-95 до штурмовиков Су-25.

В случае с ВВС к закупкам в рамках новой ГПВ есть ряд вопросов, включая «подвешенное» состояние истребителя пятого поколения Су-57, который, судя по всему, собираются в ближайшие годы продолжать покупать в «капельных» количествах.

Даже с учетом довольно значительного объема работ, который еще предстоит выполнить на этой машине, задержки с его поставками вряд ли оправданны, поскольку грозят серьезным отставанием в оснащении военной авиации новой техникой, особенно на фоне расширяющихся объемов поставок истребителей F-35 для вооруженных сил США и их союзников в разных частях света. Кроме того, серийные поставки новой машины для себя облегчат и ее продвижение на экспорт в новом десятилетии.

С этой точки зрения прояснение судьбы Су-57 и более-менее крупный серийный контракт на них является одной из самых ожидаемых частей новой госпрограммы.

В этом году впервые за много лет ВКС получат первый новый многоцелевой вертолет Ми-38

Фото: РИА Новости/Валерий Мельников

Очевидно, продолжатся и поставки техники четвертого поколения, пусть и в меньших темпах. Су-34, уже ставший основной машиной фронтовых бомбардировочных авиаполков, продолжит заменять ветерана холодной войны и множества локальных конфликтов — Су-24М. В поставках истребителей ясности пока нет. Объемы закупок Су-30СМ и Су-35 в рамках ГПВ-2020 выбраны почти полностью, и для продолжения строительства этих машин (или, что также вероятно, одной из них) потребуются новые контракты, заключить которые желательно уже в этом году.

Судьбу закупок вертолетов «Известия» уже разбирали, и, чтобы не повторяться, можно отметить, что в этом году впервые за много лет ВКС получат первый новый многоцелевой вертолет Ми-38. Эту машину также еще предстоит доводить, а вертолетная программа в целом выглядит не слишком адекватной с учетом наличия двух типов боевых машин в серии. Однако с учетом приближающегося завершения исполнения контрактов на поставки Ми-28 и Ка-52 здесь также стоит ждать корректировок.

Наиболее серьезные вопросы перед ВКС стоят в части парка небоевых машин. «Известия» уже затрагивали вопросы оснащения ВВС новыми самолетами-заправщиками и соответствия возможностей транспортной авиации и численности ВДВ, однако быстрое решение этих проблем пока не просматривается даже на горизонте.

Группа отстающих: армия и флот

Сложной продолжает оставаться ситуация в сухопутных войсках, хотя закупки новейших машин на унифицированном гусеничном шасси «Армата» уже идут — Минобороны заключило контракт на поставку 132 «Армат» для войсковых испытаний.

Основную массу техники сухопутных войск всё еще составляют машины советского производства, и эта ситуация сохранится и в следующие 10 лет, хотя Минобороны и предпринимает усилия по модернизации старой техники, включая апгрейд танков Т-72, боевых машин пехоты БМП-2, самоходных артустановок и реактивных систем залпового огня.

Основные надежды на обновление связаны с поставками техники «промежуточного» поколения — боевых машин пехоты БМП-3, в том числе в усовершенствованных версиях, танков Т-90М, САУ «Мста».

Закупки новейших машин на унифицированном гусеничном шасси «Армата» уже идут — Минобороны заключило контракт на поставку 132 «Армат» для войсковых испытаний

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Александр Казаков

Наряду с сухопутными войсками очень тяжелая обстановка сложилась с обновлением корабельного состава ВМФ, особенно в части надводных кораблей, где количество одновременно реализуемых проектов кораблей едва ли не превышает число боевых единиц, построенных в рамках этих проектов. Свою долю ответственности в этой ситуации несут все субъекты, принимающие решения, — от политиков до промышленности, не исключая и главкомат ВМФ, но, к сожалению, ждать быстрого выхода из кризиса не стоит.

Наиболее интересными разделами новой ГПВ должны стать наименее освещаемые — в первую очередь в части новых систем управления и разведки, беспилотных аппаратов, средств связи и т.д. Те или иные системы иногда попадают в поле зрения прессы и экспертов, но время принятия решений подошло уже вплотную. В 2019 году должны состояться и выставка «Армия», и Московский международный авиакосмический салон МАКС-2019, и, скорее всего, ответы на значительную часть вопросов о новых контрактах будут даны именно там.

 

Читайте также
Прямой эфир